橋式起重機(jī)參數(shù):

　　1.橋式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括起重量、跨度、起升高度、運(yùn)行速度、起升速度、工作類型和電機(jī)通電時間。

　　2.起重能力:起重能力也叫額定起重能力，是指起重機(jī)實(shí)際允許的起重負(fù)荷，單位為噸(t)。

　　3.橋式起重機(jī)的起重量為5、10(單鉤)、15/3、20/5、30/5、50/lO、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30t(。數(shù)字中的分子是主鉤重，分母是副鉤重。比如15t/3t起重機(jī)，就是主鉤額定起重量是15t，副鉤額定起重量是3t。

　　4.橋式起重機(jī)根據(jù)其起重量可分為三個等級。5 ~ LOT為小型起重機(jī)，LO ~ 50t為中型起重機(jī)，50t以上為重型起重機(jī)。

　　5.跨度:橋式起重機(jī)的跨度是指起重機(jī)主梁兩端車輪中心線之間的距離，即大車軌道中心線之間的距離，單位為米(m)。

　　6.橋式起重機(jī)的跨度有10.5米、13.5米、16.5米、19.5米、22.5米、25.5米、28.5米和31.5米等。每3m為一個等級。

　　7.提升高度:起重機(jī)的吊具或抓取裝置(如抓斗、電磁吸盤)的上限位置與下限位置之間的距離稱為起重機(jī)的提升高度，單位為米(m)。起重機(jī)常用的起升高度有12、16、12/14、12/18、16/18、19/21、20/22、21/23、22/26、24/26m。其中分子為主鉤的提升高度，分母為副鉤的提升高度。

　　8.運(yùn)行速度:運(yùn)行速度是指大車和小車的移動機(jī)構(gòu)在電機(jī)帶動下以額定速度運(yùn)行時的相應(yīng)速度，單位為米每分鐘(m/min)。小車運(yùn)行速度一般為40~60m/min，大車運(yùn)行速度一般為100 ~ 135m/min。

　　9.提升速度:提升機(jī)構(gòu)的電機(jī)在額定速度下提升重物的速度，即提升速度。一般提升速度不超過30m/min，視重物的性質(zhì)、重量和提升要求而定。提升速度還包括空鉤速度，可以縮短非生產(chǎn)時間，空鉤速度可以高達(dá)額定提升速度的兩倍。還有一種提升速度的特例。重物靠近地面時的低速稱為低著陸速度，一般為4~6 m/min，以保證人身安全和貨物安全。

　　龍門起重機(jī)因其場地利用率高、工作范圍大、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)，在港口貨場得到廣泛應(yīng)用。

　　它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個龍門架，兩條腿安裝在主梁下面，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以有外伸的懸臂梁。

　　橋式起重機(jī)的工作類型:根據(jù)其負(fù)載率和繁忙程度，分為輕型、中型、重型和特重型四種。

　　1、光級。運(yùn)行速度低，使用量少？滿載的機(jī)會不大，上電時長15%。用在不緊張不沉重的地方。例如在水電站和發(fā)電廠中用于安裝和維護(hù)的起重機(jī)；

　　2.中級水平。經(jīng)常在不同負(fù)荷下工作，速度適中，工作不太繁重，電的接通率為25%，如一般機(jī)械加工車間和裝配車間使用的起重機(jī)；

　　3.重課。重工作，經(jīng)常在重負(fù)荷下工作，持續(xù)通電率達(dá)40%，如冶金、鑄造車間使用的起重機(jī)；

　　4.超重級。經(jīng)常吊裝額定負(fù)荷，工作特別忙，通電持續(xù)率達(dá)60%，如冶金橋式起重機(jī)。

　　龍門起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是一種橋式起重機(jī)，其橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上。在結(jié)構(gòu)上，它由龍門架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降小車和電氣部分組成。有些龍門起重機(jī)只有一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在車間或棧橋上，稱為半龍門起重機(jī)。