連接和傳感領(lǐng)域的全球企業(yè)TEConnectivity (TE)今天宣布推出一款新的STRADA Whisper直插式正交(DPO)連接器，該連接器有助于工程師在設(shè)計交換機、服務(wù)器、基站和其他類型的通信設(shè)備時消除中板連接，從而降低成本并改善設(shè)備內(nèi)部的空氣流動。STRADA耳語DPO連接器是斯特拉達耳語底板連接器系列的新成員。創(chuàng)新設(shè)計的STRADA耳語連接器系列是專為高性能和高帶寬系統(tǒng)開發(fā)的。其數(shù)據(jù)傳輸速度可達25 Gbps，可擴展至56 Gbps (PAM4和NRZ)。在這個過程中，工程師可以有效地升級未來的系統(tǒng)，而無需重新設(shè)計昂貴的背板或中板。
AMPSEAL連接器適用于哪些應(yīng)用？答:卡車，公共汽車，越野，工程機械，農(nóng)業(yè)，采礦，應(yīng)急車輛，林業(yè)，休閑，船舶和摩托車。
對于混合或定制的醫(yī)療連接器，通常需要四到八個月的設(shè)計、成型和制造時間。在設(shè)計過程的早期階段，團隊應(yīng)明確定義需求，包括電氣(電壓、心臟沖擊、帶寬/數(shù)據(jù)速率等。)、機械(線纜直徑、人體工程學(xué)特性、預(yù)期彎曲壽命、預(yù)期插入力和拔出力等。)和環(huán)境(密封和入侵防護、清潔、消毒等。)等考慮。
每端或每種連接需要哪種端接方法？如果事先沒有指定具體的類型要求，可以根據(jù)個人喜好確定終止方式。然而，有些應(yīng)用可能需要特定類型的端接。
連接器行業(yè)是一個成熟的行業(yè)，應(yīng)用非常廣泛！主要市場在汽車、計算機、電信、工業(yè)、消費電子、航空航天和軍事領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是一個很大的連接器市場，約占21.4%。平均每輛車需要幾十塊錢左右的連接器；桌面連接器市場大多被國際廠商瓜分；一臺筆記本電腦(NB)大約使用35到45個連接器，產(chǎn)值10美元。一個手機連接器的使用量也要達到20-30。
中國連接器市場發(fā)展不平衡，大部分企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品品種單一，新產(chǎn)品開發(fā)滯后，同質(zhì)化競爭嚴重，導(dǎo)致市場競爭激烈，廠商毛利率呈下降趨勢。在高壓連接器領(lǐng)域，國際企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，但近年來國內(nèi)中國產(chǎn)品也形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，逐漸掌握了先進技術(shù)，開始形成強大的競爭優(yōu)勢。高壓連接器具有高電壓、高速度、高可靠性等優(yōu)良功能，技術(shù)含量高。高壓連接器制造商必須具有很高的生產(chǎn)技術(shù)和工藝能力， 以及能夠適應(yīng)電動汽車不斷變化的運行要求的新產(chǎn)品研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。{句子}2310540-5原創(chuàng)
在自動駕駛過程中，無線通信可以與車輛保持聯(lián)系，監(jiān)控包括行人和騎自行車的人在內(nèi)的周圍環(huán)境，從而提高安全性。在V2V (car-to-car)網(wǎng)絡(luò)上，汽車相互發(fā)送信息，告訴對方自己在做什么，包括速度、位置、行駛方向、剎車等。
強大的固化設(shè)計–與其他標準引腳封裝產(chǎn)品相比，TE產(chǎn)品配備了額外的設(shè)計，以增強連接器在電路板上的保持力，從而大大增加了產(chǎn)品的耐用性。
劣質(zhì)連接器的可怕問題在于，它們將消費者置于風(fēng)險之中。因為隨著時間的推移，那些與設(shè)備互連的劣質(zhì)連接器會導(dǎo)致材料退化，并可能造成短路或不良情況“熱事故”。2310540-5原件
全球連接器生產(chǎn)的重心不斷向中國大陸轉(zhuǎn)移。中國連接器生產(chǎn)整體水平迅速提高，連接器市場規(guī)模逐年擴大，成為世界連接器消費大國。數(shù)據(jù)顯示，2010-2017年，中國連接器專業(yè)銷售收入逐年增長。2017年，連接器專業(yè)銷售收入達到2483.91億元，同比增長8.32%；據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2018年連接器專業(yè)銷售收入約2602.99億元，是我公司電子連接器的優(yōu)勢價格。
為了實現(xiàn)壓接和整體連接，必須確保外殼使用正確的觸點和正確的壓接工具。對于這些接觸，工具選擇是重要的一步。
連接器的優(yōu)勢使其在生活的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，也表現(xiàn)出不同的功能。給我們生活帶來的便利不容小覷。那么連接器有什么優(yōu)勢呢？首先，連接器的橋接功能及其方便性。連接器的連接功能改變了全局超大空間的縫隙缺點，連接了大空間的組合，從而實現(xiàn)了三維曲面之間的連接和平面的統(tǒng)一，這是連接器的優(yōu)點，簡單方便。其次，連接器簡單靈巧，一旦出現(xiàn)連接問題，易于維護和更換；而且連接器升級速度快，內(nèi)部部件可以翻新更換，對于整個工程的成本節(jié)約和安全保障更為重要。第三，易于維護和快速升級。
