動箱傳送到變速箱，中央傳動、 終傳動、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和制動器都裝在變速箱內(nèi)。變速箱采用齒輪傳動，變速檔位隨機型而異，一般為6+2檔（即6個前進檔，2個后退檔）， 少為3+1檔， 多的可達12+6檔。經(jīng)變速后的動力，由中央傳動及 終傳動傳給兩側(cè)驅(qū)動輪。轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用牙嵌式離合器或銅球式離合器。

　　操縱機構(gòu)安裝在手扶架上，用以控制油門、變速、轉(zhuǎn)向、制動和動力輸出。動力通過齒輪由動力輸出軸或由發(fā)動機直接輸出。行走裝置為適應水田作業(yè)需要，除輪胎外還配有多種鐵制葉輪，此外還裝有尾輪。尾輪有運輸輪和耕耘輪兩種，前者用來支承重量，協(xié)助轉(zhuǎn)向；后者用來調(diào)節(jié)耕深。水田作業(yè)時可換用滑橇。

　　該產(chǎn)品具有功率大、體積小、重量輕、易啟動、耗油低、可靠性好、操作維修方便、用途廣等特點，廣泛應用于手扶拖拉機、農(nóng)用三輪車、播種，土地耕整，水泵、發(fā)電機組、粉碎機、小型工程機械等機械的配套動力。

　　自走式旋耕機小型耕田機田園專用開溝機多功能手扶拖拉機，是流行于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運輸工具和農(nóng)業(yè)機械，以柴油機為動力，其小巧靈活且動力強勁的特點使其很受農(nóng)民的歡迎，轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個扶手的離合器，不同于方向盤。在左右任何一輪的離合分離時，其對應的車輪靜止不動或速度下降，另一輪速度不變，從而達到轉(zhuǎn)向的目的。值得注意的是，在下坡時，和平路的轉(zhuǎn)向操作正好相反；高速行駛時轉(zhuǎn)向，離合分離的時間不能太長，否則易出安全事故。