噴塑是在零件上噴涂塑料粉末的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常說的靜電粉末噴涂涂裝。

　　無論是建筑護(hù)欄還是交通護(hù)欄，都是在經(jīng)濟(jì)和時(shí)代的發(fā)展中越來越完備。對于金屬護(hù)欄，由于護(hù)欄的環(huán)保要求，需要用噴塑設(shè)備對護(hù)欄表面進(jìn)行噴涂。使用江蘇護(hù)欄噴涂設(shè)備流水線時(shí)應(yīng)注意相關(guān)工藝流程，以獲得良好的噴涂質(zhì)量。

　　根據(jù)噴涂方式，護(hù)欄板可分為噴塑和浸塑兩種工藝。這兩個(gè)過程之間存在一些差異。護(hù)欄噴涂設(shè)備由預(yù)熱爐、噴粉室回收裝置、固化爐、懸掛輸送機(jī)等組成。

　　護(hù)欄噴塑設(shè)備工藝流程:

　　1.預(yù)處理:護(hù)欄預(yù)處理有兩種:一種是化學(xué)預(yù)處理，即脫脂、酸洗、磷化，獲得潔凈的表面；第二，是物理性的，經(jīng)常用噴砂和拋丸來除銹除污。護(hù)欄應(yīng)水平懸掛，每組平行懸掛3~4排。

　　2.粉末噴涂:利用預(yù)熱爐干燥護(hù)欄板的殘余水分，使工件達(dá)到一定溫度，以增加粉末裝載量和涂層厚度。噴粉間兩側(cè)各有幾支自動(dòng)噴槍，還需要有粉末回收裝置。護(hù)欄噴涂設(shè)備有冷噴涂和熱噴涂兩種。冷噴涂涂層薄且有許多缺陷；熱噴涂去除水分，有利于護(hù)欄的噴涂質(zhì)量。

　　3.固化:干燥通道的長度要根據(jù)大小和生產(chǎn)效率來決定，一般以單線直通式為好。在烘道的入口和出口處設(shè)置了風(fēng)幕裝置，以防止熱空氣溢出爐內(nèi)。固化溫度一般為1 8 0 ~ 2 0 0℃。調(diào)整輸送速度，使護(hù)欄板在此溫度下能連續(xù)烘烤2 0 ~ 2 5 m i n。對于圓柱，由于壁厚，烘烤時(shí)間要長一些。

　　交通護(hù)欄噴塑常見問題及解決方法:

　　1.薄涂層薄膜

　　工件預(yù)熱溫度低，提高預(yù)熱溫度；

　　如果噴槍出粉量不足，調(diào)整噴槍出粉量；

　　噴粉時(shí)間短，延長了噴粉時(shí)間，降低了輸送速度；

　　工件與噴槍的距離較遠(yuǎn)，調(diào)整噴槍與工件的距離；

　　靜電高電壓低，調(diào)整電壓。

　　2、涂層太厚

　　預(yù)熱溫度高，降低預(yù)熱溫度；

　　如果靜態(tài)電壓過高，降低靜態(tài)電壓；

　　如果輸送速度太慢，提高輸送速度；

　　噴槍與工件之間的距離太近。調(diào)整噴槍和工件之間的距離。

　　3.粉末噴涂后出現(xiàn)蜂窩。

　　如果噴粉太厚，帶電粉末會(huì)相互排斥，厚度會(huì)減小，或者使用靜電摩擦噴槍；

　　噴槍與工件之間的距離太近。將噴槍與工件之間的距離調(diào)整到150 mm以上

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