'

一、工作原理：

臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)(簡稱離心機(jī))由機(jī)座、機(jī)罩、主軸承、轉(zhuǎn)鼓、螺旋、差速器、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。轉(zhuǎn)鼓和螺旋以差速同向高速旋轉(zhuǎn)，物料經(jīng)進(jìn)料管進(jìn)入螺旋內(nèi)筒，從進(jìn)料口進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓。在離心力作用下，較重的固相物料沉積在轉(zhuǎn)鼓壁上形成沉渣層，螺旋將沉積的固相物料連續(xù)不斷地推至轉(zhuǎn)鼓錐端，經(jīng)排渣口排出機(jī)外。較輕的液相物料形成內(nèi)層液環(huán)，由轉(zhuǎn)鼓大端溢流口連續(xù)溢出轉(zhuǎn)鼓，經(jīng)排液口排出機(jī)外。

聯(lián)系人：焦煜炯13857070057

二、設(shè)計(jì)理念：

1、的設(shè)計(jì)理念：

(1) 以流體模擬實(shí)驗(yàn)為先導(dǎo)。

(2) 追求離心機(jī)遠(yuǎn)臨界運(yùn)行，提高轉(zhuǎn)子穩(wěn)定。

(3) 追求離心機(jī)和諧環(huán)境。

(4) 層流流動設(shè)計(jì)。

(5) 防腐蝕設(shè)計(jì)。

(6) 穩(wěn)定性設(shè)計(jì)。

(7) 節(jié)能設(shè)計(jì)。

(8) 固相二次壓榨。

(9) 液相二次沉降。

(10) 利用流體能量排料。

(11) 固相高干度。

(12) 轉(zhuǎn)子高速平衡。

(13) 轉(zhuǎn)子多面平衡。

(14) 零部件系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。

2、穩(wěn)定性設(shè)計(jì)：

(1) 轉(zhuǎn)子剛度的模擬計(jì)算：

離心機(jī)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定的運(yùn)行，要保證轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速。一般工作轉(zhuǎn)速/臨界轉(zhuǎn)速小于0.7。

離心機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)時，其轉(zhuǎn)速已經(jīng)設(shè)定。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，必須保證轉(zhuǎn)子的剛度能滿足離心機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的條件，而離心機(jī)在制造完工前無法通過試驗(yàn)得知轉(zhuǎn)子的剛度，所以轉(zhuǎn)子剛度準(zhǔn)確計(jì)算對離心機(jī)設(shè)計(jì)制造是相當(dāng)關(guān)鍵的。利用計(jì)算機(jī)軟件對離心機(jī)轉(zhuǎn)子模型進(jìn)行剛度模擬計(jì)算，不僅使離心機(jī)功能強(qiáng)大，而且使離心機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定有足夠的保證。

(2) 機(jī)架重量的嚴(yán)格配比：

離心機(jī)轉(zhuǎn)子在制造過程中經(jīng)過一定精度的動平衡測試，轉(zhuǎn)子的殘余不平衡量都控制在較低的水平。當(dāng)不動件總重量較輕時，離心機(jī)表觀振動會稍大。相反，離心機(jī)表觀振動會稍小。

機(jī)架等不轉(zhuǎn)動零部件的總重量與轉(zhuǎn)子等轉(zhuǎn)動件的總重量之比，是離心機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要條件之一。

(3) 嚴(yán)格的高速動平衡：

轉(zhuǎn)子零部件動平衡測試結(jié)果是離心機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的最重要的保證條件。

由于轉(zhuǎn)子零部件的剛度相差較大，用同一的平衡方法和標(biāo)準(zhǔn)是無法得到同樣動平衡精度的零部件的，使離心機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行得不到保障。對剛度相對較低的零部件采用高速動平衡測試的方法，可以提高零部件的平衡精度，動平衡轉(zhuǎn)速越接近零部件的工作轉(zhuǎn)速，平衡效果越好。

(4) 先進(jìn)的整機(jī)平衡技術(shù)：

整機(jī)平衡是對離心機(jī)的振動信號采用影響系數(shù)法，科學(xué)地計(jì)算出離心機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行所需要的配重，使離心機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。該方法的正確運(yùn)用，能保證離心機(jī)能在一個比較低的振動環(huán)境中工作。

三、結(jié)構(gòu)和性能：

1、機(jī)架：

機(jī)架是鋼結(jié)構(gòu)框架，底部裝減震墊，可以直接安放在基礎(chǔ)上，主、輔電機(jī)安裝在機(jī)架的主、輔驅(qū)動端，進(jìn)料管固定在機(jī)架的一側(cè)。

2、機(jī)罩：

機(jī)罩是可以開合的圓柱面，轉(zhuǎn)鼓和螺旋在機(jī)罩內(nèi)轉(zhuǎn)動。機(jī)罩下半部固定在機(jī)架上，設(shè)有排渣口和排液口，機(jī)罩內(nèi)部裝有隔板和擋環(huán)。

