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型號 | 舊電池回收 | 封裝形式 | 全包裝 |
導電類型 | 單極型 | 集成度 | 小規(guī)模 |
產(chǎn)地 | 深圳 | 數(shù)量 | 100 |
廢舊電池每噸從去年9800元跌至目前的9200元,而1#現(xiàn)貨鉛基本維持在16150元上下,往年高峰價格超過20000,跌了25%。
相信廢舊電池回收體系會不斷的完善和發(fā)展,但是當前更緊急的是,請廣大從事廢舊電池回收的個體戶明確:個人是沒有廢舊電池回收的資格和技術(shù)水平的,希望個體商戶能待政策明朗后再行動。
目前市場上的動力電池主要分為磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種,其中磷酸鐵鋰電池主要用于商用車,且多在電動化初期進行推廣,該類電池的滿電量從100%衰減到80%壽命可以達到2000~6000次。
隨著國家相關(guān)部門對廢電池回收監(jiān)管力度的增強,未如實登記、非法存儲、無證回收都是整治的重點,接下去的一個月,在新電池市場未復蘇之前,廢電池或?qū)⒀永m(xù)新一輪低迷行情。