車輪鍛件是鍛件的一種分類，主要使用于起重機(jī)、港機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、礦山機(jī)械。車輪鍛件陽極處理這項(xiàng)技術(shù)是Hamann-Motorsport新的輕量化鋁合金輪圈的制造科技，利用這項(xiàng)新的鍛造科技能讓鋁合金輪圈比傳統(tǒng)鑄造輪圈重量減輕38%以上，能夠大幅減輕簧下重量避免影響車輛性能。新的造型采用夸張外擴(kuò)與分岔的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格，對應(yīng)寶馬車系推出23吋、寬度11J與12J兩種規(guī)格，對應(yīng)法拉利 F599與 加利福尼亞 推出21吋、寬度9J與12.5J兩種規(guī)格。這一項(xiàng)獨(dú)特的車輪鍛件陽極處理技術(shù)，能比傳統(tǒng)鑄造輪圈減輕38%的重量，讓改裝大尺寸鋁合金輪圈不影響車輛性能。