同時，一般貨物貿(mào)易還沒有真正大批量進入跨境電商網(wǎng)絡(luò)渠道，占全球貿(mào)易的份額較低，B2B發(fā)展還有很大空間。大量從事一般貨物貿(mào)易的跨境電商企業(yè)很難做大做強。原因不是沒有市場需求，而是網(wǎng)絡(luò)渠道不暢，無法感受到降本增效增收的感覺。因此，我們需要加快綜合服務(wù)體系的創(chuàng)新和突破，促進貿(mào)易便利化和網(wǎng)絡(luò)化，支持新興貿(mào)易模式。這種創(chuàng)新和突破是指制度的變革，不僅僅是海關(guān)監(jiān)管的單方面改革， 還存在監(jiān)管環(huán)節(jié)單一的問題。隨著消費者觀念的不斷升級和國家政策的變化，皮卡市場在乘用車和商用車領(lǐng)域迎來了突破性的發(fā)展。根據(jù)2018年1-1月國內(nèi)15款皮卡銷量及同比增速數(shù)據(jù)可以看出，國內(nèi)皮卡銷量無論是同比還是累計都呈現(xiàn)出較為穩(wěn)定的增長態(tài)勢。尤其是在今年素有寒冬之稱的金九銀十，在轎車和SUV銷量同比下滑的形勢下，皮卡依然保持了一定的增長態(tài)勢，但大家的目光似乎并沒有過多聚焦在皮卡上，因此對皮卡市場缺乏準確的認識。

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　　記者從鐵路總公司獲悉，今年以來，鐵路總公司深入推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力拓展延伸商品汽車物流市場，鐵路商品汽車運量呈現(xiàn)持續(xù)增長的良好態(tài)勢。截至1月2日，商用車交付量已突破2萬輛，其中1月19日裝車1438輛，發(fā)貨13744輛，創(chuàng)下單日裝車交付數(shù)量新紀錄。加大市場開發(fā)力度，根據(jù)運量、航運方向、不同季節(jié)、區(qū)域特點靈活調(diào)整運價，讓更多企業(yè)客戶受益。逐一對接商用車、農(nóng)用車廠家、進出口經(jīng)銷商，提供全程物流服務(wù)。特別是， 糧食和農(nóng)產(chǎn)品物流具有一定的市場影響力和品牌特色，其中宿遷糧食物流中心作為省級糧食物流規(guī)劃的重要樞紐，被國家糧食局確定為黃淮海地區(qū)小麥物流四大節(jié)點之一。為進一步拓展發(fā)展主體，該市重點加大了運河中央港口產(chǎn)業(yè)園、沭陽白萌物流園、泗陽臨港物流園、泗洪現(xiàn)代物流園等大型綜合物流園區(qū)的投資建設(shè)力度。與此同時， 加強了與物流企業(yè)的合作。市交通物流與連云港港口集團成功聯(lián)姻，建立通聯(lián)物流園區(qū)。萬力物流與浙江傳化集團達成合作共識，投資1億元建設(shè)宿遷傳化公路港。

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　　坐公交車需要注意什么？乘坐公交車的注意事項——不要把頭和手伸出車窗窗外，也不要把頭和手伸出窗外?？拷囬T的乘客應(yīng)與車門保持安全距離，保證車門的正常開關(guān)，防止車門突然打開時被甩出。不要往窗外扔東西，以免傷害他人。

　　乘坐公交車的注意事項——不要把頭和手伸出車窗窗外，也不要把頭和手伸出窗外。靠近車門的乘客應(yīng)與車門保持安全距離，保證車門的正常開關(guān)，防止車門突然打開時被甩出。不要往窗外扔東西，以免傷害他人。

　　需要注意什么？

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　　趙偉振指出。白明特別提到，新政的實施并不意味著中小型電子商務(wù)企業(yè)將走向衰落。這類企業(yè)可以利用自己在自身領(lǐng)域更為精細、具體的優(yōu)勢，在特定領(lǐng)域、特定人群、特定消費中尋找新的盈利點。趙偉振更直接地表示，業(yè)內(nèi)關(guān)于新政將為企業(yè)增稅的說法，實際上指的是對此前不規(guī)范的稅收優(yōu)惠政策的影響。有業(yè)內(nèi)人士直言，過去一些地方的電商政策比較寬松，1%的行郵稅會同時以各種方式返還給企業(yè)。因此，這些地區(qū)的跨境電商企業(yè)實際納稅比例一般不到1%， 而這其實是一種打政策擦邊球的行為。互聯(lián)網(wǎng)物流:新藍海、新風口提示互聯(lián)網(wǎng)+提升了行業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的關(guān)注度，將加速互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的改造進程。傳統(tǒng)行業(yè)的生產(chǎn)、銷售流通、物流配送四個環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)改造，將提高效率和成本。在這四個環(huán)節(jié)中，我們相信互聯(lián)網(wǎng)對物流環(huán)節(jié)的整合和改造將是一片新藍海，是下一個風口。公路物流業(yè):信息不對稱嚴重，效率提升空間大。213年我國物流總成本占GDP的18%，物流業(yè)在社會生產(chǎn)中的成本遠高于美國、日本等發(fā)達國家。