隨著直升機(jī)的不斷發(fā)展，其在軍用和民用領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，在民用領(lǐng)域直升機(jī)廣泛用于客貨運(yùn)輸、緊急救援、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探、油氣開(kāi)發(fā)、公安巡邏等。直升機(jī)相關(guān)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)也逐漸被重視起來(lái)，數(shù)字孿生公司深圳華銳視點(diǎn)通過(guò)web3d開(kāi)發(fā)構(gòu)建虛擬仿真模型，將現(xiàn)實(shí)世界的物理設(shè)備與虛擬世界的數(shù)字模型進(jìn)行緊密關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)測(cè)和優(yōu)化控制。建立起具備場(chǎng)景化、智能化、人性化的智慧無(wú)人機(jī)綜合管控平臺(tái)。機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)數(shù)字孿生系統(tǒng)，直升機(jī)虛擬飛行演示，深圳華銳視點(diǎn)

　　直升機(jī)運(yùn)行數(shù)字孿生可視化平臺(tái)聚焦機(jī)場(chǎng)的全局和航站樓兩個(gè)主要區(qū)域，通過(guò)多元的可視化手段呈現(xiàn)機(jī)坪、廊橋、跑道、飛機(jī)、邊檢海關(guān)出入境區(qū)、旅客安檢區(qū)和行李提取區(qū)等。解決方案將推進(jìn)數(shù)字化管理模式，以機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力、運(yùn)維水平、建設(shè)能力、全域協(xié)同運(yùn)營(yíng)等維度為基礎(chǔ)，推動(dòng)航站樓服務(wù)的智能化，飛行區(qū)的少人化，以及旅客和貨物的聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。

　　首先，直升機(jī)運(yùn)行數(shù)字孿生可視化平臺(tái)提供了直觀、全面的數(shù)據(jù)展示方式，通過(guò)將數(shù)字孿生模型與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，飛行員可以清晰地看到直升機(jī)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，如位置、速度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等。這種直觀的數(shù)據(jù)展示方式使得飛行員能夠更加準(zhǔn)確地理解直升機(jī)的狀態(tài)，提高了飛行的安全性。

　　其次，還具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能。通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的分析，直升機(jī)運(yùn)行數(shù)字孿生可視化平臺(tái)可以提取出有關(guān)直升機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵信息，如磨損程度、維護(hù)需求等。不僅可以幫助飛行員更好地預(yù)測(cè)潛在的故障和風(fēng)險(xiǎn)，還能為維修人員提供準(zhǔn)確的維修計(jì)劃和方案。機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)數(shù)字孿生系統(tǒng)，直升機(jī)虛擬飛行演示，深圳華銳視點(diǎn)

　　此外，直升機(jī)運(yùn)行數(shù)字孿生可視化平臺(tái)將不同來(lái)源的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，如導(dǎo)航數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、通信數(shù)據(jù)等，可以為飛行員提供一個(gè)全面的飛行環(huán)境模型。幫助操控者更加準(zhǔn)確地判斷飛行條件，提高飛行操作的效率和安全性。

　　通過(guò)多方位監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)機(jī)位的實(shí)況信息，可以在 7*24 小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)異于常態(tài)事件的實(shí)時(shí)預(yù)警告警，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)機(jī)位的平衡管理、動(dòng)態(tài)預(yù)警和聯(lián)動(dòng)控制，為機(jī)場(chǎng)資源管理和調(diào)度提供數(shù)據(jù)支持。工作人員可依據(jù)監(jiān)測(cè)到的機(jī)位容量、進(jìn)出港航班量、機(jī)位調(diào)配等參數(shù)，對(duì)機(jī)場(chǎng)機(jī)位實(shí)況展開(kāi)可行性并行分析。

　　應(yīng)急指揮調(diào)度可視化

　　結(jié)合機(jī)場(chǎng)航班流量趨勢(shì)與機(jī)位資源利用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航班流量預(yù)測(cè)與延誤、高峰時(shí)段預(yù)警、大面積航班延誤事件預(yù)警等突發(fā)事件的數(shù)據(jù)預(yù)警告警功能。為機(jī)場(chǎng)資源優(yōu)化提供有利依據(jù)?？梢詤f(xié)助各聯(lián)動(dòng)單位開(kāi)展突發(fā)事件的處置工作，為管理者提供及時(shí)有效的應(yīng)急決策支持。

　　塔樓監(jiān)測(cè)掃描動(dòng)畫(huà)

　　在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行了可視化處理，可以直觀的看到塔臺(tái)的工作狀態(tài)。

　　機(jī)坪運(yùn)行場(chǎng)景可視化

　　機(jī)坪是飛行區(qū)供飛機(jī)上下旅客、裝卸貨物或郵件、加油、停放或維修使用的特定場(chǎng)地。模擬了飛機(jī)?？吭诤秸緲呛蜋C(jī)坪內(nèi)，以及飛機(jī)出港離港的行駛過(guò)程，同時(shí)還加入了機(jī)場(chǎng)跑道助航燈動(dòng)畫(huà)，高度還原仿真展示了機(jī)坪內(nèi)的工作場(chǎng)景。

　　總之，直升機(jī)運(yùn)行數(shù)字孿生可視化平臺(tái)為管理者提供多元化、多角度、多數(shù)據(jù)的管理與決策依據(jù)，構(gòu)建綠色、智慧、安全的智慧無(wú)人機(jī)管控系統(tǒng)。機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)數(shù)字孿生系統(tǒng)，直升機(jī)虛擬飛行演示，深圳華銳視點(diǎn)