MTZ 50X的祖先MTZ-1 ~很多。
奇怪形狀的裝備總是讓人印象深刻，或許或多或少與外星人有關(guān)。#這是國(guó)王#
MTZ-1 MTZ-2 MTZ-5 MTZ-7
1948年5月31日，蘇聯(lián)汽車拖拉機(jī)工業(yè)部部長(zhǎng)發(fā)布了工廠設(shè)計(jì)組第140號(hào)令，其中一條就是要求明斯克拖拉機(jī)廠。訂購(gòu)了一臺(tái)37馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的多功能輪式拖拉機(jī)。#凱叔叔聊天#
MTZ-1
1948年6月，明斯克拖拉機(jī)廠開始編寫拖拉機(jī)技術(shù)要求草案，這是明斯克拖拉機(jī)廠。首次開發(fā)了液壓系統(tǒng)拖拉機(jī)。(凱叔聊天)
明斯克拖拉機(jī)廠成立于1946年5月29日，至今仍是世界上最大的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商之一。不得不說(shuō)，他們有深厚的工業(yè)基礎(chǔ)。(凱叔聊天)
MTZ-2
1948年10月，工廠的設(shè)計(jì)小組經(jīng)過(guò)5個(gè)多月完成了拖拉機(jī)的草圖。
萬(wàn)向輪拖拉機(jī)主要與鉸接式、半懸掛式和牽引式農(nóng)業(yè)機(jī)械配套使用。
拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)兩次改裝:MTZ-2用于一般作物處理，前后輪軌跡相同。MTZ-1用于棉花等經(jīng)濟(jì)作物的處理，前輪合二為一。#拖拉機(jī)#
拖拉機(jī)配有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)軸和可調(diào)拖車裝置。(凱叔聊天)
1949年7月18日，第一臺(tái)萬(wàn)向輪拖拉機(jī)MTZ -1。白俄羅斯明斯克工廠的車間下線，然后用輪式拖拉機(jī)研制MTZ-2系列。(凱叔聊天)
1949年，7架原型機(jī)進(jìn)入實(shí)際測(cè)試階段。直到1953年10月14日，MTZ-1和MTZ-2拖拉機(jī)正式開始批量生產(chǎn)。(凱叔聊天)
1958年，MTZ-7拖拉機(jī)研制成功。最初用的是GAZ-67前軸，但是強(qiáng)度不符合要求。隨后的GAZ-63的前軸經(jīng)受住了考驗(yàn)，確保了農(nóng)業(yè)操作。(凱叔聊天)
1957年，MTZ-50但第一批產(chǎn)品開始下線，很快這種拖拉機(jī)開始在民用市場(chǎng)普及，并在蘇聯(lián)和社會(huì)主義國(guó)家廣泛使用。#凱叔叔聊天#
(凱叔聊天)(凱叔聊天)
(凱叔聊天)
其實(shí)早在1960年，MTZ-50拖拉機(jī)就完成了設(shè)計(jì)工作，準(zhǔn)備投入生產(chǎn)。
直到1963年，第一輛MTZ-50棉花拖拉機(jī)原型車才正式下線。
該拖拉機(jī)適用于在90厘米寬的四行收割系統(tǒng)中種植和采摘棉花。
有過(guò)使用軍用車輛零件的經(jīng)驗(yàn)，MTZ-50這款拖拉機(jī)也被改裝升級(jí)為MTZ-50X。(凱叔聊天)
MTZ-50x拖拉機(jī)與采用前軸設(shè)計(jì)的MTZ-50拖拉機(jī)的根本區(qū)別在于，它只有一個(gè)萬(wàn)向前輪，就像MTZ-1一樣。
1963年進(jìn)行拖拉機(jī)整機(jī)試驗(yàn)，1966年完成全部試驗(yàn)。之后工廠投入量產(chǎn)準(zhǔn)備，但直到1969年才開始量產(chǎn)。
MTZ-50x拖拉機(jī)從1969年到1977年連續(xù)生產(chǎn)了8年，每年有數(shù)萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)出廠。這種新穎的產(chǎn)品很受歡迎，并出口到世界上許多國(guó)家。然后由于新產(chǎn)品的發(fā)布，MTZ-50x被轉(zhuǎn)移到塔什干拖拉機(jī)廠。
該采棉拖拉機(jī)的高離地間隙為生產(chǎn)提供了方便。(凱叔聊天)
簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)John Deere，尤其是1968年。約翰迪爾3020兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)。
4缸3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，8個(gè)前進(jìn)檔/2個(gè)倒檔同步變速器，7.5L-15前輪，16.9-34后輪。
1969年約翰迪爾4520
約翰迪爾4520拖拉機(jī)是一種采用渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)。
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