由于聚乙烯熔體的高粘度，氣泡的浮力不足以將它們推向自由表面。當(dāng)聚乙烯塑料被加熱到熔融狀態(tài)時(shí)，該材料將經(jīng)歷從結(jié)晶狀態(tài)到熔融狀態(tài)的過程，這正是聚乙烯顆粒開始熔化和軟化時(shí)發(fā)生的情況。它首先出現(xiàn)在與模具內(nèi)壁接觸的材料層中，形成均勻的熔融材料層。然后，逐漸向內(nèi)層擴(kuò)展，直到整個(gè)截面完全變成塑性熔體。下一步是繼續(xù)加熱，使氣泡逐漸消失。

采用合適的加料缸尺寸和充型速度可以減少氣孔，但排氣孔的正確位置和排氣渣包的大小對(duì)鑄件生產(chǎn)至關(guān)重要。此外，壓鑄脫模劑的選擇也會(huì)影響排氣孔的效果。壓鑄潤滑劑一般都是噴在模具型腔里，但是不管怎么操作，噴的脫模劑都有可能超出目標(biāo)區(qū)域，比如噴在排氣孔上。這就是我們通常所說的過度噴涂。隨著水分的蒸發(fā)，排氣孔表面會(huì)形成一層潤滑膜。

縮孔的原因是大多數(shù)鑄造金屬的液體密度略低于固體密度。這意味著在固化過程中金屬的體積會(huì)減少。只要液態(tài)金屬能在凝固前進(jìn)入鑄件，縮孔現(xiàn)象就會(huì)減少。

不幸的是，因?yàn)殍T件具有許多不同的橫截面，所以在模具中出現(xiàn)熱點(diǎn)是不可避免的。鑄件的這一部分在其他部分凝固后保持液態(tài)，所以凝固時(shí)會(huì)形成縮孔。解決縮孔問題的方法是改進(jìn)模具型腔，加強(qiáng)壓力和金屬溫度的設(shè)計(jì)。壓鑄脫模劑可以通過改善冷卻性能來控制過熱區(qū)的產(chǎn)生，有助于解決上述問題。