品牌：合力

型號(hào)：CPD30

動(dòng)力裝置：電瓶叉車

傳動(dòng)方式：液力傳動(dòng)

作業(yè)方式：高起升車

車輪型式：實(shí)心輪胎

用途：通用叉車

控制方式：坐駕式

支點(diǎn)數(shù)：四支點(diǎn)叉車

額定起重量：3.0t

最大起升高度：3000mm

載荷中心距：500mm

前移距離：100mm

貨叉長度：1070mm

最小離地間隙：10mm

門架或貨叉傾角：9°

滿載行駛速度：15km/h

滿載起升速度：400m/min

滿載下降速度：500m/min

滿載爬坡度：23%

最小轉(zhuǎn)彎半徑：1800mm

軸距及輪距：1800mm

直角通道最小寬度：2700mm

堆垛通道最小寬度：2700mm

最大制動(dòng)距離：150mm

蓄電池額定電壓：12V

加工定制：加工定制

載重量：3.5t

額定起重量：3.5t

貨叉最低位：100mm

蓄電瓶型號(hào)：48

電機(jī)功率：260kw

外形尺寸：150mm

自身重量：4.8t

HELI：48v600ah

合力CPD15：48V400AH

合力CPD30：48V600AH

HANGCHA：48V600AH

金潮宇科：48v600AH

煙臺(tái)華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來，一直致力于煙臺(tái)、青島、威海、日照叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣以及面向全國的叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。經(jīng)過十幾年的發(fā)展積累，現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有2000余平米，28000余種叉車配件的倉儲(chǔ)中心。主要經(jīng)營韓系叉車，歐美叉車和國內(nèi)品牌叉車配件。主要經(jīng)營的叉車品牌有：斗山、克拉克、首星、現(xiàn)代、漢拿、林德、三星、永恒力、海斯特等以及國內(nèi)主流品牌杭叉、合力、中聯(lián)重科、西林、臺(tái)勵(lì)福、大連等常用配件。

叉車蓄電池作為電動(dòng)叉車、牽引車、倉儲(chǔ)搬運(yùn)車、堆高車托盤車等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力電源，廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉庫等場(chǎng)所。為應(yīng)對(duì)日益強(qiáng)大的市場(chǎng)需求，煙臺(tái)華晟叉車&中大叉車租賃與國內(nèi)外多家電瓶廠家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議：淄博火炬，金潮宇科等。根據(jù)市場(chǎng)定位與為實(shí)現(xiàn)品牌產(chǎn)品與區(qū)域服務(wù)優(yōu)勢(shì)的充分結(jié)合，更好的服務(wù)山東半島區(qū)域（煙臺(tái)、青島、威海、日照）廣大叉車電瓶用戶，面向廣大用戶根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要，開展叉車電瓶租賃，以舊換新，定期巡檢服務(wù)等一系列服務(wù)新模式，積極響應(yīng)國家環(huán)保政策要求，大力推進(jìn)新能源電瓶的推廣與使用，通過多元化的服務(wù)探索，滿足未來的客戶使用需求。

電池充、放電時(shí),電池液位的變化情況

1、電池放電時(shí):電池液滲入電池極板孔隙內(nèi),所以電池液液位會(huì)下降。

2、電池充電時(shí):電池液被排出電池極板的孔隙,所以電池液液位會(huì)上升。

關(guān)于叉車電池液的損耗

a,叉車電池(牽引電池)在充電時(shí),尤其是接近氣化階段電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。

b,電池在放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

c.在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

日常使用中為什么要補(bǔ)充純水

1.要求在任何時(shí)候不論電池液液位變化如何,電池液都必須浸沒極板(極板不可露出電池液),這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計(jì)上的要求(容量)。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關(guān)。

2.叉車電池在運(yùn)作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個(gè)單元電池之間的濃度的一致性。否則各個(gè)單元電池之間存在電位差,產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。

3.正確補(bǔ)充純水(蒸餾水)對(duì)電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。

怎樣補(bǔ)充純水

1.必須在叉車電池充滿電后1-2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行

2.在電池使用之后,測(cè)量液位(以防濺板為基準(zhǔn)),應(yīng)仍可(確認(rèn)在上個(gè)充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露)檢出。

3.補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm,但不可過高(以防濺板為基準(zhǔn))。

4.經(jīng)過若干個(gè)充放電周期后,把電池液充電至不能再充時(shí),測(cè)電池液比重,若比重過低或各個(gè)單元電池比重不一致,則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個(gè)單元電池液比重接近一致)。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻,

叉車及電瓶日常安全注意事項(xiàng)

1.電瓶充電時(shí)，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會(huì)損害斬波器。

2.要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

3.車輛在工況較差的環(huán)境、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，建議對(duì)控制器實(shí)行通風(fēng)。

4.駕駛員在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全操作：轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，載荷升高時(shí)駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。

5.定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。

6.蓄電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。

7.長期不使用電動(dòng)叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。