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T1100-02-00加速度傳感器

 
 
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品牌 開(kāi)航
型號(hào) T1100-02-00
過(guò)期 長(zhǎng)期有效
更新 2023-04-27 22:22
 

湖北開(kāi)航智能裝備有限公司

企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:17386287991 所在區(qū)域: 經(jīng)營(yíng)范圍:傳感器、敏感元器件
企業(yè)信息未認(rèn)證
詳細(xì)說(shuō)明
品牌

開(kāi)航

型號(hào)

T1100-02-00

用途類(lèi)型

振動(dòng)速度傳感器

輸出信號(hào)

開(kāi)關(guān)型

材質(zhì)

不銹鋼

加工定制

是否進(jìn)口

工作電壓

220V

數(shù)量

1000

廠家

湖北開(kāi)航智能裝備有限公司

  T1100-02-00加速度傳感器

  結(jié)構(gòu)組成:

  加速度傳感器,包括由硅膜片、上蓋、下蓋,膜片處于上蓋、下蓋之間,鍵合在一起;一維或二維納米材料、金電J和引線分布在膜片上,并采用壓焊工藝引出導(dǎo)線;工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)振傳感器,主要是壓電式加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動(dòng)或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)典型采用IEPE型加速度傳感器,及內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器,傳感器輸出與振動(dòng)量正正比的電壓信號(hào)

  根據(jù)原理不同分為以下幾種類(lèi)型:

  壓電式加速度傳感器

  壓阻式加速度傳感器

  電容式加速度傳感器

  伺服式加速度傳感器

  動(dòng)作原理:

  加速度傳感器是以測(cè)量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測(cè)量振動(dòng)、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來(lái)看,汽車(chē)的安全氣囊、智能手機(jī)、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。

  「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對(duì)內(nèi)部的錘動(dòng)作所產(chǎn)生的電流進(jìn)行檢測(cè)(測(cè)量)。為此,由以下幾部分構(gòu)成:使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動(dòng)電J(請(qǐng)將其當(dāng)作可動(dòng)元件來(lái)考慮、固定電J(請(qǐng)將其當(dāng)做固定元件來(lái)考慮)。一旦施加加速度,傳感器部的錘將會(huì)動(dòng)作,可動(dòng)電J與固定電J之間的靜電容量將會(huì)發(fā)生變化。將這一變化轉(zhuǎn)換為電壓后進(jìn)行輸出。

  傳感器的輸出電壓會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生誤差,因此為將誤差控制在*小程度,組裝有溫度補(bǔ)償回路(該回路使其接近本來(lái)的電氣信號(hào))。

  偏移電壓與滿(mǎn)量程:

  「滿(mǎn)量程」是指相對(duì)于可檢測(cè)的加速度,可輸出的全范圍的電壓。圖1表示GS1、GS2的傳感器的檢測(cè)范圍與輸出電壓。如圖所示,滿(mǎn)量程為4.5V。

  「偏移電壓」是指+輸入端子與-輸入端子均為0V時(shí),即檢測(cè)加速度處于0g狀態(tài)時(shí)所輸出的電壓。例如,如圖1所示,GS1、GS2偏移電壓約為2.5V。但是,如上文所述,實(shí)際上因溫度變化等,電壓還會(huì)產(chǎn)生誤差。

  相對(duì)于滿(mǎn)量程,誤差占多少比例,用「%FS(百分比滿(mǎn)量程)」單位來(lái)表示這一數(shù)值。例如,圖1中作為示例標(biāo)記為「±5%FS」,因此,相對(duì)于4.5V,可求出5%=4.5×0.05≒0.2,即±0.2V。換而言之,輸出電壓中可能會(huì)存在0.2V的誤差。

  「%FS」所表示的輸出電壓的*大波動(dòng)數(shù)值即為傳感器本身的精度,因此請(qǐng)牢記。誤差越小越理想。

  加速度傳感器的非直線性:

  下面介紹「非直線性」。如圖2所示,輸入的加速度與輸出値的關(guān)系(輸出特性)呈直線是*理想的。

  非直線性是指這一理想關(guān)系與實(shí)際數(shù)值之間的偏差,以±%FS為基準(zhǔn)作出規(guī)定。但是,由于加速度傳感器的非直線性J小,因此實(shí)際上無(wú)需太過(guò)在意。

  輸出特性呈曲線,連接+2g與-2g的直線輸出所產(chǎn)生的*大誤差即為非直線性。該數(shù)值越小越接近于直線。

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