品牌：賜福

型號(hào)：20英尺

結(jié)構(gòu)形式：裝配式冷庫(kù)

貯藏商品：水產(chǎn)冷庫(kù)

庫(kù)溫范圍：低溫冷庫(kù)

冷加工功能：冷卻物冷藏庫(kù)

用途：分配性冷庫(kù)

容量：28.4m3

功率：16kw

加工定制：加工定制

外形尺寸：6058*2438*2591mm

重量：2730kg

江蘇賜?？萍加邢薰?，由上海交通大學(xué)和中國(guó)礦業(yè)大學(xué)的制冷及控制領(lǐng)域頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建，旨在研發(fā)、制造高端高效的制冷設(shè)備及提供能源技術(shù)服務(wù)。

公司通過對(duì)數(shù)據(jù)中心、工業(yè)環(huán)境、公共民用建筑、艦船等各類制冷需求不斷深化研究，自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)全變頻磁懸浮集成冷凍站、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)全變頻磁懸浮蒸發(fā)冷卻式冷水機(jī)組、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)智慧型能源箱、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)移動(dòng)式智慧冷箱。

公司以此為核心，致力于為行業(yè)用戶在能源優(yōu)化使用、制冷系統(tǒng)節(jié)能、設(shè)備智慧管理等領(lǐng)域提供先進(jìn)技術(shù)。

賜福公司放眼世界立足科技，以最新的技術(shù)和精湛的工藝為您提供超值的產(chǎn)品和服務(wù)，力爭(zhēng)為中國(guó)的綠色工業(yè)與綠色建筑事業(yè)做出重大貢獻(xiàn)。

智慧冷箱系統(tǒng)性能

一、制冷系統(tǒng)

智慧冷箱逐步采用高性能壓縮機(jī)和變頻技術(shù)達(dá)到高效、節(jié)能制冷和靈活控制制冷-60℃的低溫；采用雙制冷劑組，可單獨(dú)也可同時(shí)工作，即增加制冷量又提供雙重安全保證；使用箱帶發(fā)電機(jī)組在無(wú)外部電源供電的情況下，對(duì)溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機(jī)啟動(dòng)供電，可使制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免冷箱內(nèi)溫度任何波動(dòng)。注意：冷箱制冷系統(tǒng)一般設(shè)計(jì)制冷能力有限，僅是用來(lái)保持所裝運(yùn)貨物在設(shè)定的溫度，而不是用于降低所裝運(yùn)貨物的溫度。

二、控制系統(tǒng)

移動(dòng)智慧冷箱均采用可控程序微處理控制系統(tǒng)，具有溫度設(shè)置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報(bào)警等功能，達(dá)到對(duì)冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續(xù)記錄。

三、除濕系統(tǒng)

根據(jù)貨物特殊要求降低箱內(nèi)溫度保持最佳溫度范圍，使貨物在最適宜的環(huán)境中運(yùn)輸。但是應(yīng)該注意，該系統(tǒng)只能降低箱內(nèi)空氣濕度，而無(wú)法增加濕度。

國(guó)家大力支持冷鏈物流發(fā)展

冷鏈物流，國(guó)家工信部2013年發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施物流信息化工作的指導(dǎo)意見》中，提出了“提高冷鏈倍息管理和質(zhì)里保證水平”。2016年4月6日李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上指出，要突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運(yùn)輸滯后“硬瓶頸”。

2017年發(fā)布的中央一號(hào)文件《關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見》中加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)，成為再次促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。2017國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》及《全國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）》等政府政策給出改革和推進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的方向。

隨蓄農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的翹楚！

移動(dòng)智慧冷箱的三大功能

生鮮倉(cāng)儲(chǔ)

冷鏈物流

物聯(lián)網(wǎng)

傳統(tǒng)冷庫(kù)

土建結(jié)構(gòu)、鋼架結(jié)構(gòu)+保溫板、土建+剛建結(jié)合體是傳統(tǒng)冷庫(kù)建造的主要結(jié)構(gòu)方式，廣泛建在交易市場(chǎng)、田間自留地、自留院。

傳統(tǒng)冷庫(kù)的缺點(diǎn)

1.??????傳統(tǒng)冷庫(kù)是永久建筑，占用土地資源。

2.??????傳統(tǒng)冷庫(kù)利用率低，一旦棄用，極度造成資源浪費(fèi)。

3.??????市場(chǎng)混亂，缺乏有效監(jiān)管，冷庫(kù)的質(zhì)量良莠不齊

智慧冷庫(kù)

智慧冷箱尺寸分20英尺和40英尺，適應(yīng)于不同市場(chǎng)空間

田間地頭、村鎮(zhèn)市場(chǎng)、交易中心靈活存放

不占用固定土地、空間、節(jié)約資源

租買同用，方便不同用戶的需求

1.??????靈活方便

2.??????移動(dòng)便捷

3.??????不拆裝省工省時(shí)

