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深圳市東江電纜實(shí)業(yè)有限公司企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:13424303520
所在區(qū)域:
經(jīng)營(yíng)范圍:電線、電纜
企業(yè)信息未認(rèn)證
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品牌 | 東江電纜 | 型號(hào) | EV/EVR |
類型 | 單芯電線 | 電壓等級(jí) | 低壓 |
線芯材質(zhì) | "裸銅線 | 護(hù)套材質(zhì) | 交聯(lián)PE料 |
產(chǎn)品認(rèn)證 | 全國(guó)生產(chǎn)許可證 | 絕緣材料 | XLPE |
標(biāo)稱截面 | 0.5-400mm | 用途 | 新能源汽車 機(jī)械設(shè)備 |
凈重 | 0.2-17.5kg/m | 額定電壓 | 1.5KV |
顏色 | 橙色 | 每卷長(zhǎng)度 | 可定制 |
加工定制 | 是 | 絕緣厚度 | 0.6-2.6mm |
電線最大外徑 | 16.3-80.0mm | 產(chǎn)品規(guī)格 | EV/EVR0.5-300 |
EV電機(jī)自動(dòng)裝配線由轉(zhuǎn)子裝配線,端蓋裝配線和總裝裝配線組成,其中轉(zhuǎn)子裝配線和端蓋裝配線的尾端均與總裝裝配線的尾端固定連接,鐵芯段輸送線的數(shù)量為兩條,兩條鐵芯段輸送線相互平行。
EV線具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能,由于在使用過(guò)程中經(jīng)常要彎曲,拖拉,因此還要要求電纜的柔軟性與機(jī)械性能。所以,充電樁電纜的作用是十分關(guān)鍵的。未來(lái),隨著新能源汽車的逐步普及,充電樁電纜的技術(shù)不斷的更新,創(chuàng)造更加的充電技術(shù)。
EV電纜的使用特性
1、本電纜在充電過(guò)程中對(duì)電壓,電流等的信號(hào)控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓,耐高溫,防電磁干擾,信號(hào)傳輸穩(wěn)定,抗歪折10000次以上,耐磨50000次以上,耐磨50000次以上,耐油,防水,耐酸堿,耐UV等特性。
2、產(chǎn)品同心度好,可達(dá)80%以上,使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、產(chǎn)品較小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性,十分方便車載布線使用。
4、產(chǎn)品額定溫度125℃,這對(duì)采用一次成型的柔軟級(jí)絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升,對(duì)保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。
EV電纜的使用特性:
1、EV電纜在充電過(guò)程中對(duì)電壓,電流等的信號(hào)控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓,耐高溫,防電磁干擾,信號(hào)傳輸穩(wěn)定,耐油,防水,耐酸堿,耐UV等特性。
2、電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、高柔性特性,方便車載布線。
4、產(chǎn)品額定溫度125℃,采用一次成型的絕緣材料。
新能源電纜的材料選用
(1)導(dǎo)體 電纜用銅芯軟導(dǎo)體,導(dǎo)體應(yīng)符合gb/t3956-2008標(biāo)準(zhǔn)第6種導(dǎo)體的規(guī)定。
?。?)絕緣 絕緣采用熱塑性特種復(fù)合硫化橡膠tpv材料。此材料有優(yōu)良的電性能、彈性和耐壓縮變形性,可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環(huán)保。
?。?)屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽,應(yīng)由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復(fù)合帶組成。
(4)成纜 將動(dòng)力、控制、數(shù)據(jù)信號(hào)和安全保護(hù)線成纜絞合。
(5)外護(hù)套 外護(hù)套選用環(huán)保型無(wú)鹵低煙阻燃輻照交聯(lián)護(hù)套料擠包,護(hù)套擠包層應(yīng)光滑、圓整無(wú)焦燒、擦傷、氣泡等質(zhì)量缺陷。
我們公司本著“信譽(yù)至上,質(zhì)量可靠”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)為廣大用戶服務(wù),以優(yōu)良的產(chǎn)品及質(zhì)量管理為保證,向您提供可信賴的產(chǎn)品!