鏟斗的制造工藝主要包括下料、車削、銑削、鉆孔、成型、焊接、磨削、噴砂和靜電噴涂等具體步驟。挖掘機鏟斗根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和材料性能指標分為標準鏟斗、加固鏟斗和礦用鏟斗。

　　挖掘機鏟斗的維護:

　　1.不正確的起動方法會對機器造成嚴重損壞。在冬季，有些司機為了快速啟動柴油機，往往采用無水啟動(先啟動，再加冷卻水)的異常啟動方式。這會嚴重損壞機器，不應(yīng)使用。正確的預(yù)熱方法是:首先將保溫被蓋在水箱上，打開排水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入溫度為60-70℃的干凈軟水。當(dāng)從排水閥流出的水感到熱時，關(guān)閉排水閥，向水箱中注入溫度為90-100℃的干凈軟水，并轉(zhuǎn)動曲軸，在啟動前對所有運動部件進行適當(dāng)?shù)念A(yù)潤滑。

　　2.隨機選擇燃料會縮短發(fā)動機壽命，增加損壞概率。冬季低溫使柴油的流動性和粘度變差，不易噴霧，導(dǎo)致霧化不良，燃燒不盡，導(dǎo)致柴油機的動力性和經(jīng)濟性下降。因此，冬季應(yīng)選擇凝固點低、點火性能好的輕柴油。一般來說，柴油機的冰點應(yīng)比當(dāng)?shù)禺?dāng)前季節(jié)溫度低7-10℃。

　　3.發(fā)動機機體保溫不慎會降低使用壽命，破壞發(fā)動機冬季低溫，容易導(dǎo)致柴油機工作時冷卻過度。所以，冬季用好柴油機，保溫是關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬季使用的柴油機應(yīng)配備保溫套、保溫簾等防寒設(shè)備。

　　4.用明火烘烤油底殼會燒傷機器，但會加重機器磨損以避免油底殼內(nèi)的油變質(zhì)甚至燃燒，潤滑性能降低甚至完全喪失，從而加重機器磨損。冬季應(yīng)選用凝固點低的機油，啟動時可采用機外水浴加熱的方法提高機油溫度。

　　5、低溫負荷運轉(zhuǎn)造成機器嚴重磨損。柴油機開始著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷運行。剛著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，不易填滿運動副的摩擦面，會造成機器的嚴重磨損。此外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧也容易因“冷脆”而斷裂。

　　挖掘機鏟斗加厚用的是什么材料？

　　1、鏟斗的基本類型:

　　挖掘機的基本鏟斗適用于一些較輕的工作場合，主要用來挖一些土方、沙子、石頭等建筑材料。制造挖掘機基本鏟斗的主要材料是Q345B鋼。Q345B鋼具有良好的低溫性能、良好的冷沖壓性能、良好的焊接性和切削加工性，是一種綜合性能很強的鋼材。

　　2、加強鏟斗:

　　挖掘機的加固鏟斗主要用于挖掘堅硬的物料，如混有軟石的沙土、硬土等物料。加強桶和基礎(chǔ)桶一樣，也是用鋼，但是和基礎(chǔ)桶相比，加強桶也是不一樣的。加強型鏟斗的側(cè)刃板和齒座板加厚，保證了鏟斗作業(yè)時的安全性。

　　挖掘機鏟斗分為:

　　標準鏟斗、加固鏟斗、礦用鏟斗。

　　1.標準鏟斗采用國產(chǎn)高強度結(jié)構(gòu)鋼Q345B。標準斗的特點是:斗口面積大，堆積面大，所以填充系數(shù)高；節(jié)省操作時間，效率高。適用于一般粘土挖掘和砂、土、礫石裝載等輕型作業(yè)環(huán)境。

　　2.加強型鏟斗在標準鏟斗的基礎(chǔ)上采用高強度耐磨鋼制成。易損件的齒座板和側(cè)葉片板選用國產(chǎn)高強度耐磨鋼NM360，并加厚板材以延長使用壽命。繼承了標準鏟斗的所有優(yōu)點，并大大提高了強度和耐磨性。適用環(huán)境為硬土挖掘、碎石、礫石裝載等重載作業(yè)。

　　3.礦斗底部加有加強板；添加側(cè)護板；安裝防護板，鏟斗底部采用雙圓弧設(shè)計，增加跟部接地間隙，減少磨損；在與斗桿的連接處采用間隙可調(diào)的套筒裝置；選用瑞典超高強度耐磨鋼，延長產(chǎn)品壽命數(shù)倍；斗齒是石頭做的。該產(chǎn)品可靠性高，挖掘性能好，經(jīng)濟性更突出。適用環(huán)境:挖掘混有硬石、次硬石、風(fēng)化化石的土壤；裝載重型工作，如硬巖石和爆破礦石。

　　挖掘機鏟斗按工作方式可分為反鏟鏟斗和正鏟鏟斗，常用的是反鏟鏟斗。

　　根據(jù)機械作用原理的不同，可分為前鏟、后鏟、抓斗和拉鏟。

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)材料和性能的不同，可分為標準斗、加強斗和礦用斗。

　　根據(jù)工作條件和功能的不同，可分為土方斗、巖石斗、松土斗、溝斗、格柵斗、抓斗、清掃斗和翻斗。

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