智慧冷箱的冷鏈物流功能

傳統(tǒng)冷鏈—冷藏車

冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱箱的冷藏專用運(yùn)輸汽車。

傳統(tǒng)冷鏈—冷藏車的缺點(diǎn)

一箱一車，造成了車頭的單一用途。

冷藏車用途單一，限制于陸運(yùn)、短途冷鏈運(yùn)輸。

冷藏車的空間小，運(yùn)輸?shù)睦洚a(chǎn)品量少。

需人工搬運(yùn)，裝卸效率低，且在搬運(yùn)過程中，容易造成冷量流失，對(duì)運(yùn)輸物品造成損失。

空間狹小，裝載容積率低，單次運(yùn)輸量小，相對(duì)費(fèi)用高。

冷鏈物流—標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸

冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)。

可以從產(chǎn)地到用戶，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)運(yùn)輸，減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)約能耗

使用中可以整箱吊裝，裝卸效率高，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低

裝在容積利用率高，營(yíng)運(yùn)調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)

賜福冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理先進(jìn)，有廣泛適用性。

冷鏈物流現(xiàn)狀

冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展前景十分誘人，新常態(tài)下傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)必將會(huì)紛紛跨界進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，這些富有一定優(yōu)勢(shì)的和資源的企業(yè)勢(shì)必會(huì)成為現(xiàn)有冷鏈企業(yè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，對(duì)現(xiàn)有冷鏈企業(yè)造成強(qiáng)烈的沖擊。未來(lái)的冷鏈物流將向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、智能化、平臺(tái)化的趨勢(shì)發(fā)展。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，雖然我國(guó)第三方物流在整個(gè)物流市場(chǎng)的占比不足25%，但第三方冷鏈物流發(fā)展迅速，越來(lái)越多的生產(chǎn)商選擇專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)來(lái)負(fù)責(zé)他們的冷鏈物流業(yè)務(wù)，以期在降低成本的同時(shí)獲得專業(yè)化的服務(wù)。

冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù)、高額投資、先進(jìn)管理緊密相連。繼2010年國(guó)家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)后，2013年中國(guó)各省市相繼出臺(tái)了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展前景可觀。

冷鏈物流優(yōu)勢(shì)分析

我國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能滿足人們對(duì)新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。雖然說(shuō)冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢(shì)，但是仍存在一些問題，比如說(shuō)公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等。我們對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下“性格”分析。

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)不斷擴(kuò)大，冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)，并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì)。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮著你的日益紅火時(shí)，優(yōu)缺點(diǎn)也顯得日益明顯。

第一、??冷鏈物流提高了食品的保鮮能力

不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道，同時(shí)大大提高了食物的存儲(chǔ)期限。

第二、??冷鏈物流具有非常高的效率

不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地的時(shí)候仍然很新鮮

第三、??冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證

冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)鹊?/p>

智慧冷箱的物聯(lián)網(wǎng)功能

首先將先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入果蔬冷鏈物流，采集果蔬冷鏈物流各環(huán)節(jié)信息，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息共享，保持冷鏈信息暢通，提高果蔬流通效率。在信息感知層的信息采集之后，通過網(wǎng)絡(luò)層實(shí)時(shí)處理和傳遞到更高層次的應(yīng)用層，保證冷鏈各環(huán)節(jié)的有效銜接，形成統(tǒng)一的信息平臺(tái)。最后，應(yīng)用層根據(jù)用戶的需求提供統(tǒng)一的信息資源支撐，服務(wù)于最終用戶，果蔬冷鏈物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系架構(gòu)總體分為三層：

1.信息感知層

信息感知層以物聯(lián)網(wǎng)核心等技術(shù)為主，果蔬采摘后，首先將統(tǒng)一的EPC編碼標(biāo)識(shí)植入果蔬內(nèi)，在果蔬冷鏈物流涉及的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、包裝、配送等環(huán)節(jié)安裝讀寫器，自動(dòng)識(shí)別果蔬冷鏈物流各環(huán)節(jié)的信息，并讀取或標(biāo)識(shí)果蔬的質(zhì)置信息;利用 無(wú)線傳感器、有線監(jiān)控設(shè)備、信息輸入終端實(shí)時(shí)采集儲(chǔ)運(yùn)、加工、銷售等信息。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同時(shí)對(duì)果蔬冷鏈物流的所有信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)果蔬品質(zhì)相關(guān)信息的全面掌握。

