波形彈簧模具彈簧氮氣彈簧

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品牌	其他
型號	ES-880
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更新	2023-07-26 10:53

天津元象國際貿(mào)易有限公司

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詳細(xì)說明

品牌：其他

型號：ES-880

類型：氮氣彈簧

材質(zhì)：不銹鋼彈簧

旋向：右旋

工作形式：壓縮

用途：模具

是否標(biāo)準(zhǔn)件：標(biāo)準(zhǔn)件

樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨

加工定制：加工定制

規(guī)格尺寸：10mm

標(biāo)準(zhǔn)編號：10

負(fù)荷：10N

AS：10

ASF：10

ASG：10

W E：10

QW：10

擋圈作為工業(yè)零件中的常用彈性件其應(yīng)用及其廣泛。就拿汽車行業(yè)來說，擋圈是裝配中用于固定高速旋轉(zhuǎn)齒輪和軸承的主要固定方法。

在傳動裝置和變速箱的應(yīng)用里，自鎖擋圈功不可沒。這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關(guān)重要，此旋轉(zhuǎn)運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉(zhuǎn)能力，如果擋圈滑出，則整個裝配必然失敗，嚴(yán)重時還會對設(shè)備造成不可逆的損傷。

怎么辦？

隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，為車輪提供動力的電機受到高壓高速的震動以及高RPM的限制時，為防止發(fā)動機和其他各組件損壞或過早罷工，自鎖擋圈橫空問世。

自鎖擋圈顧名思義就是能“鎖”的擋圈。這些擋圈上有一小塊凸起，可以鎖入外徑上或徑向壁中心線的槽內(nèi)。這種鎖可以防止普通擋圈常出現(xiàn)的直徑膨脹。除了防止擋圈膨脹外，自鎖功能還能在擋圈承受震動，高加速度以及一定程度的沖擊符合時充當(dāng)輔助，即使無需擔(dān)心旋轉(zhuǎn)能力，有時也會在內(nèi)部彈性擋圈上使用自鎖功能來幫助減緩震動和沖擊負(fù)荷。

除了汽車應(yīng)用之外，自鎖擋圈還應(yīng)用于其他許多設(shè)計，最醒目的航空航天就在其中。

波形彈簧簡稱波簧，是金屬薄圓環(huán)上具有若干峰谷的彈性元件。通常應(yīng)用于載荷和變形量均不大，要求彈簧剛度較小需施加軸向預(yù)壓力的場合。波形彈簧特別適用于需要減重的應(yīng)用和受較小安裝空間制約的應(yīng)用，其典型使用領(lǐng)域包括：?航空航天、精密機械、液壓密封和高端電機等。

乍一看波形彈簧應(yīng)用的領(lǐng)域都是些高端領(lǐng)域，如此傲嬌的波簧是否有下凡接地氣的時候呢？

答案是有的！就拿電機來說，不論外觀多么高大上，只要電機運作時一產(chǎn)生噪音，那種華而不實的畫面感撲面而來！

其實在電機降噪方面，波簧也毫不余力在崗位上發(fā)光發(fā)熱！

在電機結(jié)構(gòu)中采用波形彈簧對軸承外圈施加一個軸向預(yù)緊力，可以減消頻率在400Hz左右的嗡嗡聲。因為電機轉(zhuǎn)動時，軸承由于沒有預(yù)緊力的作用，軸承內(nèi)的鋼球處于自由狀態(tài)就會發(fā)生自由振動，這種振動是隨機的，而且它還可能與保持架、套圈等發(fā)生碰撞而產(chǎn)生附加噪聲。如果用波形彈簧對軸承外圈增加一個預(yù)緊力，它適當(dāng)?shù)卣{(diào)整了軸承的，當(dāng)有軸向分量時彈簧對其有阻尼作用而使振動減小，從而減弱鋼珠的自由振動，從而削弱了附加的噪聲。

由此可見雖然波簧出力較小，但絕對不可被忽視。設(shè)計師們果然是見微知著，睹始知終。