3、軸承：

(1) 主軸承：

裝有主軸承的軸承座分別固定在機(jī)架的兩端，支撐著整個轉(zhuǎn)子的重量，其中的一個軸承同時起轉(zhuǎn)子的軸向定位作用。

主軸承的潤滑方式有油脂潤滑和稀油潤滑。

(2) 軸承設(shè)計(jì)—穩(wěn)定性設(shè)計(jì)：

選用合適的軸承組合和軸承形式，是離心機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。采用正確的安裝條件是離心機(jī)穩(wěn)定、高速運(yùn)行的保證條件。

4、轉(zhuǎn)鼓：

(1) 概述：

轉(zhuǎn)鼓由大端蓋軸、直轉(zhuǎn)鼓、錐轉(zhuǎn)鼓和小端蓋軸組成，零部件間有止口定位并用螺釘緊固聯(lián)接。轉(zhuǎn)鼓錐段底部沿圓周方向有排出固相物料的排渣口，在大端蓋軸的端面有排出液相物料的排液口，主軸承裝在大小端蓋軸上。

轉(zhuǎn)鼓筒體是一個整體，同心度高，振動小，具有更高的強(qiáng)度和剛度。減少對空氣的擾動，降低了工作時的噪音。

(2) 轉(zhuǎn)鼓錐角：

1) 轉(zhuǎn)鼓錐端采用小錐角，脫水區(qū)與沉降區(qū)采用合適的比例，既能滿足處理能力的需要，又能達(dá)到一定的分離效果。

2) 轉(zhuǎn)鼓錐端采用大錐角，增強(qiáng)了螺旋對固相物料的擠壓力度。轉(zhuǎn)鼓采用大長徑比結(jié)構(gòu)，加長了沉降區(qū)。

(3) 轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面—防腐蝕設(shè)計(jì)：

在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面按周向等分地裝焊厚度適當(dāng)?shù)慕顥l，使轉(zhuǎn)鼓與螺旋之間的物料不會沿轉(zhuǎn)鼓周向滑動，既避免轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面特別是錐段內(nèi)表面的磨損，又提高螺旋的輸送效率。

(4) 排渣口—防腐蝕、節(jié)能設(shè)計(jì)：

轉(zhuǎn)鼓錐段底部沿圓周方向均勻地開有排渣口，排渣口在切線方向平行地加工成平面，避免了固相物料離開轉(zhuǎn)鼓前與排渣口的碰撞、磨損。在排渣過程中，固相物料可較早地離開旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓，節(jié)約能量。

(5) 溢流口—節(jié)能設(shè)計(jì)：

1) 溢流口在轉(zhuǎn)鼓大端，裝有可以調(diào)節(jié)液池深度的溢流板。溢流板決定了液池深度，液池越深，液相澄清度越高。

2) 液相物料直接離開高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓，減少轉(zhuǎn)鼓對液相物料的加速，節(jié)約能量。

3) 應(yīng)用于澄清場合，效果更明顯。

5、螺旋：

(1) 概述：

螺旋裝在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部與轉(zhuǎn)鼓同軸，兩端有軸承組，使其能相對于轉(zhuǎn)鼓靈活地轉(zhuǎn)動。螺旋中部設(shè)布料腔，沿圓周方向均勻地開有進(jìn)料口。主電機(jī)的輸出動力傳遞給轉(zhuǎn)鼓和螺旋。螺旋一端通過花鍵軸與差速器的輸出端相連，輔電機(jī)的輸出動力通過差速器傳遞給螺旋，為螺旋提供差動動力，使螺旋產(chǎn)生差轉(zhuǎn)速。

當(dāng)螺旋和轉(zhuǎn)鼓有一定的轉(zhuǎn)速差時，沉降在轉(zhuǎn)鼓壁上的固相物料在螺旋的推進(jìn)作用下向轉(zhuǎn)鼓錐端底部方向移動，最后經(jīng)轉(zhuǎn)鼓錐段脫水后，由排渣口排出轉(zhuǎn)鼓。

