40kw四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)380V

　　伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)特征：

　　1.可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng)，在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。

　　2.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。

　　3.經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子，帶有密封的滾珠軸承，具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。

　　4.安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，具有極易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二極管和聯(lián)軸器螺栓。

　　5.多規(guī)格的過(guò)渡接套和單軸承盤(pán)片式聯(lián)軸器。

　　6.符合所有主導(dǎo)的陸用標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)內(nèi),一年或運(yùn)行1000小時(shí)（先到為準(zhǔn)），由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）。

　　強(qiáng)勁動(dòng)力

　　智能控制面板上集中了所有的控制單元，用戶可以從面板的顯示器上直觀的看到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況，例如實(shí)時(shí)輸出電壓，輸出電流等。同時(shí)智能面板上還顯示了機(jī)組所產(chǎn)生的故障，客戶可以在時(shí)間進(jìn)行處理。

　　低油壓報(bào)警裝置

　　在機(jī)油位下降到警戒線前，將自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組，直到機(jī)油得到補(bǔ)充后才可重新啟動(dòng)，從而避免了機(jī)組的損壞。

　　40kw四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)380V

　　發(fā)電機(jī)依靠剩磁自動(dòng)建壓，采取不同的勵(lì)磁方式自動(dòng)維持機(jī)端電壓，勵(lì)磁的方法一般有他勵(lì)和自勵(lì)兩種，常見(jiàn)的交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有自勵(lì)、相復(fù)勵(lì)9可控或不可控）、無(wú)刷勵(lì)磁、可控硅電壓調(diào)節(jié)等方法。發(fā)電機(jī)組是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的配套，為了在各種工況（滿負(fù)荷、半負(fù)荷、空載）下保持電壓、頻率的穩(wěn)定，因而發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁都是重要的組成部分。內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的型號(hào)及規(guī)格高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時(shí)，猛轟油門(mén)是燃油因過(guò)量進(jìn)入氣缸來(lái)不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤(rùn)滑油。此外，還會(huì)使活塞、氣門(mén)及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。

　　冷庫(kù)備用40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

　　交流發(fā)電機(jī)受潮后，在出線盒內(nèi)將三相短接，然后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速，保持不變，再調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50%～70%，保持4～5h，然后再增加勵(lì)磁電流，使短路電流達(dá)到額定值的80%一100%，使線圈溫度保持在85℃以下，每隔30min測(cè)量一次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

　　這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

　　40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)三相電啟動(dòng)

　　維修比較方便，特別是配件，很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問(wèn)題較少，但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價(jià)格較高。如：國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間，而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)柴油發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。