根據(jù)液壓傳動(dòng)原理，破碎鉗以恒定的油壓和流量驅(qū)動(dòng)液壓缸，液壓缸的推力與液壓缸活塞的底面積成正比。液壓破碎鉗安裝在挖掘機(jī)上時(shí)，所需的油壓和流量來自挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)，全部采用額定值。因此，如果液壓破碎鉗具有更大的破碎力，液壓缸必須具有更大的推力，如果液壓缸的推力增加，則液壓缸的活塞的底部面積必須增加。

　　液壓破碎鉗的性能特點(diǎn):

　　通用性:動(dòng)力來自各種型號(hào)的挖掘機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的通用性和經(jīng)濟(jì)性；

　　安全:施工人員不接觸施工，滿足復(fù)雜地形下安全施工的要求；

　　環(huán)保:全液壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)低噪音運(yùn)行，施工時(shí)不影響周圍環(huán)境，符合國內(nèi)靜音標(biāo)準(zhǔn)；

　　成本低:操作簡(jiǎn)單方便，人員配置少，降低人工費(fèi)、機(jī)器維護(hù)費(fèi)等建設(shè)成本；

　　便利:交通便利；安裝方便，只需鏈接相應(yīng)的管道即可；

　　使用壽命長(zhǎng):質(zhì)量可靠，工作人員嚴(yán)格按照易貝機(jī)械制造商的說明書操作，因此使用壽命更長(zhǎng)。

　　液壓鉗的結(jié)構(gòu)原理:

　　液壓鉗由油箱、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、換向閥、減壓閥和抽油機(jī)構(gòu)組成，抽油機(jī)構(gòu)由油泵體、高低壓出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動(dòng)齒輪、一對(duì)高壓油泵和低壓油泵組成；油泵體懸掛在油箱蓋上；高低壓出油孔設(shè)置在油泵體上，并與減壓閥的油路相連；偏心軸縱向設(shè)置，上端樞接在油泵體上，下端。從動(dòng)齒輪固定安裝在偏心軸的頂部，并與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；高壓油泵和低壓油泵懸掛在油泵體上，各有一個(gè)與偏心軸承接觸的作動(dòng)件； 高壓和低壓油泵的泵腔分別與高壓和低壓出油孔連通。抽油機(jī)構(gòu)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)的連接是垂直的，可以充分利用空間，減少占地面積，有利于操作和運(yùn)輸；將高低壓油泵的泵送形式改為偏心軸承的驅(qū)動(dòng)形式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、裝配容易的優(yōu)點(diǎn)。

　　液壓鉗:

　　1.用于壓接輸配電線路和車間配電線路上的銅鋁端子，安全有效；

　　2、配有自動(dòng)泄壓裝置，安全可靠，外形美觀，重量輕；

　　3.壓接后端子為六邊形，導(dǎo)電性好，模具設(shè)備范圍廣，整體手搖，使用方便；

　　4.主機(jī)頭采用“C”型開口，安裝更方便。

　　挖掘機(jī)破碎鉗包括:

　　鉗體、油缸、上顎鉗和下顎鉗；上顎鉗通過銷釘與鉗體的前部活動(dòng)連接，上顎鉗的頂部設(shè)有油缸注油孔，油缸貫穿上顎鉗和鉗體，鉗體的頂部設(shè)有油管裝卸孔，下顎鉗的頂部從外到內(nèi)依次設(shè)有前破碎齒、下小齒和齒刀；上顎鉗底部設(shè)有上破碎齒，上破碎齒與設(shè)置在下顎鉗內(nèi)的前破碎齒相嚙合。本實(shí)用新型液壓破碎鉗的上顎鉗和下顎鉗均設(shè)有破碎齒，可破碎硬度大、體積大的混凝土塊，破碎效果好。

　　山東明德機(jī)械有限公司堅(jiān)持“以信為本，以誠待人，以穩(wěn)求實(shí)，共同發(fā)展”的經(jīng)營方針，以優(yōu)良的產(chǎn)品、合理的運(yùn)行控制、良好的服務(wù)贏得市場(chǎng)用戶的信賴。