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圣龍股份:科研與品質(zhì)并重的汽車零部件制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

   2023-04-21 1270
核心提示:公司是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),下屬工程技術(shù)中心被評為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,掌握了發(fā)動機(jī)油泵、凸輪軸、變速箱油泵、分動箱油泵等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的核心技術(shù)。經(jīng)過多年發(fā)展,圣龍集團(tuán)已進(jìn)入福特汽車、通用汽車、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、寶馬等。

近日成功參會的寧波圣龍(集團(tuán))有限公司成立于1996年,員工2600人,外籍員工400多人。是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),信用等級AAA級企業(yè),集工貿(mào)投資于一體。集團(tuán)擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后研究中心,四個子公司為高新技術(shù)企業(yè)。2015年榮獲浙江省成長最快企業(yè)100強(qiáng),寧波制造業(yè)企業(yè)100強(qiáng)第27名。

經(jīng)過多年的發(fā)展,寧波圣龍集團(tuán)已經(jīng)成長為中國動力總成潤滑系統(tǒng)零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。公司是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),下屬工程技術(shù)中心被評為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,掌握了發(fā)動機(jī)油泵、凸輪軸、變速箱油泵、分動箱油泵等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的核心技術(shù)。自成立以來,已進(jìn)入多個世界知名整車品牌的配套零部件采購體系,具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

根據(jù)《中國汽車工業(yè)年鑒》(2014年、2015年、2016年)統(tǒng)計(jì),2013年公司機(jī)油泵產(chǎn)量全國排名第一,凸輪軸產(chǎn)量全國排名第六,結(jié)合公司報告期實(shí)際產(chǎn)量,2014年,公司機(jī)油泵產(chǎn)量全國第一,凸輪軸產(chǎn)量全國第四;2015年,公司機(jī)油泵產(chǎn)量全國第一,凸輪軸產(chǎn)量全國第四。

公司擁有多年的大型生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),掌握了精密加工、裝配技術(shù)、沖壓技術(shù)等生產(chǎn)工藝的核心技術(shù),積累了大量的技術(shù)訣竅。公司擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人,配備了數(shù)控車床、數(shù)控磨床、數(shù)控線切割、五軸加工中心等高精度加工設(shè)備。壓鑄、加工、裝配工藝成熟,質(zhì)量穩(wěn)定,廢品率低,生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化,防錯能力強(qiáng),產(chǎn)品精度高。

公司針對現(xiàn)有動力總成潤滑系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣控制系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo),有完整的產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和一整套測試設(shè)備。產(chǎn)品試驗(yàn)設(shè)備能力符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,能夠滿足國內(nèi)外客戶日益增長的性能、耐久性和可靠性試驗(yàn)要求,保證產(chǎn)品質(zhì)量。憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,公司產(chǎn)品得到了客戶的廣泛認(rèn)可,被上海通用、神龍汽車、江鈴汽車、吉利汽車等客戶評為優(yōu)秀供應(yīng)商或A級供應(yīng)商。此外,公司還獲得了寧波市鄞州區(qū)政府質(zhì)量獎、寧波市市長質(zhì)量獎等榮譽(yù)。

汽車零部件供應(yīng)鏈關(guān)系的特點(diǎn)是進(jìn)入門檻高、認(rèn)證時間長、穩(wěn)定性強(qiáng)。一旦成為整車廠商的合格供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)批量供貨,雙方就會形成相對穩(wěn)定的長期合作關(guān)系,客戶資源不會輕易流失。經(jīng)過多年發(fā)展,圣龍集團(tuán)已進(jìn)入福特汽車、通用汽車、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、寶馬等知名主機(jī)廠的全球供應(yīng)體系,與長安福特、上海通用、上汽集團(tuán)、神龍汽車、長城汽車、江鈴汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等國內(nèi)主機(jī)廠建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司的客戶分布在北美、德國、英國、日本、韓國、 澳大利亞等國家和地區(qū)。分散的區(qū)域分布降低了某一區(qū)域汽車市場波動帶來的經(jīng)營風(fēng)險,使公司在未來的競爭中處于更加有利的地位。

 
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