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品牌:杭州
型號:cpcd30
動力裝置:電瓶叉車
傳動方式:機械傳動
作業(yè)方式:高起升車
車輪型式:實心輪胎
用途:通用叉車
控制方式:坐駕式
支點數(shù):三支點叉車
額定起重量:3000t
最大起升高度:3200mm
載荷中心距:500mm
前移距離:10mm
貨叉長度:1200mm
最小離地間隙:8mm
門架或貨叉傾角:3°
滿載行駛速度:20km/h
滿載起升速度:10m/min
滿載下降速度:8m/min
滿載爬坡度:5%
最小轉(zhuǎn)彎半徑:2mm
軸距及輪距:10mm
直角通道最小寬度:12mm
堆垛通道最小寬度:6mm
最大制動距離:20mm
蓄電池額定電壓:24V
載重量:3200t
額定起重量:4200t
貨叉最低位:10mm
蓄電瓶型號:3DB50
電機功率:10kw
外形尺寸:120mm
自身重量:4200t
叉車:斗山
蓄電池:3DB50
貨叉:1200
配件:發(fā)動機490
剎車油管:900MM
煙臺華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來,一直致力于煙臺、青島、威海、日照叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣以及面向全國的叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。經(jīng)過十幾年的發(fā)展積累,現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有2000余平米,28000余種叉車配件的倉儲中心。主要經(jīng)營韓系叉車,歐美叉車和國內(nèi)各大品牌叉車配件。主要經(jīng)營的叉車品牌有:斗山、克拉克、首星、現(xiàn)代、漢拿、林德、三星、永恒力、海斯特等以及國內(nèi)主流品牌杭叉、合力、中聯(lián)重科、西林、臺勵福、大連等,配件基本涵蓋了市場上各主流車型的常用配件。
叉車轉(zhuǎn)向橋為箱形橫斷面的焊接結(jié)構(gòu)形式,它由轉(zhuǎn)向橋體、連桿、轉(zhuǎn)向油缸、后橋支座、襯套、右轉(zhuǎn)向節(jié)總成、推力軸承、滾針軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、輪胎、油封、圓錐滾子軸承、輪轂蓋、輪轂、輪轂螺栓、輪轂螺母、O形圈、防塵圈、左轉(zhuǎn)向節(jié)總成等叉車配件構(gòu)成。轉(zhuǎn)向梯形采用曲柄滑塊機構(gòu),壓力油由油缸活塞桿通過連桿推動轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向,使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。叉車轉(zhuǎn)向橋通過緩沖座連到車架后部尾架上。
一、叉車轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向主銷
轉(zhuǎn)向節(jié)是用轉(zhuǎn)向主銷、圓錐軸承、防塵罩、O形圈裝在轉(zhuǎn)向橋兩端上下之間,主銷上端用擋銷固定在橋體上,主銷下端用螺母開口銷固定在橋體上,支承由壓在橋體上的圓錐軸承來支承。
二、叉車輪轂
叉車輪轂用兩個圓錐滾子軸承裝到轉(zhuǎn)向節(jié)軸上,車輪通過輪輞到橇到輪轂上,軸承內(nèi)側(cè)面裝有油封,使?jié)櫥3衷谳嗇灪娃D(zhuǎn)向節(jié)腔內(nèi),螺母用來調(diào)整軸承松緊程度。
三、叉車轉(zhuǎn)向油缸
叉車轉(zhuǎn)向油缸為雙作用活塞式,活塞密封件采用支承環(huán)和O形圈的組合密封,缸蓋與活塞桿之間采用Yx圈軸向密封,通過兩側(cè)缸蓋把油缸固定在轉(zhuǎn)向橋上。
叉車轉(zhuǎn)向橋的裝置與調(diào)劑的要求:轉(zhuǎn)向橋裝合后,各整機之間必須有準(zhǔn)確的連接和共同間隙。1)轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應(yīng)不大于0.1mm。
2)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙,一樣平常為0.05-0.1mm,如端隙過大,可加裝調(diào)劑墊圈停止調(diào)劑。
3)轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋間的滾針軸承,其最大間隙應(yīng)不大于0.1mm。
4)轉(zhuǎn)向橋輪轂軸承加注潤滑脂裝好后,旋緊輪轂軸承調(diào)劑牢固螺母,當(dāng)遷移轉(zhuǎn)變車輪艱苦時,應(yīng)將螺母退回1/5圈,裝上鎖緊墊圈。遷移轉(zhuǎn)變車輪時應(yīng)機動,扳動車輪時應(yīng)沒有軸向間隙的感到為好。
5)調(diào)劑輪轂的平行度,其偏差應(yīng)不大于1mm,可通過調(diào)理轉(zhuǎn)向桿螺桿停止調(diào)劑,調(diào)劑后擰緊止動螺母。
6)調(diào)劑轉(zhuǎn)角。將轉(zhuǎn)向橋頂起,將輪轂遷移轉(zhuǎn)變到左邊起點地位上,調(diào)劑轉(zhuǎn)向油缸活塞桿,而后墊上彈簧墊并擰緊螺母。