HR8066/67型高精度靜力水準儀適用于要求較高的垂直位移或沉降變形監(jiān)測，可監(jiān)測到0.01mm的液位變化。儀器由一系列含有液位傳感器的容器組成，多個容器間由充滿液體的連通管連接在一起。基準容器位于穩(wěn)定的基準點上，任何一個容器與基準容器間的高程變化都將引起相應(yīng)容器內(nèi)的液位變化。通過測量液位變化即可獲取測點的高程變化。

　　HR8066/67型高精度靜力水準儀采用全球范圍內(nèi)品質(zhì)壓力敏感元件，靜力水準儀產(chǎn)品采用-20-60℃度整機多點全量程溫度補償工藝，具有測量精度高、無漂移、可靠性強、安裝方便等優(yōu)點。密封的外殼防潮性能好，可在相對濕度環(huán)境下長期連續(xù)工作。

　　2. 靜力水準儀技術(shù)參數(shù)

　?、?主要性能指標

　　標準量程：1000mm或其他

　　精 度：＜±0.3mm

　　分 辨 率：0.01mm

　　年穩(wěn)定性：＜±0.5mm

　　過載能力：200％F?S

　　②.溫度特性

　　工作溫度范圍：-20～85℃

　　溫度補償范圍：-20-60℃

　　溫度傳感器：

　　測溫范圍-40～150℃

　　測溫精度±0.2℃

　?、?電氣特性

　　電氣連接：防水四芯插件

　　供電電壓：5～24VDC（HR8066）

　　12～24VDC（HR8067）

　　輸出信號：MODBUS-RUT（HR8066）

　　4～20mA（HR8067）

　　電源防護：防反接、過壓保護

　　通信接口：RS485，靜電保護

　?、?結(jié)構(gòu)特性

　　外殼材料：鋁合金

　　管路接頭：不銹鋼快速接頭或不銹鋼螺紋鎖緊接頭

　　⑤.環(huán)境特性

　　防護等級：IP67

　　安裝方式：排氣閥朝上垂直固定安裝

　　地鐵 (既有線 )自動化監(jiān)測

　　項目背景

　　2018/9/13

　　合肥市某縣高鐵站鐵路涵洞施工項目，框架橋由北向南分別下穿鐵路上、下行線，穿越處線間距為5m。在鐵路涵洞施工中，施工便梁是鐵路下穿結(jié)構(gòu)中線路架空的常用設(shè)備，它直接關(guān)系到鐵路行車安全。

　　由于鐵路軌道直接定位在施工便梁上，施工便梁的姿態(tài)變化將直接影響鐵路行車安全。施工便梁本身是一個成熟的定向產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)本身承載行車荷載沒有問題，但由于其支點是設(shè)置在臨時加固的基礎(chǔ)上，且由于下穿的結(jié)構(gòu)在施工過程中的撓動對臨時的基礎(chǔ)有直接明顯影響，而支承的沉降與變形將直接影響施工便梁姿態(tài)。

　　為了保證鐵路行車安全，施工單位與監(jiān)測技術(shù)團隊應(yīng)用自動化變形監(jiān)測系統(tǒng)對該便梁進行了實時監(jiān)測。

　　一、便梁的沉降觀測

　　這一部分采用了自動化監(jiān)測系統(tǒng)+陜西恒瑞HR8066靜力水準儀。

　　監(jiān)測過程

　　下行線每隔8.5m布設(shè)一個監(jiān)測點，上行線每隔10m布設(shè)一個監(jiān)測點，共計13個監(jiān)測點；

　　在上行線便梁右側(cè)地基穩(wěn)定處布設(shè)1個監(jiān)測基點，共1個基點。

　　在便梁上安裝13個監(jiān)測點陜西恒瑞HR8066靜力水準儀的同時，在上行線右側(cè)穩(wěn)固地基處埋設(shè)基礎(chǔ)墩，待基礎(chǔ)墩穩(wěn)定后將基準點陜西恒瑞HR8066靜力水準儀和儲液罐固定在基礎(chǔ)墩上。然后連接液管，氣管，電纜線，給靜力水準灌液，形成內(nèi)部暢通，對外封閉的水路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)。安裝完成需要檢查并排出液管里面的氣泡，以免氣泡的偏移造成數(shù)據(jù)的波動。

　　陜西恒瑞HR8066靜力水準儀安裝完成后，通過串口線接入RocBox終端，由RocBox控制陜西恒瑞HR8066靜力水準儀采集數(shù)據(jù)。然后根據(jù)項目情況，利用RocMoS軟件控制RocBox終端對參數(shù)進行設(shè)置，更改監(jiān)測周期等。如有緊急情況，可進行遠程控制加測數(shù)據(jù)。采集好的數(shù)據(jù)通過4G網(wǎng)絡(luò)實時傳輸?shù)椒?wù)器上，隨時了解現(xiàn)場監(jiān)測情況。

　　二、便橋橫梁的不均勻沉降

　　便橋橫梁的不均勻沉降易導(dǎo)致列車發(fā)生傾覆危險，為了實時監(jiān)控在施工撓動下便橋橫梁的姿態(tài)情況，保證車輛安全行駛，我們采用盒式固定式測斜儀對便橋橫梁的不均勻沉降進行監(jiān)測，通過對便橋橫梁的監(jiān)測反推出鐵路枕軌的不均勻沉降。

　　上行線和下行線均是每隔12米布設(shè)一個測斜儀，共計10個測斜儀。測斜儀安裝在便梁的內(nèi)側(cè)，安裝時要盡量保證x，y軸方向水平，畢竟它的量程只有5度。測斜儀安裝完成后，也是通過串口線接入RocBox監(jiān)測終端，由RocBox控制測斜儀采集數(shù)據(jù)。

　　三、成果展示

　　本項目觀測頻率被設(shè)置成每60分鐘觀測一次，每一觀測周期的監(jiān)測數(shù)據(jù)均會傳輸?shù)奖O(jiān)測軟件進行數(shù)據(jù)分析，監(jiān)測云平臺能夠輸出多種格式的監(jiān)測報表上報給施工單位，施工單位能及時了解到施工對便梁造成的影響，異常情況下可及時采取補救措施。

　　四、項目亮點

　　本自動化監(jiān)測項目用了14個陜西恒瑞HR8066靜力水準儀和10個雙軸測斜儀，這些傳感器分別串聯(lián)成兩條線接入同一個RocBox監(jiān)測終端并全部由終端供電，無需另接電源，真正實現(xiàn)了一個監(jiān)測終端同時接入多種，多個傳感器，一套系統(tǒng)就可以展示不同傳感器的監(jiān)測成果，為客戶節(jié)省了項目成本。

　　小 結(jié)

　　該項目運用了陜西恒瑞HR8066型陜西恒瑞HR8066靜力水準儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)，很好的滿足了客戶一個項目運用一套系統(tǒng)接入多種不同傳感器的需求。目前，項目已進行了一個多月，監(jiān)測系統(tǒng)運行穩(wěn)定，監(jiān)測數(shù)據(jù)精度滿足客戶要求，監(jiān)測成果很好的指導(dǎo)了施工的進行。