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煙臺(tái)芝罘區(qū)杭叉5噸CPCD50柴油叉車轉(zhuǎn)向橋/后橋總成更換

 
 
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品牌 杭州
型號(hào) cpcd30
過(guò)期 長(zhǎng)期有效
更新 2023-09-01 11:06
 

煙臺(tái)中大叉車租賃服務(wù)有限公司

企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:15873877337 所在區(qū)域: 經(jīng)營(yíng)范圍:工程機(jī)械
企業(yè)信息未認(rèn)證
詳細(xì)說(shuō)明

品牌:杭州

型號(hào):cpcd30

動(dòng)力裝置:電瓶叉車

傳動(dòng)方式:機(jī)械傳動(dòng)

作業(yè)方式:高起升車

車輪型式:實(shí)心輪胎

用途:通用叉車

控制方式:坐駕式

支點(diǎn)數(shù):三支點(diǎn)叉車

額定起重量:3000t

最大起升高度:3200mm

載荷中心距:500mm

前移距離:10mm

貨叉長(zhǎng)度:1200mm

最小離地間隙:8mm

門架或貨叉傾角:3°

滿載行駛速度:20km/h

滿載起升速度:10m/min

滿載下降速度:8m/min

滿載爬坡度:5%

最小轉(zhuǎn)彎半徑:2mm

軸距及輪距:10mm

直角通道最小寬度:12mm

堆垛通道最小寬度:6mm

最大制動(dòng)距離:20mm

蓄電池額定電壓:24V

載重量:3200t

額定起重量:4200t

貨叉最低位:10mm

蓄電瓶型號(hào):3DB50

電機(jī)功率:10kw

外形尺寸:120mm

自身重量:4200t

叉車:斗山

蓄電池:3DB50

貨叉:1200

配件:發(fā)動(dòng)機(jī)490

剎車油管:900MM

煙臺(tái)華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來(lái),一直致力于煙臺(tái)、青島、威海、日照叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣以及面向全國(guó)的叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展積累,現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有2000余平米,28000余種叉車配件的倉(cāng)儲(chǔ)中心。主要經(jīng)營(yíng)韓系叉車,歐美叉車和國(guó)內(nèi)各大品牌叉車配件。主要經(jīng)營(yíng)的叉車品牌有:斗山、克拉克、首星、現(xiàn)代、漢拿、林德、三星、永恒力、海斯特等以及國(guó)內(nèi)主流品牌杭叉、合力、中聯(lián)重科、西林、臺(tái)勵(lì)福、大連等,配件基本涵蓋了市場(chǎng)上各主流車型的常用配件。

叉車轉(zhuǎn)向橋?yàn)橄湫螜M斷面的焊接結(jié)構(gòu)形式,它由轉(zhuǎn)向橋體、連桿、轉(zhuǎn)向油缸、后橋支座、襯套、右轉(zhuǎn)向節(jié)總成、推力軸承、滾針軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、輪胎、油封、圓錐滾子軸承、輪轂蓋、輪轂、輪轂螺栓、輪轂螺母、O形圈、防塵圈、左轉(zhuǎn)向節(jié)總成等叉車配件構(gòu)成。轉(zhuǎn)向梯形采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu),壓力油由油缸活塞桿通過(guò)連桿推動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向,使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。叉車轉(zhuǎn)向橋通過(guò)緩沖座連到車架后部尾架上。

一、叉車轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向主銷

轉(zhuǎn)向節(jié)是用轉(zhuǎn)向主銷、圓錐軸承、防塵罩、O形圈裝在轉(zhuǎn)向橋兩端上下之間,主銷上端用擋銷固定在橋體上,主銷下端用螺母開(kāi)口銷固定在橋體上,支承由壓在橋體上的圓錐軸承來(lái)支承。

二、叉車輪轂

叉車輪轂用兩個(gè)圓錐滾子軸承裝到轉(zhuǎn)向節(jié)軸上,車輪通過(guò)輪輞到橇到輪轂上,軸承內(nèi)側(cè)面裝有油封,使?jié)櫥3衷谳嗇灪娃D(zhuǎn)向節(jié)腔內(nèi),螺母用來(lái)調(diào)整軸承松緊程度。

三、叉車轉(zhuǎn)向油缸

叉車轉(zhuǎn)向油缸為雙作用活塞式,活塞密封件采用支承環(huán)和O形圈的組合密封,缸蓋與活塞桿之間采用Yx圈軸向密封,通過(guò)兩側(cè)缸蓋把油缸固定在轉(zhuǎn)向橋上。

叉車轉(zhuǎn)向橋的裝置與調(diào)劑的要求:轉(zhuǎn)向橋裝合后,各整機(jī)之間必須有準(zhǔn)確的連接和共同間隙。1)轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應(yīng)不大于0.1mm。

2)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙,一樣平常為0.05-0.1mm,如端隙過(guò)大,可加裝調(diào)劑墊圈停止調(diào)劑。

3)轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋間的滾針軸承,其最大間隙應(yīng)不大于0.1mm。

4)轉(zhuǎn)向橋輪轂軸承加注潤(rùn)滑脂裝好后,旋緊輪轂軸承調(diào)劑牢固螺母,當(dāng)遷移轉(zhuǎn)變車輪艱苦時(shí),應(yīng)將螺母退回1/5圈,裝上鎖緊墊圈。遷移轉(zhuǎn)變車輪時(shí)應(yīng)機(jī)動(dòng),扳動(dòng)車輪時(shí)應(yīng)沒(méi)有軸向間隙的感到為好。

5)調(diào)劑輪轂的平行度,其偏差應(yīng)不大于1mm,可通過(guò)調(diào)理轉(zhuǎn)向桿螺桿停止調(diào)劑,調(diào)劑后擰緊止動(dòng)螺母。

6)調(diào)劑轉(zhuǎn)角。將轉(zhuǎn)向橋頂起,將輪轂遷移轉(zhuǎn)變到左邊起點(diǎn)地位上,調(diào)劑轉(zhuǎn)向油缸活塞桿,而后墊上彈簧墊并擰緊螺母。








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