廈門圣企機電設備有限公司定鉗盤式制動器是一種常見的制動裝置,由制動盤、活塞、摩擦塊、進油口、制動鉗體和車橋部等部分組成。定鉗盤式制動器的主要作用是減速或停車,而定鉗盤式制動器則主要用于低速、小車速的行駛。

定鉗盤式制動器的工作原理是,液壓油從進油口進入制動油缸,推動活塞向下移動,并壓到制動盤上,從而實現(xiàn)制動。而定鉗盤式制動器則是在此基礎上,通過調整摩擦塊的位置,使得制動盤能夠更加均勻地覆蓋在摩擦塊上,提高制動效果。

與定鉗盤式制動器相比,浮鉗盤式制動器的優(yōu)點在于其尺寸和質量較小,且在兼充行車和駐車制動器的情況下,只需在行車制動鉗油缸附近加裝一些駐車制動機械傳動零件即可。另外,浮鉗盤式制動器也具有較好的散熱性能,不易過熱,因此在低溫環(huán)境下也具有較好的性能。

然而,浮鉗盤式制動器的效能相對較低,因此一般用于液壓制動系統(tǒng)的制動促動管路壓力較高,一般需要使用伺服裝置。目前,盤式制動器已廣泛應用于轎車,但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外,大都只用作前輪制動器,而與后輪的鼓式制動器配合,以期汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在貨車上,盤式制動器也有采用,但普及程度仍有相當距離。