門式起重機在使用工作前要對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應予排除。操作者在確認運行軌道上沒人的時候，才可以閉合主電源。

　　一般來講，通用門式起重機都比較普遍，實用性較強，它由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。而半門式起重機就是只有一側(cè)支撐在地面上，門架的結(jié)構(gòu)包括上部橋架、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成?，F(xiàn)如今起重機的作業(yè)范圍已經(jīng)擴大到很大的范圍，主梁可以改裝成懸臂，或是利用起重小車使門式起重機的作業(yè)范圍得到一定范圍的推廣和應用。

　　門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，而且其橋架是通過兩側(cè)支架支撐在地面上來獲得牢靠的，它就像一條盤踞在云朵上面的龍，故門式起重機又稱龍門起重機。門式起重機的工作場所通常是在海邊碼頭、鐵路旁邊或是其他重工業(yè)大廠區(qū)等露天環(huán)境，而露天環(huán)境中溫度變化比較劇烈，像一些環(huán)境比較惡劣的場地，粉塵、有害氣體顯著惡劣，而且在工作過程中，因素像產(chǎn)生的振動、沖擊對它來說都是不利，更為嚴重的是，當供電電源變壓器容量變小、供電電纜截面縮小的時候，常常會造成瞬時間的電壓短缺情況。

　　門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。

　　門式起重機規(guī)范操作的要點

　　1、每班人員在起吊重物時(或負荷達到大重量時)，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查下制動器性能是否可靠，確認無誤后方可進行正常作業(yè)。

　　2、操作者在門式起重機作業(yè)中，如果進行下列操作作業(yè)時，應按規(guī)定鳴響鈴報警。

　　(1)起升、降落重物，開動大、小車行駛時；

　　(2)在視線不清楚的地方，起重機行駛通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；

　　(3)起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時要做出警告，避免撞車。

　　(4)有人員在吊運物體旁邊時，要及時做出警告，待人避開時方可進行作業(yè)。

　　3、司機在起重機操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行操作，不能私自行動。

　　4、在門式起重機工作中突然斷電時，應將所有的起重機控制器手柄置于“零”位，在重新工作前檢查起重機動作是否正常，確認正常后，方可進行操作。

　　5、起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，將手柄置于“零”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

　　6、兩個吊鉤的門式起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;有兩個吊鉤的門式起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤單作業(yè)，以免兩鉤相撞。不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

　　7、不能利用限位置限制器停車，避免出現(xiàn)意外情況，嚴禁在吊運時調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

　　8、如果在門式起重機操作過程中發(fā)現(xiàn)異常，應該立即停機，檢查原因并及時排除故障。

　　9、門式起重機操作應嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：

　　(1)、指揮信號不明或亂指揮不吊；

　　(2)、超過額定起重量時不吊；

　　(3)、吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

　　(4)、吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

　　(5)、抱閘或其它制動裝置失靈不吊；

　　(6)、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；

　　(7)、歪拉斜掛不吊；

　　(8)、具有爆炸性物件不吊；

　　(9)、埋在地下物件不拔吊；

　　(10)、帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

　　10、在使用完門式起重機后，將起重機吊鉤升高一定高度，大車、小車?？吭谖恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開關手柄，并切斷電源。操作員然后進行起重機的日常維護保養(yǎng)工作。

　　我們公司憑著團結(jié)，務實，敬業(yè)，奉獻的企業(yè)精神，經(jīng)過全體員工的努力拼搏和積開拓，在市場享有較高的信譽。