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新時(shí)代日本NOK高精度氣缸氣動(dòng)元件供應(yīng)

 
 
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品牌 NEWERANOK
型號(hào) JKX
過(guò)期 長(zhǎng)期有效
更新 2023-09-12 14:28
 

深圳市菲格斯機(jī)電設(shè)備有限公司

企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:15846463831 所在區(qū)域: 經(jīng)營(yíng)范圍:工程機(jī)械
企業(yè)信息未認(rèn)證
詳細(xì)說(shuō)明

品牌/型號(hào):NEWERANOK/JKX

缸徑:12.16.20.25.32.40(mm)mm

氣缸數(shù):3

型號(hào):JKX

品牌:NEWERANOK

種類:鋼索式氣缸

加工定制:否

JKX シリーズ

產(chǎn)品描述:

日本新時(shí)代new-era(newera、eracon、nok)氣缸、氣動(dòng)手指、氣爪、氣動(dòng)元件、磁性開(kāi)關(guān)、閥

日本新時(shí)代new-era(newera、eracon)近日收購(gòu)了日本nok f.tec公司f-系列氣缸、小型直線導(dǎo)軌內(nèi)藏氣缸業(yè)務(wù),進(jìn)一步完善了產(chǎn)品生產(chǎn)線,增加了市場(chǎng)份額。主要產(chǎn)品包括:

日本新時(shí)代new-era(newera、eracon、nok、nok f.tec))帶導(dǎo)向器的高精度氣缸:

⑴pxy系列

*帶中心鎖緊結(jié)構(gòu)的小型誤差吸收單元;

*隨著小型十字直線導(dǎo)軌,輕型滑行順暢,加壓時(shí)返回中心位置后或鎖緊的小型誤差吸收單元;

*內(nèi)徑 dia:¢12;

*誤差吸收范圍 positioning error absorption range: ¢2mm。

⑵pst系列

*高精度薄型夾頭;

*兩個(gè)小型直線導(dǎo)軌同時(shí)產(chǎn)生作用,氣動(dòng)夾頭或排出口等廣泛用途使用的薄型高精度夾頭;

*內(nèi)徑:dia:¢6 行程 stroke:5mm、10mm。

⑶afc系列

*配備夾頭的附件更換機(jī)能;

*指尖部分可隨時(shí)安裝脫落或更換。指尖部分采用了高精度、高剛性的直線導(dǎo)軌??蛇x擇多方面的安裝,決定位置用的針孔位和連接口位置;

*內(nèi)徑:dia:¢10、¢16、¢20;

* 開(kāi)閉行程 stroke:10mm(¢10、¢16)mm、14mm(¢20)。

⑷ctr系列

*追求小型.輕量的齒條及齒輪型的回轉(zhuǎn)式氣缸;

*齒條內(nèi)藏氣缸這種獨(dú)自構(gòu)造、大幅度地緊湊化;

*上下2個(gè)的回轉(zhuǎn)軸承的剛性非常高;

*尺寸 size:06、1、2;

*搖動(dòng)角度 rotation angle:90℃、180℃

2、日本新時(shí)代new-era(newera、eracon、nok、nok f.tec))直線模塊型

直線導(dǎo)軌的精度與剛性非常高、直線導(dǎo)軌內(nèi)藏氣缸型

⑴ppt系列 pico工作臺(tái)(有設(shè)定潔凈型)

*內(nèi)藏傳動(dòng)裝置的小型直線導(dǎo)軌

*滑走平行度0.005mm,安裝平行度0.03mm的高度

*可選擇底面、側(cè)面配管、減震、金屬型擋塊或橡膠型擋塊。

*可選擇浮動(dòng)結(jié)構(gòu)(緩沖結(jié)構(gòu))或終端鎖緊結(jié)構(gòu)。

*內(nèi)徑 :¢6、¢8、¢10、¢12、¢16

*行程 :5、10mm(¢6)、5、10、20、mm(¢8、¢10)

15、25mm(¢12)、20、30mm(¢16)

⑵ppu系列

*內(nèi)藏傳動(dòng)裝置小型直線導(dǎo)軌連接工作臺(tái)

