2019年以來，廢舊電池均處于低位水平，比如48/12和48/20基本在250元/組上下波動，但即使如此低價，依然很多經(jīng)銷商反饋，沒有人回收，倉庫積壓很多。

　　廢舊電池下跌的原因是環(huán)保督察的加碼，從源頭堵住了廢舊電池的流動。在和地區(qū)環(huán)保重壓下，絕大多數(shù)再生鉛冶煉廠處于關(guān)停狀態(tài)，而在廢舊電池交易和運輸環(huán)節(jié)同樣受到打擊。

　　目前國家對鉛酸電池企業(yè)額外征收4%的電池消費稅，其本意是防治污染行為，但在實際回收過程中，廢舊鉛蓄電池的收購價格與非正規(guī)處理的小作坊相比不占優(yōu)勢，一定程度上削弱了正規(guī)企業(yè)競爭力。

　　隨著國家相關(guān)部門對廢電池回收監(jiān)管力度的增強，未如實登記、非法存儲、無證回收都是整治的重點，接下去的一個月，在新電池市場未復(fù)蘇之前，廢電池或?qū)⒀永m(xù)新一輪低迷行情。