2.網(wǎng)絡(luò)通信傳輸層

網(wǎng)絡(luò)傳輸層是利用各種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及其融合技術(shù)等，將感知到的信息高質(zhì)量地、安全地傳輸?shù)焦吖?yīng)鏈信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海置數(shù)據(jù)傳輸共享，實(shí)現(xiàn)“物物相連”的需求。這層以M2M技術(shù)為核心，結(jié)合遠(yuǎn)距離連接技術(shù)(如GSM、UMTS等)和近距離連接技術(shù)(如ZibBee、Blue-Tooth、wifi、UWB等)實(shí)現(xiàn)果蔬產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)人、物、系統(tǒng)間的通信;通過讀寫器及傳感網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)、通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備將數(shù)據(jù)采集層獲取的信息輸入某種果蔬產(chǎn)業(yè)鏈信息專用網(wǎng)，果蔬產(chǎn)業(yè)鏈信息專用網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為橋梁，實(shí)現(xiàn)果蔬品質(zhì)信息在廣電網(wǎng)、通信網(wǎng)和其他專用網(wǎng)安全高效地互聯(lián)互通

3.應(yīng)用服務(wù)層

應(yīng)用層解決的是信息處理與人機(jī)界面的問題，網(wǎng)絡(luò)層傳輸來(lái)的數(shù)據(jù)在這一層進(jìn)入各類信息系統(tǒng)進(jìn)行處理，并通過各種設(shè)備與人進(jìn)行交互。首先應(yīng)當(dāng)了解果蔬冷鏈物流行業(yè)人員的需求，從需求出發(fā)了解系統(tǒng)應(yīng)該提供那些服務(wù)。關(guān)注果蔬冷鏈物流品質(zhì)的主要成員有：政府監(jiān)管部門、冷鏈相關(guān)企業(yè)和最終消費(fèi)者。作為政府監(jiān)管部門，承擔(dān)著監(jiān)督、管理和控制果蔬品質(zhì)的職責(zé)，他需要了解果蔬冷鏈流通中全部信息，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要滿足政府監(jiān)管部門隨時(shí)了解到信息，并能提供與冷鏈物流企業(yè)溝通交流的平臺(tái)；作為冷鏈相關(guān)企業(yè)，首先要掌握各時(shí)間點(diǎn)果蔬冷鏈的動(dòng)態(tài)信息，其次要將這些信息通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及時(shí)共享給上下游企業(yè)，實(shí)現(xiàn)果蔬流通信息高效傳遞，確保流通中每個(gè)環(huán)節(jié)暢通；作為果蔬的最終消費(fèi)者，他們最關(guān)注的是果蔬的安全和新鮮度，購(gòu)買果蔬時(shí)可以實(shí)現(xiàn)全程可追溯信息，達(dá)到放心購(gòu)買的目的。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在果蔬冷鏈物流中應(yīng)用已經(jīng)取得了一定的成效，對(duì)果蔬冷鏈物流每一階段的信息進(jìn)行監(jiān)控，有利于政府監(jiān)管部門的監(jiān)督力度和成效，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角管理的目的；有助于果蔬企業(yè)加強(qiáng)食品安全運(yùn)營(yíng)管理，穩(wěn)定和擴(kuò)大消費(fèi)群體，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;有利于消費(fèi)者放心消費(fèi)，輕輕松松享受“新鮮果蔬”食品。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)大平臺(tái)

? 智慧冷箱依托于互聯(lián)網(wǎng)以大數(shù)據(jù)為中心，整合賣方和買房及市場(chǎng)信息，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交易

減少交易環(huán)節(jié)，減少資源浪費(fèi)，提高農(nóng)民收入

? a、 從產(chǎn)品的原產(chǎn)地一一運(yùn)輸一一分配一一用戶每個(gè)環(huán)節(jié)都有信息監(jiān)控

? b、 產(chǎn)品實(shí)時(shí)狀態(tài)整合于信息大數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)大平臺(tái)傳輸于市場(chǎng)

? c、 冷鏈產(chǎn)品的可追源性公開、透明，有利于食源的安全監(jiān)控

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在果蔬冷鏈物流各環(huán)節(jié)的應(yīng)用

? 果蔬從采摘到銷售可分為七個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)果蔬流通的先后順序分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在果蔬;令鏈物流

中如何保證果蔬品質(zhì)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在果蔬冷鏈物流品質(zhì)安全應(yīng)用的整個(gè)過程，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的

應(yīng)用可以提前預(yù)警、分清責(zé)任、追查漏洞，保證果蔬流通的品質(zhì)安全。

? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在果蔬冷鏈物流中，使果蔬流通中安全問題及品質(zhì)問題都可以實(shí)現(xiàn)識(shí)別和管

