橋式起重機的工作類型:根據其負載率和繁忙程度，分為輕型、中型、重型和特重型四種。

　　1、光級。運行速度低，使用量少？滿載的機會不大，上電時長15%。用在不緊張不沉重的地方。例如在水電站和發(fā)電廠中用于安裝和維護的起重機；

　　2.中級水平。經常在不同負荷下工作，速度適中，工作不太繁重，電的接通率為25%，如一般機械加工車間和裝配車間使用的起重機；

　　3.重課。重工作，經常在重負荷下工作，持續(xù)通電率達40%，如冶金、鑄造車間使用的起重機；

　　4.超重級。經常吊裝額定負荷，工作特別忙，通電持續(xù)率達60%，如冶金橋式起重機。

　　龍門起重機(又稱龍門起重機)是一種橋式起重機，其橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上。在結構上，它由龍門架、小車運行機構、升降小車和電氣部分組成。有些龍門起重機只有一側有支腿，另一側支撐在車間或棧橋上，稱為半龍門起重機。

　　橋式起重機是一種水平安裝在車間、倉庫和堆場上方，用于提升物料的起重設備。因為它的兩端位于高大的水泥柱或金屬支架上，所以它的形狀像一座橋。橋式起重機的橋架沿著鋪設在兩側高架橋梁上的軌道縱向運行，可以充分利用橋下空間吊運物料，不會受到地面設備的阻礙。是一種應用范圍廣、數量多的起重機械。

　　橋式起重機的吊裝:

　　由于軌頂靠近屋架下弦，橋式起重機體積和重量較大，不適合采用機械化吊裝。中小型橋式起重機往往采用單桅桿進行垂直整體吊裝，可以提高工效，縮短工期，減少高空作業(yè)。施工程序如下。

　　1.豎立桅桿:桅桿高度:桅桿高度是從地面到屋面板的高度減去桅桿頂部與屋面板之間的操作空間和桅桿要求的軌枕高度。小高度要滿足升降高度的需要。桅桿的位置:由于桅桿需要豎立在大車兩根主梁之間的橋式起重機重心處，小車必須偏移，桅桿也要偏離車間中心線。偏移量應根據大車自重、小車自重、小車偏移距離計算確定。桅桿底部處理:桅桿底部應夯實平整，鋪設兩層以上枕木。如有必要， 兩層枕木之間可以加鋼軌或工字鋼。鋪設面積應根據耐久性計算確定，以保證地面能承受桅桿的軸向壓力。桅桿架設方法:桅桿可以用汽車吊架設，既快捷又安全。也可利用車間吊車梁的支架或桅桿架設。在車間利用吊車梁的支架架設桅桿時，應校核吊車梁支架的受力，確保橫向力的水平分力不超過該跨度內起重量大的橋式起重機額定起重量與小車數量之和的1/20；豎立桅桿時，應事先將桅桿的纜風繩臨時系在桅桿附近的屋架下弦上。在桅桿被提升到一定位置后， 所有纜風繩應立即綁在桅桿頂部，并在地面上拉緊。如果個別纜風繩被迫提升或拉動屋架的弦桿，應使用臨時纜風繩拉動桅桿，并在釋放臨時纜風繩之前將固定纜風繩調整到合適的位置。系上滑輪組，安裝起重機。對于中小型橋式起重機來說，一般可以用兩臺卷揚機捆綁起吊兩套滑輪。起重機安裝位置與桅桿中心之間的距離大于桅桿的長度?？梢岳脧S房內的柱根固定卷揚機，但要用木塊保護。

　　2.組裝推車和手推車。橋式起重機的主梁和小車被運送到吊裝位置進行組裝。推車組裝好后，推車被放置在推車軌道上并固定在推車上。

　　3.吊車梁。對于50t以下的橋式起重機，只需懸掛兩套滑車組。一般采用穿越法。方法是將桅桿的吊耳附在橋式起重機的端梁上，通過桅桿頂部的固定滑車將運行繩沿導向滑車從桅桿引向底部的卷揚機。跑繩采用順序法。在大車的一側，用一根繩子穿過梁平臺上兩塊板的開口，使繩子水平排列成:“∞”形，俗稱“8”字形法。當桅桿有效高度不足時，可將臂架車組的活動滑車系在小車梁內，在小車梁頂面架設橫梁，兩端系上吊索，吊索從主梁底面繞入系滑車內。

　　4.試吊:將橋式起重機吊離地面0。3-0。5m，10min后，無異?，F象時，做搖動橋式起重機試驗，檢查卷揚機、桅桿、纜風繩、地錨的可靠性，一切正常后繼續(xù)起吊。

　　5.操作室的安裝:將橋式起重機吊離地面2.5m左右，在起重機下設置枕木樁，將起重機放在枕木樁上，然后將操作室安裝在主梁上。裝載控制室后，調整小車的位置。這個位置是通過計算確定的，這樣桅桿吊點的兩側可以平衡。

　　然后吊車在離軌枕堆一小段距離處上升，小心調整小車位置，確認平衡后再次固定小車。·檢查其他起吊設施，確認安全可靠后，方可起吊起吊。