*最大行程60mm,設(shè)置前方安裝面。

*可選擇連接口,開(kāi)閉安裝位置、減震、金屬型擋塊或橡膠型擋塊。

*可選擇付帶終端鎖緊結(jié)構(gòu)。

*內(nèi)徑 dia:¢10、¢12

*行程stroke:15、30、45mm(¢10)、20、30、45、60mm(¢12)

⑶prz系列

*pico工作臺(tái)的長(zhǎng)行程型

*把直線導(dǎo)軌與磁鐵型的無(wú)桿氣缸一體化。

*實(shí)現(xiàn)了pico工作臺(tái)所做不到的長(zhǎng)行程

*模塊形狀的寬度尺寸小、位置狹窄上最適合使用

*可選擇減震、橡膠型擋塊

*可選擇終端鎖緊結(jié)構(gòu)、集中配管亦配有

*內(nèi)徑 dia:¢10、¢12

*行程 stroke:50~300mm

3、日本新時(shí)代new-era(newera、eracon、nok、nok f.tec))d形切割軌條導(dǎo)向型

lta系列

*采用新構(gòu)造的直線導(dǎo)軌和鋁合金、因此大幅度地輕量化和低成本化

*根據(jù)與pico工作臺(tái)有著同樣理想的氣缸構(gòu)造和新開(kāi)發(fā)的d形切割

*軌條型的直線導(dǎo)軌、實(shí)用了順暢的動(dòng)作和大幅度的輕量化,低成本化。

*行程的調(diào)整、有減震和橡膠型擋塊兩面三刀類。配管亦可從3個(gè)方向

*當(dāng)中選擇。

*內(nèi)徑dia:¢10、¢16

*行程stroke:10、20、30mm

4、日本新時(shí)代new-era(newera、eracon、nok、nok f.tec))直線模塊型(薄型)

⑴psl系列

*薄型 高精度傳動(dòng)裝置

*直線導(dǎo)軌的高度尺寸內(nèi)裝著氣缸、誠(chéng)震、開(kāi)關(guān)等的超薄型高精度傳動(dòng)裝置

*內(nèi)徑dia:¢8、¢12

*行程 stroke:max-100mm(¢8)、-150mm(¢12)

⑵psu系列

*超薄型高精度傳動(dòng)裝置、高剛性型式

*增加了pico滑板的超薄型和導(dǎo)軌的選擇、而且突現(xiàn)了高精度高剛性。

*把終端鎖緊結(jié)構(gòu)亦選擇化,可對(duì)應(yīng)多方面用途。

*可選擇導(dǎo)軌個(gè)數(shù)1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)

*內(nèi)徑dia:¢16、¢25

*行程stroke:25~200mm

⑶prd系列

*直線導(dǎo)軌與無(wú)桿氣缸直接連結(jié)起來(lái)

*氣缸部分內(nèi)采用新構(gòu)造的磁鐵型,突現(xiàn)了驚異的超薄型。

*加上提升了直線導(dǎo)軌的規(guī)模和標(biāo)度。

*可選擇導(dǎo)軌個(gè)數(shù)1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)

*內(nèi)徑dia:¢16、¢25、¢32

*行程 stroke:50~120mm(¢16)、50~200mm(¢25、¢32)

⑷prm系列

*付帶 要求小型、輕量、緊湊的高精度導(dǎo)軌的無(wú)桿型氣缸

*隨著小型高精度直線導(dǎo)軌的采用,大幅度地抑制全長(zhǎng)度、實(shí)現(xiàn)了緊湊

*輕量化的要求。

*行程的調(diào)整,有減震和橡膠型擋塊兩類。

*單側(cè)集中配管亦可。

*內(nèi)徑dia:¢8、¢12

*行程 stroke:50~300mm

5日本新時(shí)代new-era(newera、eracon、nok、nok f.tec)).滾珠花鍵型

⑴jkx系列(有設(shè)定潔凈型)

*內(nèi)藏滾珠花鍵的高精度傳動(dòng)裝置

*活塞桿=由于滾珠花鍵的作用,不須要導(dǎo)軌也實(shí)現(xiàn)了高精度高計(jì)

*組裝時(shí)間大幅度削減、呆減低總成本

*內(nèi)徑dia:¢12、¢16、¢20、¢25、¢32、¢40

*行程stro

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