品牌/型號：火紅五金/FR-F001

名稱：鑰匙包釘

適用范圍：汽車鑰匙包

規(guī)格：Φ10X21

型號：FR-F001

品牌：火紅五金

加工定制：是

【產(chǎn)品圖片及尺寸規(guī)格】

材料：銅 掛鍍鉻 尺寸規(guī)格：長21mm 直徑Φ10mm 螺桿直徑Φ4mm

【業(yè)務(wù)咨詢、售前售后聯(lián)系方式】

聯(lián) 系 人： 賈生(經(jīng)理)Q Q： 454737410移動電話： 13539317176郵 編： 528223電 話： 86-0757-88375680傳 真： 86-0757-88375680郵箱/MSN：454737410@公司主頁：地 址： 中國 廣東 佛山市南海區(qū) 丹灶鎮(zhèn)金沙聯(lián)沙沙敦胡經(jīng)濟中心

【公司簡介】

廣東省佛山市火紅五金有限公司是一家中小型五金企業(yè)成交于2011年，坐落在中國小五金生產(chǎn)重鎮(zhèn)(南海區(qū)丹灶鎮(zhèn))，公司總部設(shè)在廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)金沙聯(lián)沙沙敦胡經(jīng)濟中心，公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，以其強大的生產(chǎn)能力、卓越的價格性能比、廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)、完善的售后服務(wù)體系，引起業(yè)內(nèi)外人士的廣大關(guān)注。

火紅五金主要以五金類產(chǎn)品加工為主，五金貿(mào)易為輔的經(jīng)營方針，有車床、鉆床、銑床、攻牙機、磨床、折彎、沖床、線割等加工設(shè)備，加工工藝多 、產(chǎn)品涉及廣。

展望未來，火紅五金以滿足客戶需求為己任，以真誠、進取、務(wù)實、腳踏實地的工作作風(fēng)，想您所要的，做您所想的。力求達到品質(zhì)、價格、服務(wù)的完美統(tǒng)一，做到“同等質(zhì)量價格最低，同等價格質(zhì)量最好”。

火紅五金攜手新老朋友與您同成長、同進步，共同開啟成功之門。

【工藝介紹】

沖壓加工工藝介紹：

　　與機械加工及塑性加工的其它方法相比，沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟方面都具有許多獨特的優(yōu)點。主要表現(xiàn)如下?！　?/p>

1、沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個沖件?！?/p>

2、沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。 　　

3、沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強度和剛度均較高?！　?/p>

4、沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。

沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。

車削加工工藝介紹：

工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。

車削內(nèi)外圓柱面時，車刀沿平行于工件旋轉(zhuǎn)軸線的方向運動。車削端面或切斷工件時，車刀沿垂直于工件旋轉(zhuǎn)軸線的方向水平運動。如果車刀的運動軌跡與工件旋轉(zhuǎn)軸線成一斜角，就能加工出圓錐面。車削成形的回轉(zhuǎn)體表面，可采用成形刀具法或刀尖軌跡法。車削時，工件由機床主軸帶動旋轉(zhuǎn)作主運動；夾持在刀架上的車刀作進給運動。切削速度v 是旋轉(zhuǎn)的工件加工表面與車刀接觸點處的線速度（米／分）；切削深度是每一切削行程時工件待加工表面與已加工表面間的垂直距離（毫米），但在切斷和成形車削時則為垂直于進給方向的車刀與工件的接觸長度（毫米）。進給量表示工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時車刀沿進給方向的位移量(毫米／轉(zhuǎn))，也可用車刀每分鐘的進給量（毫米／分）表示。用高速鋼車刀車削普通鋼材時，切削速度一般為25～60米／分，硬質(zhì)合金車刀可達80～200米／分;用涂層硬質(zhì)合金車刀時最高切削速度可達300米／分以上。

車削一般分粗車和精車（包括半精車）兩類。粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進給量以提高車削效率,但加工精度只能達IT11,表面粗糙度為Rα20～10微米；半精車和精車盡量采用高速而較小的進給量和切削深度，加工精度可達IT10～7,表面粗糙度為Rα10～0.16微米。在高精度車床上用精細修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達到IT7～5,表面粗糙度為Rα0.04～0.01微米，這種車削稱為"鏡面車削"。如果在金剛石車刀的切削刃上修研出 0.1～0.2微米的凹、凸形,則車削的表面會產(chǎn)生凹凸極微而排列整齊的條紋,在光的衍射作用下呈現(xiàn)錦緞般的光澤,可作為裝飾性表面，這種車削稱為"虹面車削"。

車削加工時，如果在工件旋轉(zhuǎn)的同時，車刀也以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速比（刀具轉(zhuǎn)速一般為工件轉(zhuǎn)速的幾倍）與工件同向旋轉(zhuǎn)，就可以改變車刀和工件的相對運動軌跡，加工出截面為多邊形（三角形、方形、棱形和六邊形等）的工件。如果在車刀縱向進給的同時，相對于工件每一轉(zhuǎn)，給刀架附加一個周期性的徑向往復(fù)運動，就可以加工凸輪或其他非圓形斷面的表面。在鏟齒車床上，按類似的工作原理可加工某些多齒刀具(如成形銑刀、齒輪滾刀)刀齒的后刀面，稱為"鏟背"。