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本人就在工作中遇到過這種情況。2010年，本人當(dāng)時所供職的單位針對使用的皮帶輸送系統(tǒng)進(jìn)行了升級工作。其中電控系統(tǒng)是委托一電控柜生產(chǎn)廠家按照要求組裝的，該廠接到任務(wù)后僅用五天時間便將控制柜搞好，在后續(xù)的輸送皮帶線空載試機(jī)過程中未見異常。只是本人留意到在試機(jī)過程中當(dāng)模擬按下“急?！卑粹o后，輸送皮帶雖停止運行可一段仰角在17長度在50米的皮帶卻有一段下滑“溜車”的現(xiàn)象發(fā)生，無奈當(dāng)時無人理會我所發(fā)現(xiàn)的問題。

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一些青年才俊，某些基礎(chǔ)的電路圖，能隨意畫出，而且畫的非常規(guī)范，甚至可以熟練的拆裝交流接觸器。到了實際工作中，可能在一段時間內(nèi)會一頭霧水，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象很正常。實踐中多總結(jié)提煉，多注重下方法，會頓悟的。下面簡單描述下接觸器。，功能。低壓配電中，那幾種常見的接線方式，歸根結(jié)底，還是利用接觸器，主要來實現(xiàn)自鎖和互鎖。當(dāng)然在某些電路中，還有別的作用。第二，使用說明書。七八年前左右，某些接觸器包裝盒里面會附帶一張詳細(xì)的紙質(zhì)說明書，有型號，功能，使用注意事項等。

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　　但是蜂鳴器的壓降很難獲知，而且有些蜂鳴器的壓降可能變動，這樣一來基極電阻阻值就很難選擇，阻值選擇太大就會驅(qū)動失敗，選擇太小，損耗又變大。d電路也會出現(xiàn)同樣的問題，所以不建議選用圖二的這兩種電路。圖三這兩個電路，電路的驅(qū)動信號為3.3VTTL電平，常出現(xiàn)在3.3V的MCU電路設(shè)計中，如果不注意就很容易就設(shè)計出這兩種電路，而這兩種電路都是錯誤的。先分析e電路，這是典型的“發(fā)射極正偏，集電極反偏”的放大電路，或者叫射極輸出器。提高驅(qū)動電路的電壓：要維持高速時的大轉(zhuǎn)矩，就要保持電流不變，使斬波器工作在恒電流狀態(tài)。要使電流恒定，只能提高脈沖頻率。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速到達(dá)一定高的速度時，由于電壓限制，只能工作在恒電壓狀態(tài)，如果提高輸入電壓，則可以使其在高速時依然能工作在恒電流狀態(tài)，從而提高高速時的轉(zhuǎn)矩。降低驅(qū)動電路關(guān)斷時的電流：線圈內(nèi)的電流在功率管關(guān)斷時，由于電流變化率大，線圈內(nèi)會產(chǎn)生非常大的感應(yīng)電壓，功率管會有被擊穿的危險，通常會有保護(hù)電路，其構(gòu)成如下圖所示，圖中為續(xù)流二極管結(jié)構(gòu)，功率管關(guān)斷時，線圈產(chǎn)生的反電勢通過續(xù)流二極管和線圈組成的閉合回路形成釋放電流通路，此電流在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)向相反，為制動轉(zhuǎn)矩，使動態(tài)轉(zhuǎn)矩下降。