長期以來，物流的傳統(tǒng)商業(yè)模式是貨主的物流提供商和運營商的信息部門帶動收貨人。從發(fā)貨到收貨環(huán)節(jié)多，信息不透明不完善，導致司機、物流商、貨主等參與方成本重疊。14年中國社會物流總成本1.6萬億，運輸總成本達到5.6億。在冉立看來，物流企業(yè)要想增加利潤，就得在壓縮中間環(huán)節(jié)、實現(xiàn)供應鏈物流一體化服務上做文章。宏圖的嘗試始于2013年，開始了拉火寶電商平臺的研發(fā)。去年8月，公司開始內部。部分線路承運人合同到期后，宏圖將把運輸業(yè)務轉移到線上， 并且采購中心會統(tǒng)一在貨寶上發(fā)布商品，平臺會直接推送給司機或運營方，然后通過報價做出選擇?；ヂ?lián)網(wǎng)與物流的融合，實現(xiàn)了管理監(jiān)控、運營、支付等各個方面的信息共享，即整個物流供應鏈的信息化。平臺云服務只是想與物流企業(yè)、機構和增值服務商，行業(yè)管理和物流信息管理系統(tǒng)，構建一個社會化的物流生態(tài)系統(tǒng)。王濤表示，長期以來，由于物流行業(yè)標準不完善、物流成本高、惡性競爭和現(xiàn)狀，以及物流企業(yè)自身的管理問題、資金問題甚至誠信問題， 很多中小物流企業(yè)跑路了。王濤表示，要解決跑路現(xiàn)象，除了加強行業(yè)監(jiān)管和扶持，企業(yè)也要學會利用增值服務或新的服務方式。抱團取暖。

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　　坐公交車需要注意什么？乘坐公交車的注意事項——不要把頭和手伸出車窗窗外，也不要把頭和手伸出窗外。靠近車門的乘客應與車門保持安全距離，保證車門的正常開關，防止車門突然打開時被甩出。不要往窗外扔東西，以免傷害他人。

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