汽車工業(yè)彩鋼板的消費(fèi)現(xiàn)狀。目前，彩涂板還沒有在我國汽車行業(yè)應(yīng)用。主要原因是進(jìn)口汽車總成生產(chǎn)線幾乎都是“后涂裝”設(shè)備，采用脫脂、磷化、電泳涂裝設(shè)備。如果現(xiàn)有生產(chǎn)線停產(chǎn)，更換彩涂板，設(shè)備會(huì)閑置，但彩涂板目前不可焊，只用一層導(dǎo)電底漆就解決了國外汽車彩涂板的電焊性問題。我國應(yīng)加強(qiáng)汽車彩涂板的研究。

雖然我國彩涂板的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，需求不斷增加，但我國彩涂板的市場占有率很低，彩涂板現(xiàn)有產(chǎn)能與市場需求的差距很大。彩涂板的缺口高達(dá)幾十萬噸。即使目前已經(jīng)完全建成，彩涂板的缺口仍有85萬噸，這主要意味著生產(chǎn)難度大、科技含量高的產(chǎn)品質(zhì)量、花型、成本都應(yīng)該是有競爭力的彩涂板產(chǎn)品。

影響彩涂板質(zhì)量的因素很多。下面簡單介紹一下問題:

彩涂產(chǎn)品的理化性能和表面質(zhì)量決定了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素很多，對(duì)各種缺陷的理解也不盡相同，但一般可以分為基材質(zhì)量差、涂層表面張力變化、前處理不當(dāng)、固化缺陷、涂層缺陷、劃痕。彩涂板的生產(chǎn)過程是連續(xù)的。一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，需要全線密切配合，找出缺陷原因并解決。因此，必須正確認(rèn)識(shí)涂裝和生產(chǎn)工藝，合理調(diào)整工藝參數(shù)，實(shí)行全線質(zhì)量管理，責(zé)任落實(shí)到人，不斷提高生產(chǎn)技術(shù)人員的技能。