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發(fā)表于江蘇徐州2024-3-2

增速箱這個名稱也許您并不熟悉，但是齒輪箱相信您一定聽說過。齒輪箱往往是由數(shù)個不同尺寸的傳動嚙合齒輪組成，通過齒輪彼此間的嚙合關系實現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，為了提升速度的稱為增速箱，為了降低速度的則稱為減速箱。增速箱在風電機組中應用廣泛，重要解決風輪轉(zhuǎn)速很低、與發(fā)電機發(fā)電所需轉(zhuǎn)速不匹配的問題?？梢娫鏊傧湓陲L電機組的作用很重要，因此通過檢測手段保證其正常工作非常有必要。

增速箱的作用及檢測難點

增速箱的核心是齒輪，易出問題的也是齒輪，例如：齒輪嚙合不到位以及磨損等問題，特別是有金屬顆?；蛩槠瑫r磨損更為嚴重。但是齒輪箱是相對密閉的包圍結(jié)構，而且內(nèi)部結(jié)構緊湊，各部件密切關聯(lián)，不拆卸檢測很難觀察到，這種情況下可以考慮使用間接目視檢測設備——工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡。

齒輪箱是調(diào)節(jié)速度和方向的設備，調(diào)節(jié)速度的應用更多一些，包括增速箱和減速箱，大家熟知的風電齒輪箱就屬于增速齒輪箱，用以實現(xiàn)葉片慢速轉(zhuǎn)動到發(fā)電所需的高速轉(zhuǎn)動之間的速率匹配。齒輪箱的作用很重要，大家也是有共識的，今天主要談一談齒輪箱的檢測難題，并為大家介紹一種間接目視檢測手段。 齒輪箱在長期使用中，齒輪、傳動軸和軸承都有可能發(fā)生故障，例如：齒輪磨損、軸彎曲、斷齒、軸承點蝕等等。這些故障有的可能只是造成異響，有的則會損傷設備造成嚴重的后果，甚至造成整個系統(tǒng)的停工。當然這些故障往往不是瞬間出現(xiàn)的，而是長時間摩擦或者疲勞所致，在故障發(fā)生之前的時間段內(nèi)及早發(fā)現(xiàn)問題進行處理，是減少故障和減少意外停工的必要手段。 然而齒輪箱檢測卻比較困難，因為其相對封閉的箱體結(jié)構，傳統(tǒng)手段需要拆卸才能檢查內(nèi)部情況，本文給您介紹一種不用拆卸就可以“看清”齒輪箱內(nèi)部狀況的好方法——間接目視檢測。與傳統(tǒng)肉眼檢測類似，還是目視檢測，但是是間接的，因為要借助一種工具——工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡。工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡是一種自帶照明的無損檢測設備，不用拆卸被檢測設備，一般只需要有直徑幾毫米的縫隙或孔洞，可以將探頭伸到被檢設備內(nèi)部，探頭前端的攝像頭就可以捕獲設備里面的影像信息，傳輸并顯示在檢測人員的手持機屏幕上。工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的簡介

工業(yè)內(nèi)窺鏡是一種無損檢測設備，具體屬于間接目視檢測設備，用于檢測人員無法看到的設備或管道內(nèi)部狀況的檢測，擅長內(nèi)部結(jié)構或者內(nèi)表面缺陷的檢測，在生產(chǎn)制造階段用于產(chǎn)品質(zhì)量控制，在設備運維階段用于缺陷檢查，其目的都是提高生產(chǎn)力，保障運維安全。內(nèi)窺鏡可以檢測的設備很多，航空發(fā)動機、機身、機翼、汽車引擎、長輸管道、船舶、鑄造件、建筑結(jié)構等，其中自然也包括增速箱。

工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在增速箱檢測的應用

檢測時，由長長的探頭線實現(xiàn)增速箱內(nèi)外的連結(jié)，檢測人員將直徑毫米級的探頭送入增速箱內(nèi)部，經(jīng)由探頭前端出光口為增速箱內(nèi)部提供照明，探頭前端的鏡頭以及CCD將增速箱內(nèi)的影像轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并通過探頭內(nèi)部的信號線纜傳輸?shù)綑z測人員的手持機屏幕上，供檢測人員觀察查在增速箱的生產(chǎn)制造、裝配試車以及投入使用后，都可以使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測。例如，在試車階段，需要檢查齒輪的齒面嚙合狀況是否滿足要求，使用內(nèi)窺鏡可以觀察齒面嚙合印跡，判斷齒面接觸面積和位置是否正確；再如，在投入使用后，可以對增速箱內(nèi)部狀況進行定期檢測，檢查有無磨損等缺陷，并可以對缺陷的尺寸，例如磨損面積等，進行測量，以判斷缺陷的嚴重度。

以上為您推薦了一種檢測增速箱的間接目視檢測儀器——工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡。其實不管是增速箱還是減速箱，各種齒輪箱以及其他工業(yè)設備及管道，只要是內(nèi)部不方便人員進入或查看，而拆卸檢測又比較耗時耗力的、或者會影響整體性能的，建議都可以嘗試使用工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡。找缺陷，是一種非常直觀的檢測方法。