|
|
品牌 | 艾普斯 | 型號 | 統(tǒng)一 |
頻率 | 50Hz | 電流 | 120A |
電壓 | 220V | 相數(shù) | 雙相 |
容量 | 6000mah | 功能 | 斷電延時(shí) |
濕度 | 25° | 等級 | 一等級 |
效率 | 98% | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 國標(biāo) |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
外形尺寸 | 138mm*180mm*290mmmm | 重量 | 白色kg |
顏色 | 白色 | 產(chǎn)地 | 廣東 |
廠家 | 廣州盛欣再生資源回收有限公司 | 是否可充電 | 可充電 |
放電倍率 | 中倍率 | 形狀 | 方形 |
適用范圍 | UPS蓄電池 |
廣州市鉛酸電池組回收 舊電池收購 機(jī)房電池回收拆除,蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對于免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
鉛酸電池組回收,一般電動(dòng)門窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套總開關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上(便于駕駛員操縱),它由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降。另一套為分開關(guān)分別安裝在每一個(gè)乘員的車門上,可由乘員操縱。一般在總開關(guān)上還裝有窗鎖開關(guān)。如果將其斷開,則分開關(guān)就不起作用。有的車上還專門裝有一個(gè)延遲開關(guān),在點(diǎn)火開關(guān)斷開后約10min內(nèi),或在打開車門以前,仍有電源提供,使駕駛員和乘員能有時(shí)間關(guān)閉車窗。裝有熱敏開關(guān),起保護(hù)作用。
廣州市鉛酸電池組回收 舊電池收購 機(jī)房電池回收拆除,電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系,以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻(或電導(dǎo))的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命,但卻未能如愿;人們對動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求,這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池,廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等。
廣州市電池回收種類:干荷型蓄電池,鉛酸電池,廢ups電池回收,儲(chǔ)能電池,機(jī)房電池回收