挖掘機(jī)鏟斗周邊是挖掘機(jī)工作過程中的重要部件，其產(chǎn)品質(zhì)量是大多數(shù)客戶關(guān)心的問題。挖掘機(jī)的鏟斗消耗量大，與其他物質(zhì)接觸，負(fù)載重，活動(dòng)頻繁，需要仔細(xì)稱重。挖掘機(jī)根據(jù)使用場(chǎng)合分為不同的類型。當(dāng)然，不同型號(hào)挖掘機(jī)的鏟斗材質(zhì)也有所不同。

　　挖掘機(jī)鏟斗按工作方式可分為反鏟鏟斗和正鏟鏟斗，常用的是反鏟鏟斗。

　　根據(jù)機(jī)械作用原理的不同，可分為前鏟、后鏟、抓斗和拉鏟。

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)材料和性能的不同，可分為標(biāo)準(zhǔn)斗、加強(qiáng)斗和礦用斗。

　　根據(jù)工作條件和功能的不同，可分為土方斗、巖石斗、松土斗、溝斗、格柵斗、抓斗、清掃斗和翻斗。

　　挖掘機(jī)鏟斗制造:

　　挖掘機(jī)鏟斗的制造工藝包括下料、車削、銑削、鉆孔、成型、焊接、磨削、噴砂和噴涂。

　　挖掘機(jī)鏟斗屬于工業(yè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)件，需要的加工制造設(shè)備可以進(jìn)行高效高質(zhì)量的制造；如:數(shù)控等離子切割機(jī)、銑槽機(jī)、卷板機(jī)、焊接變位機(jī)、鏜床等。

　　挖掘機(jī)鏟斗分為:

　　標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、加固鏟斗和礦用鏟斗。

　　1.標(biāo)準(zhǔn)鏟斗采用國產(chǎn)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q345B。標(biāo)準(zhǔn)斗的特點(diǎn)是:斗口面積大，堆積面大，所以填充系數(shù)高；節(jié)省操作時(shí)間，效率高。適用于一般粘土挖掘和砂、土、礫石裝載等輕型作業(yè)環(huán)境。

　　2.加強(qiáng)型鏟斗在標(biāo)準(zhǔn)鏟斗的基礎(chǔ)上采用高強(qiáng)度耐磨鋼制成。易損件的齒座板和側(cè)葉片板選用國產(chǎn)高強(qiáng)度耐磨鋼NM360，并加厚板材以延長(zhǎng)使用壽命。繼承了標(biāo)準(zhǔn)鏟斗的所有優(yōu)點(diǎn)，并大大提高了強(qiáng)度和耐磨性。適用環(huán)境為硬土挖掘、碎石、礫石裝載等重載作業(yè)。

　　3.礦斗底部加有加強(qiáng)板；添加側(cè)護(hù)板；安裝防護(hù)板，鏟斗底部采用雙圓弧設(shè)計(jì)，增加跟部接地間隙，減少磨損；在與斗桿的連接處采用間隙可調(diào)的套筒裝置；選用瑞典超高強(qiáng)度耐磨鋼，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命數(shù)倍；斗齒是石頭做的。該產(chǎn)品可靠性高，挖掘性能好，經(jīng)濟(jì)性更突出。適用環(huán)境:挖掘混有硬石、次硬石、風(fēng)化化石的土壤；裝載重型工作，如硬巖石和爆破礦石。

　　挖掘機(jī)鏟斗的維護(hù):

　　1.不正確的起動(dòng)方法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p壞。在冬季，有些司機(jī)為了快速啟動(dòng)柴油機(jī)，往往采用無水啟動(dòng)(先啟動(dòng)，再加冷卻水)的異常啟動(dòng)方式。這會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器，不應(yīng)使用。正確的預(yù)熱方法是:首先將保溫被蓋在水箱上，打開排水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入溫度為60-70℃的干凈軟水。當(dāng)從排水閥流出的水感到熱時(shí)，關(guān)閉排水閥，向水箱中注入溫度為90-100℃的干凈軟水，并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在啟動(dòng)前對(duì)所有運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)潤滑。

　　2.隨機(jī)選擇燃料會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增加損壞概率。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性和粘度變差，不易噴霧，導(dǎo)致霧化不良，燃燒不盡，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。因此，冬季應(yīng)選擇凝固點(diǎn)低、點(diǎn)火性能好的輕柴油。一般來說，柴油機(jī)的冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)禺?dāng)前季節(jié)溫度低7-10℃。

　　3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體保溫不慎會(huì)降低使用壽命，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)冬季低溫，容易導(dǎo)致柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過度。所以，冬季用好柴油機(jī)，保溫是關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬季使用的柴油機(jī)應(yīng)配備保溫套、保溫簾等防寒設(shè)備。

　　4.用明火烘烤油底殼會(huì)燒傷機(jī)器，但會(huì)加重機(jī)器磨損以避免油底殼內(nèi)的油變質(zhì)甚至燃燒，潤滑性能降低甚至完全喪失，從而加重機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用凝固點(diǎn)低的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加熱的方法提高機(jī)油溫度。

　　5、低溫負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成機(jī)器嚴(yán)重磨損。柴油機(jī)開始著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷運(yùn)行。剛著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，不易填滿運(yùn)動(dòng)副的摩擦面，會(huì)造成機(jī)器的嚴(yán)重磨損。此外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧也容易因“冷脆”而斷裂。

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