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開航C03-D02-E01-F00壓縮機組振動傳感器24V

 
 
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品牌 開航
型號 C03-D02-E01-F00
過期 長期有效
更新 2023-04-27 21:22
 

湖北開航智能裝備有限公司

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詳細說明
品牌

開航

型號

C03-D02-E01-F00

輸出信號

開關型

制作工藝

集成

材質

不銹鋼

材料物理性質

半導體

加工定制

額定電壓

24V

產地

湖北

廠家

湖北開航智能裝備有限公司

  開航C03-D02-E01-F00壓縮機組振動傳感器24V

  簡介:

  振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一,它的作用主要是將機械量接收下來,并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。

  振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機械量做為振動傳感器的輸入量,然后由機械接收部分加以接收,形成另一個適合于變換的機械量,*后由機電變換部分再將變換為電量。因此一個傳感器的工作性能是由機械接收部分和機電變換部分的工作性能來決定的。

  應用:

  振動速度傳感器主要是用于測量軸承的振動,少數情況下也會用于測量轉軸振動,它主要是安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上。它把傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器和電荷放大器集合于一體,可以直接與記錄顯示和采集儀器連接,大大簡化了測試系統(tǒng)提高了測試的精度和可靠性,應用于鐵路橋梁、建筑、機械、航空航天、水利等領域。

  測量振動的方式:

  振動是自然界*普遍的現象之一,大至宇宙小至原子粒子,無不存在振動現象。在工程技術領域中振動現象比比皆是,但在很多情況下振動是有害的,例如:振動降低加工精度和光潔度,加劇結構件的疲勞和磨損,在車輛和航空領域中機體及結構件的振動不但會影響駕駛員的操作,嚴重情況下還會引起機體、結構件的斷裂甚至解體。

  振動傳感器可用于機械中的振動和位移、轉子與機殼的熱膨脹量的長期監(jiān)測;生產線的在線自動檢測和自動控制;科學研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。振動傳感器廣泛應用于能源、化工、醫(yī)學、汽車、冶金,機器制造,科研教學等諸多領域,更主要的是應用于在防范地震災害領域的檢測上。

  振動傳感器則主要運用于燃氣設備,可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發(fā)生。

  振動傳感器主要應用于燃氣設備,可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發(fā)生振動傳感器測量振動的方式很多,但總結起來,原理大多都采用以下三種:

  機械式測量方法:將工程振動的變化量轉換成機械信號,再經機械系統(tǒng)放大后,進行測量、記錄,常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀,這種方法測量頻率較,精度差,但操作起來很方便。

  光學式測量方法:將工程振動的變化量轉換為光學信號,經光學系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。

  電測方法:將工程振動的變化量轉換成電信號,經線路放大后顯示和記錄。它是先將機械振動量轉化成電量,然后對其進行測量,根據對應關系,知道振動量的大小,這是目前應用得*廣泛的震動測量方法。

  從上面三種測量方法可以看出,它們都是經過振動傳感器、信號放大電路和顯示記錄三個環(huán)節(jié)來完成的。

  機電變換:

  一般來說,振動傳感器在機械接收原理方面,只有相對式、慣性式兩種,但在機電變換方面,由于變換方法和性質不同,其種類繁多,應用范圍也很廣泛。

  在現代振動測量中所用的傳感器,已不是傳統(tǒng)概念上獨立的機械測量裝置,它僅是整個測量系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié),且與后續(xù)的電子線路緊密相關。

  由于傳感器內部機電變換原理的不同,輸出的電量也各不相同。有的是將機械量的變化變換為電動勢、電荷的變化,有的是將機械振動量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來,這些電量并不能直接被后續(xù)的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機電變換原理的傳感器,須附以專配的測量線路。測量線路的作用是將傳感器的輸出電量*后變?yōu)楹罄m(xù)顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號

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