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品牌/型號：GRUN
| SF-1D液壓專用軸承，是在SF-1P的基礎(chǔ)上結(jié)合油缸及減震器工作原理而設(shè)計的一種新型材料，在無油的條件下顯得更耐磨，該產(chǎn)品除具有SF-1P的優(yōu)點外，特別適用于往復(fù)頻繁的大側(cè)向力場合。其性能與國外DP4相似，目前該產(chǎn)品逐步替代SF-1P產(chǎn)品，適用于汽車、摩托車減震器以及各種液壓缸等領(lǐng)域。 | ||||||||||||||||||
| 技術(shù)參數(shù) | ||||||||||||||||||
| 最大承載壓力：140N/mm2 適用溫度范圍：-195~+280攝氏度 最高滑動速度：3m/s 摩擦系數(shù)：0.04~0.20 允許最高PV值（干）：3.8N/mm2 .m/s 允許最高PV值（油）：50N/mm2 .m/s | ||||||||||||||||||
| 應(yīng)用特點： | ||||||||||||||||||
| 1.PTFE、親油性纖維的混合物在運動時可形成很好的轉(zhuǎn)移膜保護對磨軸。 2.耐磨性能好，磨擦系數(shù)低。 3.走合性能好，無咬軸現(xiàn)象。 4.可運用于旋轉(zhuǎn)、搖擺、往復(fù)運動之中。 5.由于不含鉛，故可運用于食品機械、醫(yī)療機械等綠色環(huán)保設(shè)備。 6.產(chǎn)品除具有SF-1P的特點外，特別適合于往復(fù)運動頻繁、大側(cè)向力的場合，適用于汽車、 摩托車減震器及各類液壓油缸等領(lǐng)域。 | ||||||||||||||||||
| SF-1D系列 化學(xué)特性 | ||||||||||||||||||
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| MMD-10 端面摩擦磨損試驗 |
| 型號 | 試驗時間 | 試驗條件 | 摩擦系數(shù) | 最終溫度 (攝氏度) | 最終磨損量 (mm) | ||
| 潤滑 | 速度 | 壓力 | |||||
| SF-1D | 3hr | 干 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.175 | 98 | 0.012 |
| SF-1D | 3hr | 油 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.054 | 46 | 0.004 |
