發(fā)電機出租過程中 節(jié)溫器的檢驗與修理 機器在長期工作中，由於冷卻水對節(jié)溫器的腐蝕作用，或者由於其他緣由，會使節(jié)溫器產(chǎn)生毛病而失靈，不能自動控製進入散熱器的冷卻水量，形成機溫過高。普通來水，節(jié)溫器在10min內(nèi)不能將水溫控製到規(guī)則的數(shù)值的話，就闡明節(jié)溫器已近損壞。下面就引見一下檢驗節(jié)溫器的辦法。 其檢驗辦法爲：將節(jié)溫器清洗潔凈放入盛有水的杯中，此時，要留意的是不能把節(jié)溫器放入杯底。在燒杯中再放一只溫度計，逐步加溫。用溫度計丈量水在閥門開端開啟時的溫度以及節(jié)溫器完整開放時的溫度。好的節(jié)溫器，閥門在68~72℃時開端開啟；在80~83℃時應完整開啟，而且主閥門開啟的高度不應低於規(guī)則值。假如不契合上述請求，則闡明節(jié)溫器失效，應查明緣由，予以改換或修復。

　　發(fā)電機冷卻系統(tǒng)常見故障 柴油機在工作中，冷卻系統(tǒng)常發(fā)生的故障有三種：機體溫度過高、異常響聲和漏水。 1、柴油發(fā)電機溫度過高： （1）現(xiàn)象 ①水溫表指示超過規(guī)定值（柴油機正常水溫≤90°C）； ②散熱器內(nèi)的冷卻水很燙，甚至沸騰； ③柴油機功率下降； ④柴油機不易熄火。

　　發(fā)電機出租使用過程中高溫排除方法： ①首先檢查柴油機是否有漏水之處和水箱是否缺水，然后檢查其風扇皮帶的松緊度，如果風扇皮帶不松，則檢查風扇葉片角度安裝是否正確、風扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。 ②檢查柴油機是否在低速超負荷下長期運轉，其噴油時間是否過晚，柴油機的噴油時間過晚的突出特點是：排氣聲音大，尾氣冒黑煙，機器運轉無力，功率明顯下降。 ③檢查柴油機節(jié)溫器是否失靈。節(jié)溫器失靈的特點是：柴油機內(nèi)部的冷卻水溫度高，而散熱器內(nèi)的水溫低。這時可將節(jié)溫器從柴油機中取出，然后再啟動發(fā)電機，若柴油機水溫正常，可判定節(jié)溫器失效。若水箱管道有部分堵塞，也會使柴油機水溫上升過快。 ④如果散熱器冷卻水套內(nèi)水垢沉積太多或分水管不起分水作用，用手摸氣缸體則有冷熱不均勻的現(xiàn)象。

　　柴油發(fā)電機組原理 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。 在柴油發(fā)電機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。 柴油發(fā)電機組是一種獨立的發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發(fā)電機組也可以作為小型的移動電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用。

　　柴油機在高原地區(qū)的使用 柴油機在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機的用戶參考。 1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油機基本結構相同，但各型柴油機標定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。例如，6135Q-1型柴油機，標定功率為161．8kW/2200r/min，由于標定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左右，因此在高原長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮芨叨?，適當減小供油量。而6135K-11型柴油機，雖然燃燒過程相同，但因標定功率僅為117.7kW/2200r/min，因此性能上具有足夠的余量，這樣柴油機本身就有一定的高原工作能力。 高原地區(qū)發(fā)電機出租 考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高柴油機的運行經(jīng)濟性，一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應適當提前。 由于海撥升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。 根據(jù)近年來的試驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。

　　發(fā)電機出租服務故障排除方法： （1）檢查用電設備的消耗功率。通過檢查，發(fā)電設備的消耗功率約為15KW，沒有超出柴油發(fā)電機組的輸出功率20KW。 （2）啟動柴油機后，將轉速提高到900r/min左右，然后用手觸摸各汽缸的排氣管溫度，結果發(fā)現(xiàn)第二個汽缸內(nèi)工作不正常或不工作，拆下第二個汽缸的噴油器進行技術檢查，結果發(fā)現(xiàn)噴油嘴偶件頂部出油孔已銹死，導致高壓燃油無法噴出，進一步斷定柴油機啟動后在超負荷工作，由原來的兩個缸工作變?yōu)橐粋€缸工作，由原來的兩個缸負責15KW的消耗功率，變?yōu)橐粋€缸負責15KW的消耗功率，造成第一汽缸內(nèi)柴油噴入過多，空氣系數(shù)減小，使燃燒室內(nèi)的柴油得不到充足的新鮮空氣致使柴油不能充分燃燒，從而導致排氣管冒黑煙且功率下降。 （3）更換噴油嘴偶件，進行噴油壓力校正，裝配噴油器，啟動柴油機至額定轉速，發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象消失且工作平穩(wěn)，功率也得到較大的改善。