開航HT-JM-C-53風機轉速變送器

　　1、概述：

　　轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差J小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。

　　2、齒輪轉速傳感器具有如下特點：

　　靈敏度高高可靠性壽命長觸發(fā)距離遠

　　信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料

　　可實現(xiàn)遠距離輸送抗電磁

　　良好的抗沖擊性和抗震性

　　3、技術參數(shù)

　　1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）

　　2、 輸出信號幅值：

　　50r/min時≥300mv傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5～1.2mm

　　被測齒輪模數(shù)m = 2

　　齒輪Z = 60

　　材料電工鋼

　　信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

　　3、 測量范圍：20～10000Hz

　　4、 使用時間：連續(xù)使用

　　5、 工作環(huán)境：溫度-20～+180℃

　　6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭

　　7、外形尺寸：外徑:M12X1，M16×1; M18×1.5總長80mm ;M20X1.5

　　8、重量：約120g（不計輸出導線）

　　4、旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

　　1、接觸式

　　接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。

　　接觸式旋轉速度傳感器結構簡單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測量的正確性。

　　2、非接觸式

　　非接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸，非接觸式測量原理很多，以下僅介紹兩點，供參考。

　?。?）光電流速傳感器

　　葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動時帶動葉輪旋轉，葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個電脈沖信號?？捎蓹z測到的脈沖數(shù)，計算出流速。

　?。?）光電風速傳感器

　　風帶動風速計旋轉，經(jīng)齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖，經(jīng)光電管轉換成定信號，經(jīng)計算可檢測出風速。

　　非接觸式旋轉速度傳感器壽命長，無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數(shù)倍，因此速度運算相對比較復雜。

　　湖北開航公司部分產(chǎn)品：

　　射頻導納料位控制器RF3100 AC220V L=850mm BHL=720mm安裝接口1英寸NPT\UWT

　　射頻導納料位計URFNSD-500

　　908A振動傳感器變送器

　　YTHN-4型軸位移變送器

　　ZHJ-6型一體化振動溫度傳感器

　　TM101-A08-B01-C00-D00振動變送器

　　JM-B-3B-01-01-200振動變送器

　　HTJM-B-3BL振動變送器

　　FS8200-HTB一體化振動變送器

　　HTS-V-35一體化振動變送器

　　CS-3-M16-L180測速傳感器

　　阻旋料位開關SR-80S-AS-100

　　SR-80L-AS-100

　　SR-80T-AS-100

　　SR-80LT-AS-100

　　SR-80S-BS- 100