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品牌 | 東江電纜 | 型號 | EV/EVR |
類型 | 單芯電線 | 電壓等級 | 低壓 |
線芯材質 | "裸銅線 | 護套材質 | 交聯(lián)PE料 |
產品認證 | 全國生產許可證 | 絕緣材料 | XLPE |
標稱截面 | 0.5-400mm | 用途 | 新能源汽車 機械設備 |
凈重 | 0.2-17.5kg/m | 額定電壓 | 1.5KV |
顏色 | 橙色 | 每卷長度 | 可定制 |
加工定制 | 是 | 絕緣厚度 | 0.6-2.6mm |
電線最大外徑 | 16.3-80.0mm | 產品規(guī)格 | EV/EVR0.5-300 |
新能源線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。
線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
線束產業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業(yè),線束應用非常多。
新能源電纜的應用場景主要包括內線、充電/充電樁和車載充電。
新能源電纜的材料選用
?。?)導體 電纜用銅芯軟導體,導體應符合gb/t3956-2008標準第6種導體的規(guī)定。
?。?)絕緣 絕緣采用熱塑性特種復合硫化橡膠tpv材料。此材料有優(yōu)良的電性能、彈性和耐壓縮變形性,可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環(huán)保。
(3)屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽,應由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復合帶組成。
?。?)成纜 將動力、控制、數(shù)據(jù)信號和安全保護線成纜絞合。
?。?)外護套 外護套選用環(huán)保型無鹵低煙阻燃輻照交聯(lián)護套料擠包,護套擠包層應光滑、圓整無焦燒、擦傷、氣泡等質量缺陷。
EV線具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能,由于在使用過程中經(jīng)常要彎曲,拖拉,因此還要要求電纜的柔軟性與機械性能。所以,充電樁電纜的作用是十分關鍵的。未來,隨著新能源汽車的逐步普及,充電樁電纜的技術不斷的更新,創(chuàng)造更加的充電技術。
EV電纜的使用特性:
1、EV電纜在充電過程中對電壓,電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)具有耐高壓,耐高溫,防電磁干擾,信號傳輸穩(wěn)定,耐油,防水,耐酸堿,耐UV等特性。
2、電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、高柔性特性,方便車載布線。
4、產品額定溫度125℃,采用一次成型的絕緣材料。
新能源電纜的主要技術性能
通過對市場的調研分析并根據(jù)客戶提出的相關技術要求,研發(fā)的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術性能:
1、阻燃、環(huán)保性能材質的絕緣和外護套。
2、優(yōu)良的防水、耐酸堿、耐油性能:電纜的絕緣與護套采用tpv與tpu,其材料具有良好的耐酸堿性能、對性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強抵抗力,使電纜可以在酸堿環(huán)境下長時間使用后仍能保持原有特性。
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