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品牌 | 東江電纜 | 型號 | EV/EVR |
類型 | 單芯電線 | 電壓等級 | 低壓 |
線芯材質(zhì) | "裸銅線 | 護(hù)套材質(zhì) | 交聯(lián)PE料 |
產(chǎn)品認(rèn)證 | 全國生產(chǎn)許可證 | 絕緣材料 | XLPE |
標(biāo)稱截面 | 0.5-400mm | 用途 | 新能源汽車 機(jī)械設(shè)備 |
凈重 | 0.2-17.5kg/m | 額定電壓 | 1.5KV |
顏色 | 橙色 | 每卷長度 | 可定制 |
加工定制 | 是 | 絕緣厚度 | 0.6-2.6mm |
電線最大外徑 | 16.3-80.0mm | 產(chǎn)品規(guī)格 | EV/EVR0.5-300 |
EV電纜的使用特點。
1、在充電過程中,該電纜具有耐高壓、耐高溫、耐電磁干擾、信號傳輸穩(wěn)定、抗彎曲10000次以上、耐磨5000次以上、耐磨5000次以上、耐油、耐水、耐酸堿、耐紫外線等特點。
2、同心度好,可達(dá)80%以上,使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、產(chǎn)品較小,彎曲為4D,便于在狹窄的空間布線之間使用。產(chǎn)品具有較高的柔性特性,使用車載布線非常方便。
4、產(chǎn)品的額定溫度為125℃,這對于一次性成型的軟絕緣材料來說是一個很大的技術(shù)進(jìn)步和提升,對于保證電纜的柔性和提高電纜的載流能力非常重要。
EV線具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能,由于在使用過程中經(jīng)常要彎曲,拖拉,因此還要要求電纜的柔軟性與機(jī)械性能。所以,充電樁電纜的作用是十分關(guān)鍵的。未來,隨著新能源汽車的逐步普及,充電樁電纜的技術(shù)不斷的更新,創(chuàng)造更加的充電技術(shù)。
新能源電纜的主要技術(shù)性能
通過對市場的調(diào)研分析并根據(jù)客戶提出的相關(guān)技術(shù)要求,研發(fā)的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術(shù)性能:
1、阻燃、環(huán)保性能材質(zhì)的絕緣和外護(hù)套。
2、優(yōu)良的防水、耐酸堿、耐油性能:電纜的絕緣與護(hù)套采用tpv與tpu,其材料具有良好的耐酸堿性能、對性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強(qiáng)抵抗力,使電纜可以在酸堿環(huán)境下長時間使用后仍能保持原有特性。
新能源電纜的材料選用
?。?)導(dǎo)體 電纜用銅芯軟導(dǎo)體,導(dǎo)體應(yīng)符合gb/t3956-2008標(biāo)準(zhǔn)第6種導(dǎo)體的規(guī)定。
(2)絕緣 絕緣采用熱塑性特種復(fù)合硫化橡膠tpv材料。此材料有優(yōu)良的電性能、彈性和耐壓縮變形性,可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環(huán)保。
?。?)屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽,應(yīng)由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復(fù)合帶組成。
?。?)成纜 將動力、控制、數(shù)據(jù)信號和安全保護(hù)線成纜絞合。
?。?)外護(hù)套 外護(hù)套選用環(huán)保型無鹵低煙阻燃輻照交聯(lián)護(hù)套料擠包,護(hù)套擠包層應(yīng)光滑、圓整無焦燒、擦傷、氣泡等質(zhì)量缺陷。
EV電纜的使用特性:
1、EV電纜在充電過程中對電壓,電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓,耐高溫,防電磁干擾,信號傳輸穩(wěn)定,耐油,防水,耐酸堿,耐UV等特性。
2、電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、高柔性特性,方便車載布線。
4、產(chǎn)品額定溫度125℃,采用一次成型的絕緣材料。
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