(2) 進(jìn)料管：

1) 進(jìn)料管一端固定在管座上，另一端伸至螺旋的布料腔室內(nèi)。

2) 進(jìn)料管可以設(shè)夾層，在特殊場合對螺旋內(nèi)部和對在脫水區(qū)的物料進(jìn)行清洗。

(3) 布料器—層流流動設(shè)計(jì)：

1) 引導(dǎo)物料平緩地通過螺旋進(jìn)料口，有效地減少液體的沖擊。

2) 平緩地對物料進(jìn)行周向加速，使物料流速變化平滑。

3) 流入布料器的物料可以平緩地改變流向，減少湍流，提高加速效率。

(4) 螺旋進(jìn)料口—防腐蝕設(shè)計(jì)：

1) 分段式進(jìn)料避免了物料對螺旋葉片根部的沖刷侵蝕。

2) 圓形進(jìn)料口使得物料流速分布更均勻。

3) 進(jìn)料口鑲嵌可更換耐磨陶瓷，減輕了進(jìn)料口的磨蝕。

(5) 螺旋葉片—防腐蝕設(shè)計(jì)：

1) 由于螺旋葉片與固相物料長期處于摩擦狀態(tài)，特別是在錐段，固相物料受到擠壓，更加劇葉片外緣的磨損。

2) 在螺旋錐段的葉片外緣鑲焊硬質(zhì)合金耐磨塊，螺旋直段的葉片外緣堆焊耐磨硬質(zhì)合金，有效地起到保護(hù)作用。

(6) 開口葉片—層流流動設(shè)計(jì)：

螺旋葉片的根部開有對稱的導(dǎo)流孔，液相可軸向流到溢流口，降低了流動速度，減少了液相對固相的擾動，液相澄清度更高。

(7) 螺旋葉片—垂直設(shè)計(jì)：

螺旋葉片垂直于螺旋軸線，提高了螺旋葉片對固相的擠壓力，有利于固相脫水。

(8) 攔截板—層流流動設(shè)計(jì)：

1) 固相被進(jìn)一步壓縮，更干。

2) 液池深度深，液相在轉(zhuǎn)鼓中澄清時間長，出液清。

(9) 過流板—層流流動設(shè)計(jì)：

1) 過流板為圓盤式結(jié)構(gòu)，中心開有主軸安裝孔，在主軸安裝孔周邊均勻地開有一組過流孔。過流板安裝在排液端端蓋內(nèi)側(cè)的螺旋末端主軸上。

2) 可避免液相排出時夾雜著少數(shù)固相顆粒，出液更清。

3) 未沉降到底的固相也會被螺旋推向排渣口，固相回收率更高。

6、差速器：

差速器—穩(wěn)定性設(shè)計(jì)：

(1) 差速器在轉(zhuǎn)子的一端，花鍵輸出軸經(jīng)二級行星齒輪減速驅(qū)動，為螺旋提供差動動力。

(2) 差速器采用高精度的硬齒面磨齒齒輪，精心設(shè)計(jì)，具有足夠的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度，滿足傳遞大扭矩的需要。

(3) 加大行星齒輪傳動系統(tǒng)的浮動量，使齒輪的嚙合更柔和，大幅度提高齒輪的使用壽命。

(4) 行星齒輪軸承采用承載力大且可靠的滑動軸承，該軸承用高新材料通過精細(xì)加工制成。

(5) 二級行星架經(jīng)過嚴(yán)格的動平衡，使差速器在運(yùn)行中更加平穩(wěn)。

7、驅(qū)動系統(tǒng)：

(1) 概述：

主、輔電機(jī)固定在機(jī)架上帶有滑槽的電機(jī)底座上，通過調(diào)節(jié)電機(jī)在滑槽的位置可以調(diào)節(jié)傳動皮帶的張緊度。安全罩用螺栓剛性地固定機(jī)架的兩端。

(2) 雙電機(jī)雙變頻能量反饋型驅(qū)動系統(tǒng)：

1) 采用雙電雙變頻控制。

2) 差轉(zhuǎn)速可調(diào)范圍：3～70rpm。

3) 在差轉(zhuǎn)速的作用下，輔電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時再生的的能量，采用直流共母線反饋到主電機(jī)，節(jié)約能量。

8、自動控制系統(tǒng)：

(1) 概述：

采用高性能的國際著名品牌PLC，彩色觸摸屏人機(jī)界面，所有機(jī)組設(shè)備的操作、參數(shù)設(shè)置和監(jiān)控都可在觸摸屏上完成。

(2) 可實(shí)現(xiàn)恒扭矩自動控制。

當(dāng)物料濃度和流量發(fā)生變化時，螺旋推料扭矩發(fā)生變化，輔電機(jī)電流就發(fā)生變化。根據(jù)這一特點(diǎn)，當(dāng)輔電機(jī)電流發(fā)生變化時，通過PLC控制，改變輔電機(jī)工作頻率，自動調(diào)節(jié)差轉(zhuǎn)速，使螺旋推料扭矩朝著減小誤差的方向變化。同時改變進(jìn)料泵工作頻率，使進(jìn)料流量朝著減小螺旋推料扭矩誤差的方向變化，從而使螺旋推料扭矩始終保持穩(wěn)定。保證了排出固相的干燥度。使轉(zhuǎn)鼓內(nèi)固相不會產(chǎn)生堆積，避免了堵料的發(fā)生。

四、應(yīng)用：

臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)主要應(yīng)用在以下三個領(lǐng)域：

1、固相脫水：除去物料中固體顆粒的水分。

2、液相澄清：除去懸浮液中的固體顆粒，得到澄清液。

3、顆粒分級：除去懸浮液中粒徑較大的固體顆粒。

有意向的親可以電話咨詢我們哦！我們技術(shù)部門會仔細(xì)對您講解，讓您更加了解我們公司的產(chǎn)品，下面附加一個我們公司的網(wǎng)站，親也可以去看看哦。http://www.kdhb.cn