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湖北開(kāi)航智能裝備有限公司企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:17386287991
所在區(qū)域:
經(jīng)營(yíng)范圍:傳感器、敏感元器件
企業(yè)信息未認(rèn)證
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品牌 | 開(kāi)航 | 型號(hào) | WLJX32E-200-M8 |
用途類(lèi)型 | 振動(dòng)速度傳感器 | 輸出信號(hào) | 開(kāi)關(guān)型 |
材質(zhì) | 不銹鋼 | 加工定制 | 是 |
是否進(jìn)口 | 否 | 工作電壓 | 24V |
數(shù)量 | 1000 |
開(kāi)航WLJX32E-200-M8壓電式加速度傳感器24VDC
產(chǎn)品說(shuō)明:
振動(dòng)傳感器又叫換能器、拾振器,是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置,振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,在日常生活中有著非常廣泛的應(yīng)用。
振動(dòng)變送器主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng),軸瓦振動(dòng),轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中,機(jī)件松動(dòng),滾動(dòng)軸承損壞,齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量。
作用主要是將機(jī)械量接收下來(lái),并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。
主要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況,每種設(shè)備都有自己的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),超過(guò)振動(dòng)值,表明機(jī)器出現(xiàn)故障,所以振動(dòng)傳感器是起到對(duì)振動(dòng)的保護(hù)作用。
振動(dòng)傳感器分為磁電式與壓電式兩種,磁電式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低,但精度較差,現(xiàn)在常用的是壓電式的傳感器,測(cè)量精度較高。
振動(dòng)傳感器先感應(yīng)振動(dòng)加速度,經(jīng)過(guò)積分得到速度,二次積分得到位移,但加速度和位移會(huì)受頻率的影響,同時(shí)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為振動(dòng)烈度,也就是振動(dòng)速度的有效值,所以,通常監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度。
動(dòng)作原理:
加速度傳感器是以測(cè)量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測(cè)量振動(dòng)、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來(lái)看,汽車(chē)的安全氣囊、智能手機(jī)、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。
「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對(duì)內(nèi)部的錘動(dòng)作所產(chǎn)生的電流進(jìn)行檢測(cè)(測(cè)量)。為此,由以下幾部分構(gòu)成:使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動(dòng)電J(請(qǐng)將其當(dāng)作可動(dòng)元件來(lái)考慮、固定電J(請(qǐng)將其當(dāng)做固定元件來(lái)考慮)。一旦施加加速度,傳感器部的錘將會(huì)動(dòng)作,可動(dòng)電J與固定電J之間的靜電容量將會(huì)發(fā)生變化。將這一變化轉(zhuǎn)換為電壓后進(jìn)行輸出。
傳感器的輸出電壓會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生誤差,因此為將誤差控制在*小程度,組裝有溫度補(bǔ)償回路(該回路使其接近本來(lái)的電氣信號(hào))。
湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:
RF881G-M2269灰斗高倉(cāng)料位計(jì)
MY8500-A01-B01-C08-D00壓電式振動(dòng)速度傳感器
YD9200-03-20-04-02-00-00水平振動(dòng)傳感器
XR97-L2300射頻導(dǎo)納物位計(jì)
YD9300-02-03-01-00-02低頻振動(dòng)傳感器
RF800G1A射頻導(dǎo)納料位計(jì)