理智能化，從根本上解決了果蔬冷鏈物流在技術(shù)、成本、服務(wù)、安全等方面遇到的問題，保障了

果蔬的新鮮及質(zhì)量溯源，提高了果蔬的供應(yīng)鏈管理水平，是果蔬冷鏈物流未來(lái)發(fā)展的方向。

信息傳遞

國(guó)內(nèi)的冷鏈物流公司良莠不齊，車源不足，尤其是到了夏季的時(shí)候還需要調(diào)用社會(huì)的流動(dòng)車輛冷藏車的需求屋非常之

大，同時(shí)車主，貨主或物流公司在尋車，找貨的過程中存在著信息交流不暢。

1、 冷藏車找貨難，冷藏車種類較多，針對(duì)性不強(qiáng)。

2、 同時(shí)貨車司機(jī)信息來(lái)源窄，常常是接了一單之后可能需要等較長(zhǎng)時(shí)間才能接到下一單，其他時(shí)間都白白浪費(fèi)了。

3、 顧客對(duì)貨源信息了解很少，造成貨源很足，但顧客尋找及對(duì)貨源的信息性很難。

4、 層層的轉(zhuǎn)運(yùn)，損耗嚴(yán)重。

智慧冷箱在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的技術(shù)運(yùn)用

智慧冷箱除三大功能之外，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中還有更廣泛的應(yīng)用，可以完美替代常規(guī)的真空預(yù)冷機(jī)、傳統(tǒng)的烘干機(jī)。

美國(guó)于四、五十年代就開始進(jìn)行凍結(jié)食品溫度變化與品質(zhì)關(guān)系的研究，提出了TTT概念，即食品貯藏時(shí)間（Time)。貯藏溫度（Temperature)與耐貯性（Tolerancel）之間的關(guān)系，并總結(jié)了大多數(shù)蔬菜的凍結(jié)溫度和貯藏溫度帶。

八十年代，美國(guó)低溫冷藏鏈進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)期。預(yù)冷技術(shù)不僅在實(shí)踐中得以廣泛應(yīng)用，理論研究也取得了重大突破。用有限元法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的強(qiáng)制通風(fēng)效果進(jìn)行空氣流動(dòng)型式預(yù)測(cè)，并取得了理想

結(jié)果。如今，預(yù)冷技術(shù)在美國(guó)從理論到實(shí)踐都較為成熟，已經(jīng)形成生鮮食品的產(chǎn)地預(yù)冷、冷藏運(yùn)輸 及流通消費(fèi)的連續(xù)低溫冷藏鏈。

高溫?zé)岜煤娓蓹C(jī)組適用于賓館酒店的床上用品的烘干，海產(chǎn)品、蔬菜脫水、AD黑銀耳、瓜子、花生、果蔬、肉制品、腸衣、煙葉、皮革、香菇、枸杞、干果、蚊香、貢香、布料、衣物、糧 食谷物、掛面、腐竹、肥料、藥品、中藥材、紙品、木材、種子、污泥、石裔、五金產(chǎn)品、冶金產(chǎn)品、礦山副產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、煙氣脫硫石膏、粘土、牧草、烤煙、粉煤、煤泥、褐煤等的烘干。在工業(yè)熱水方面，還可滿足電鍍廠電鍍液的恒溫、屠宰場(chǎng)高溫?zé)崴募訜岷捅亍⑿羌?jí)酒店高溫?zé)崴墓?yīng)和工業(yè)企業(yè)高溫?zé)崴男枨蟆?/p>

物料烘干過程是一個(gè)巨大的耗能過程，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家里用于烘干所消耗的能星占全國(guó)總能耗的而熱效率僅為25%-50%，并且大部分烘干過程特別是對(duì)熱敏性物料(例如食品和生物物料）都會(huì)對(duì)其色澤、營(yíng)養(yǎng)、風(fēng)味和組織產(chǎn)生影響。熱泵烘干技術(shù)具有能源消耗少，環(huán)境污染小、烘干品質(zhì)高、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，其優(yōu)異的節(jié)能效果已被國(guó)內(nèi)外的各種試驗(yàn)研究所證明。

? 冷箱機(jī)頭：

制冷屋：9.8kw制熱量：10.5KW

箱內(nèi)溫度范圍：-30?30℃

環(huán)境溫度范圍：-30?50℃

制冷劑：R134a

能調(diào)方式：電子膨脹閥PID調(diào)節(jié)

內(nèi)風(fēng)機(jī)控制方式：高低檔

外風(fēng)機(jī)控制方式：定頻

化霜方式：電加熱化霜

冷箱機(jī)頭：

制冷霣：16kw制熱量：17KW

箱內(nèi)溫度范圍：-30?30℃ 環(huán)境溫度范圍：-30~50℃

制冷劑：R404A 能調(diào)方式：數(shù)碼調(diào)節(jié)

內(nèi)風(fēng)機(jī)控制方式：高低檔 外風(fēng)機(jī)控制方式：定頻

化霜方式：電加熱化霜

智慧冷箱標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)表