數(shù)控冷彎機成型機型號

　　彎曲機操縱流程：

　　任務(wù)時，將所需冷彎加工的型鋼由協(xié)助體制的門式托架推放在兩主動滾輪之間，動員液壓體制使液壓缸推進燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到計劃所需弧度時關(guān)閉液壓體制，動員呆板傳動體制，使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力股動型鋼安穩(wěn)遲緩前行，而后實現(xiàn)接連冷彎任務(wù)。

　　在冷彎停止時，關(guān)閉呆板傳動體制 ，一同動員液壓體制 ，使液壓缸接納。將冷彎型鋼安排在協(xié)助體制的門式托架上即可。數(shù)控冷彎機成型機型號液壓鋼拱架冷彎機價格WGJ-250數(shù)控冷彎機多少錢一臺數(shù)控工字鋼彎曲加工機

預制構(gòu)件生產(chǎn)線

　　重要技巧參數(shù)：

　　型材規(guī)格 14-32工字鋼

　　小彎曲半徑 ≥2m

　　油缸推拉速率 8-15mm/sec

　　自動輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min

　　液壓體系能源 25mpa

　　總功率 11.9kw

　　整機品質(zhì) 2380kg

數(shù)控冷彎機成型機型號

　　工字鋼冷彎機安全操作規(guī)程如下：

　　1、按所折板料厚度、選擇適當模口，模口尺寸一般等于或大于8倍板料厚度。

　　2、由板料折彎力數(shù)或折彎力計算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不得大于1000KN。

　　3、開機前應(yīng)將上、下模具清理、擦拭干凈。

　　4、折彎板料應(yīng)放在模具中間，機器不宜單邊載荷，以免影響工件和機器精度，如某些工件確需單邊工作時，其載荷不得大于250KN，而且 必須二邊同時折彎。

　　5、檢查油箱油位，啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。

　　6、發(fā)生異常立即停機，檢查原因并及時排除。

　　7、作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵，退出控制系統(tǒng)程序，切斷電源。

　　8、檢查托料架、擋料架及滑塊上有無異物，如有異物，應(yīng)清理干凈。

　　9、折彎前，應(yīng)將上下模具間的間隙調(diào)整均勻一致。

　　10、折彎時，不可將手放在模具間，狹長小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節(jié)同時折彎。檢查油箱油位，啟動油泵檢查液 壓管道、油泵有無異常。

　　11、折彎狹板料時，應(yīng)將系統(tǒng)工作壓力適當降低，以免損壞模具。

　　12、調(diào)節(jié)滑塊行程時，應(yīng)保證調(diào)量小于100，以免損壞機器。

　　13、嚴格遵守機床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動防護用品。

　　機油，油箱加46

　　冷彎機冷彎高強板技術(shù)

　　1、由于高強板所構(gòu)成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，獨特是由于應(yīng)用上的需要 需要預沖孔后進行冷彎加工出產(chǎn)，會構(gòu)成材料表面平整度和材料邊沿尺度上的差異，因此需要對該類高強度規(guī)劃鋼板的冷彎孔型的描繪中需要多加側(cè)向定位設(shè)備，合理描繪孔型，合理安頓軋輥空地等，包管進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地消除材料表面平整度和材料邊沿尺度上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個出 色的特征為：高強度規(guī)劃鋼板的成型回彈表象較嚴肅，回彈會引起出現(xiàn)弧邊，有必要依托過彎來修改，且過彎角比較難掌握，需要在出產(chǎn)調(diào)試進程中進行調(diào)整修改。

　　2、需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型進程中首要加工進程為彎曲變形，除產(chǎn)品彎曲角有 些有纖細減薄外，變形材料的厚度在成型進程中假定堅持不變;在孔型描繪時，要注重合理分配變形量，獨特是在道，后邊幾道，變形量不易過大。另外可以運 用側(cè)輥和過彎輥，對型材進行預彎，且使型材斷面的中性線與制品型材的中性線重合，使型材上下所受的力平衡，然后避免縱向彎曲。如果在加工進程中發(fā)現(xiàn)縱向彎曲，可根據(jù)實際情況增加有些軋輥，獨特注重后邊幾道。其它如運用矯直機進行矯直，改動機架間隔，選用托輥，調(diào)整各架次的軋輥空地等方法均可減小或消除縱向 彎曲。需要注重的是，顛末調(diào)整各架次的軋輥空地來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術(shù)才行。

　　3、輥式冷彎速度的控制，成型輥壓力的調(diào)整要適合， 盡量減少重復冷彎彎曲疲乏裂紋，并恰當進行潤滑和冷卻，進一步減少熱應(yīng)力裂紋的發(fā)作等，控制彎曲半徑，即彎曲半徑不能太小，否則產(chǎn)品表面易發(fā)作裂紋，對準高強板在冷成形冷彎工藝中出現(xiàn)的后延性開裂表象，為了滿足規(guī)劃描繪需要，主張在滿足材料的力學描繪需要的前提下截面形狀，如增加彎角半徑，減小冷彎角 或加大截面形狀等方法處置也是一種行之有效的方法。