路橋施工中可用于鋪設防水層的材料有很多,包括各種防水卷材、防水涂料和各種堵漏材料。然而,在眾多的防水材料中,F(xiàn)YT-1橋面防水涂料近年來被廣泛應用于道路和橋梁防水。這主要是因為防水涂料作為道路橋梁防水具有以下優(yōu)點:防水涂料是一種無定形材料,可以涂在不同形狀的基層上,可以形成整體性好的防水層,不需要連接接縫;可噴涂,施工方便,工作效率高。FYT 1號橋橋面防水涂料也可在濕基層上施工,可縮短工期。因此,隨著近年來公路建設的蓬勃發(fā)展,路橋防水涂料也發(fā)展迅速, 并且工程消耗量逐年增加。但由于標準的滯后性,以往的道路橋梁防水涂料多以建筑防水涂料JC 408和JC/T 894的標準為依據(jù)。事實上,建筑防水與道路工程防水在環(huán)境和力學特性上有很大不同。橋面防水層的作用不同于建筑和地下結構。FYT-1橋面防水涂料不承受荷載,作用是防止雨水侵入屋面混凝土,腐蝕混凝土中的受力鋼筋,降低結構的使用壽命;地下結構的防水涂料是以屋面防水為基礎,加上一個恒定的水壓; 路橋防水材料在外界應變力和剪切力不斷變化的條件下,承擔著防水功能。在施工前期,它必須承受施工設備的裸磨和顆粒材料的穿刺。打開作業(yè)后,還必須承受驅動和動水壓力的反復作用。1.特別是道路需要承受較大的車輛推動荷載和水平荷載,在轉角處強度更大。由于高速公路上彎、斜橋多,且橋梁坡度大,重型車輛多,速度快,以卷材為防水層的橋梁建成通車后,部分橋面出現(xiàn)瀝青混凝土滑移。當橋梁受到振動載荷時, 橋面防水層應采用柔性涂料和卷材。兩者相比,涂膜防水層更好。
(橋面防水(粘結)層施工技術)
產(chǎn)品介紹:
FYT-1橋面防水涂料是以石油瀝青為基料,用多種特種高分子材料乳化改性而成的水性涂料。能有效防止水的滲透,與混凝土、砌體、砂漿抹灰等有很強的附著力。,從而達到良好的防水效果。
一、橋面(粘結)層的特點
1.該防水層具有成膜快、防水性能好、價格低廉的優(yōu)點。
2.施工工藝簡單,可手工噴涂,也可機械噴涂,兩種施工方法均可。
3、防水層附著力強,抗剪切能力強。
4、耐高溫、耐腐蝕、耐老化,使用壽命長。
二、適用范圍
1、公路、鐵路橋面承受動荷載和抗拉開裂要求的混凝土結構。
2、建筑屋面、地下、隧道工程防水。
3.使用環(huán)境溫度為-30℃ ~ 90℃,瀝青混凝土攤鋪溫度在160℃左右后,其長期使用性能不受影響。
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