作為連接和傳感領(lǐng)域的人，TE專注于與來自現(xiàn)場的客戶一起面對趨勢和挑戰(zhàn)，并解決他們遇到的問題。據(jù)介紹，TE數(shù)據(jù)和終端設(shè)備事業(yè)部的業(yè)務(wù)集中在數(shù)據(jù)中心、通信設(shè)備市場和部分消費市場領(lǐng)域，提供廣泛的產(chǎn)品組合和解決方案，支持客戶的所有連接需求，2016財年全球銷售額達到10億美元。{主語} {后綴} {句子}
此外，早在2017年11月，安費諾就推出了服務(wù)于風(fēng)能行業(yè)的連接器和配套產(chǎn)品，包括電源和信號連接器、背板連接器、數(shù)據(jù)電纜到完整的電纜組件、光纖連接器和組件，全部由不同的分公司供應(yīng)。值得一提的是，這些產(chǎn)品的設(shè)計充分考慮了陸地或海上的各種環(huán)境因素，如振動、鹽霧、濕度、灰塵、電磁干擾(EMI/EMC)、極端溫度等。眾所周知，中國是使用新能源的大國。以2018年為例，中國陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電裝機容量分別占全球市場份額的44%和37%，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展可期。為了抓住市場機遇， 連接器廠商要思考如何滿足需求，推出相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案。
TE中國汽車事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理李萬祥先生表示:“我們今年展出的連接和傳感產(chǎn)品不僅可以滿足傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的空間、便利、環(huán)保和安全要求，還可以幫助汽車客戶和行業(yè)應(yīng)對5G互聯(lián)時代在節(jié)能、高速傳輸和智能感知方面持續(xù)增長的挑戰(zhàn)。“TE一直致力于通過持續(xù)的技術(shù)打磨和工程創(chuàng)新，幫助車輛制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商實現(xiàn)先進的理念。在中國，TE汽車事業(yè)部多年來持續(xù)投資，通過本地化生產(chǎn)、R&D和供應(yīng)鏈為中國市場提供可靠穩(wěn)定的服務(wù)?！?/p>
可見，在新能源汽車連接器的應(yīng)用領(lǐng)域，其市場規(guī)模和發(fā)展前景與新能源汽車的發(fā)展前景息息相關(guān)。我國發(fā)展新能源汽車的目的包括能源安全、技術(shù)超車、消費升級和環(huán)境保護，新能源汽車戰(zhàn)略逐步取得成效。截至2018年底，中國新能源汽車銷量已突破120萬輛，約為2015年的4倍，占全球半壁江山；累計銷量接近300萬輛，實際保有量約260萬輛。在新能源汽車中，乘用車銷量大幅增長。2018年純電動乘用車銷量增長近70%，插電式乘用車銷量增長近140%。在銷售結(jié)構(gòu)方面， 純電動和插電式混合動力乘用車占比逐漸上升。2018年兩者之和超過新能源汽車總銷量的80%。
在振動狀態(tài)下，接觸阻抗異常放大，導(dǎo)致信號波形變化(振動取消后波形恢復(fù)正常)。只需要更換一個新的連接器，振動下的波形變化現(xiàn)象就會消失。
國內(nèi)廠家生產(chǎn)的機械快換接頭主要有兩種，一種是插銷式，一種是螺絲式。以引腳類型為例。需要更換工作部件時，應(yīng)先拔出楔卡，敲入T型扣。(T型扣可以順利帶動紅色部分回收，這里的焊接要求比較高。如果滑軌焊接不平整，打磨點不干凈，紅色部分幾乎壓不平整。)快換接頭與鏟斗分離。換到需要的工作部件時，將T型扣拉回，楔卡插入T型扣鎖緊。
電子連接器制造的后期是成品組裝。電鍍銷與注射箱座的連接有兩種方式:單個或組合式。單插件意味著一次插入一個引腳；組合對接是將多個插針同時插入盒座。無論采用哪種連接方式，制造商都要求在裝配階段檢查所有引腳是否缺失和正確定位；另一種常規(guī)檢查任務(wù)與連接器配合面上的距離測量有關(guān)。像沖壓階段一樣，連接器的組裝也在檢查速度方面對自動檢查系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。雖然大多數(shù)裝配線的速度是每秒一件或兩件，但視覺系統(tǒng)通常需要為通過攝像頭的每個連接器完成幾個不同的檢查項目。因此， 檢測速度再次成為重要的系統(tǒng)性能指標。
自動駕駛技術(shù)的發(fā)展對高效傳感器、天線、數(shù)據(jù)連接技術(shù)的精度和協(xié)調(diào)性提出了更高的要求。汽車中使用的連接傳感部件的數(shù)量正在增加，并且傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也在增加。在不斷增長的數(shù)據(jù)流量中，需要高帶寬的大數(shù)據(jù)包繼續(xù)占據(jù)很大份額。[句子]