品牌/型號(hào)：力鑫液壓/YSK-2500JC

加工定制：是

工作臺(tái)尺寸：1600mm*1700mm（mm）

動(dòng)力類型：液壓

控制形式：人工

適用行業(yè)：汽車?yán)鋽D壓配件及其它力變形產(chǎn)品

產(chǎn)品類型：全新

是否庫(kù)存：否

類型：液壓機(jī)

公稱壓力：25000（kn）KN

布局形式：立式

作用對(duì)象材質(zhì)：金屬

主電機(jī)功率：135（kw）kn

重量：89000（kg）kg

滑塊行程：600（mm）mm

行程次數(shù)：18（次/min）

喉口深度：1700（mm）mm

YSK-2500JC-200液壓機(jī)方案說(shuō)明

TO： FMRO：力鑫液壓

ATTN: ATTN:李智輝15888521802

FAX： FAX：0574-86222568

您好！謝謝您對(duì)我們的信任，針對(duì)2500噸液壓機(jī)的重要性與長(zhǎng)久使用的嚴(yán)謹(jǐn)，最終在機(jī)器設(shè)計(jì)上還是采用更加穩(wěn)健方案。

主機(jī)設(shè)計(jì)部分說(shuō)明：

一、 三梁板結(jié)構(gòu)及材料說(shuō)明：

綜合考慮到機(jī)器的抗應(yīng)力長(zhǎng)期變形問(wèn)題，放棄原來(lái)的鋼板焊接工藝，采用球墨合金QT-500-7一體鑄造成型工藝。優(yōu)點(diǎn)：機(jī)器的抗變形力強(qiáng)，應(yīng)對(duì)未來(lái)需要更大噸位擠壓力而采用熱擠壓工藝。特別是活動(dòng)梁板的導(dǎo)向性能得到更加高的精準(zhǔn)。

二、 四立柱結(jié)構(gòu)及材料說(shuō)明：

立柱采用40r圓鋼，直徑280mm,工藝：調(diào)質(zhì)、加工、中頻淬火、精磨、電鍍、拋光。導(dǎo)向部分整體通道長(zhǎng)度500mm,采用活性石墨蜂巢式復(fù)合含油軸承（也稱銅套），上下面采用密封裝置，帶電動(dòng)式加油潤(rùn)滑器。

三、 主油缸結(jié)構(gòu)及材料說(shuō)明：

主油缸采用球墨合金QT600-3一體澆鑄缸體，內(nèi)置回程緩沖缸，活塞采用45#一體鍛打，中頻淬火，精磨。缸蓋采用45#一體鍛打，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)加長(zhǎng)。

四、 底缸結(jié)構(gòu)及材料說(shuō)明：

底缸標(biāo)準(zhǔn)200噸缸體，采用球墨合金QT500-7一體澆鑄缸體，外置快速回程沖液閥，活塞采用45#一體鍛打，中頻淬火，精磨。缸蓋采用45#一體鍛打。安裝結(jié)構(gòu)采用上置安裝，下部行程控制。免去維護(hù)時(shí)在地坑無(wú)法拆卸問(wèn)題。

五、 密封結(jié)構(gòu)及品質(zhì)說(shuō)明：

活塞增壓腔結(jié)構(gòu)三層密封，采用 “Y”+格萊圈+“Y”，動(dòng)態(tài)高壓密封夾靜態(tài)高壓抗高溫密封結(jié)構(gòu)，上下另各一道高壓導(dǎo)向帶。

活塞回程腔結(jié)構(gòu)三層密封，采用“Y”+斯特封圈+“Y” 動(dòng)態(tài)高壓密封夾靜態(tài)高壓抗高溫密封結(jié)構(gòu)，上下各一道高壓導(dǎo)向帶和防塵圈。缸蓋靜密封部分設(shè)計(jì)：外圈與缸體鑲合密封采用高壓靜態(tài)格萊圈與“O”圈，特別有溢油排油管。已保證缸蓋部分的不漏油。密封圈將全部采用進(jìn)口品牌，考慮到非常其昂貴，一定需要定制與適用的原因，到時(shí)通知您具體品牌，但品牌選擇上主要是英國(guó)HALLITE（赫來(lái)特）與美國(guó)的派克。

六、 電器控制部分：

還在用我們目前的主流電器品牌，歐姆龍PLC、斯奈德控制器及臺(tái)灣的接線排。

七、 液壓系統(tǒng)控制部分：

采用大通徑電磁溢流集成系統(tǒng)閥與大通徑二通插裝閥系統(tǒng)整體集成液壓模塊系統(tǒng)。設(shè)計(jì)上做到主缸的快速供油與小背壓快速回油油路，獨(dú)立控制主缸的空程快速、空程慢下、回程速度、壓力的節(jié)點(diǎn)調(diào)節(jié)。底缸油路的頂出壓力、回程壓力的獨(dú)立調(diào)節(jié)。油泵油路采用外置自閉式吸油濾清系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)主要能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制主缸壓力、底缸壓力及顯示各路油泵壓力。