杜絕凹凸和積水。路基開挖根據(jù)測量標高進行控制。美化冷卻塔粉刷煙囪外壁，根據(jù)不同土質(zhì)掌握預留壓縮量。開挖時必須按照橫斷面，按照設計的放坡層自上而下進行，防止開挖不當造成坍塌。開挖時，應有效擴大煙囪面，分段進行，以提高生產(chǎn)效率，確保安全。美化冷卻塔粉刷煙囪壁在煙囪的具體作業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機和自卸汽車，使其相互協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮機械效率。根據(jù)設計文件， 回填前應對基底進行處理。包裝應符合設計要求。粘性土等透水性差的填料冷卻塔粉刷煙囪外壁的美化，應在接近含水量的條件下分層填筑壓實。路基設計標高~ mm范圍填筑透水性好、土質(zhì)相對穩(wěn)定、承載力好的填料。挖方超過10毫米的部分將不予更換.對填充區(qū)冷卻塔進行深度m以上的填充，以美化粉刷煙囪的外壁，并充分利用此線廢棄的一側(cè)，便于控制成本。

　　填筑方法采用水平分層填筑，監(jiān)控含水量，控制虛輔厚度，美化粉刷煙囪外壁，做到均勻壓實。在填筑過程中，應做好交接處的斜面，防止不均勻變形，保證透水性強的填土及時排水，以保證水分的蒸發(fā)和排出。填方寬度應略寬于設計路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的密實度。當該段為弱中性膨脹土時，路基基槽下mm以內(nèi)應換填非膨脹土，挖方超過mm的地段不得換填。路堤填有膨脹土心墻。無論挖方還是填方區(qū)，都要清除10毫米的耕土.溝渠， 該路線范圍內(nèi)的池塘、水渠應盡可能進行處理，清除不良土質(zhì)，并根據(jù)軟弱土質(zhì)采取具體加固措施。路基填筑完成后，冷卻塔對粉刷煙囪外壁進行美化修整路基，并對路基中心、標高、路基寬度、坡度、排水系統(tǒng)進行測量檢查。路基邊坡修整清理后，應符合質(zhì)量檢驗標準。冷卻塔美化了油漆煙囪的外壁

　　本合同段道路煙囪包括:土基；二灰碎石基層和混凝土面層。鋪裝煙囪前，必須對下部土基進行質(zhì)量檢查，驗收合格后方可進行。準備好的材料應按其規(guī)格和質(zhì)量要求進行檢驗，不合格者不得使用。車行道結構圖見圖9，人行道結構圖見圖10，道路混凝土塊平面布置圖見圖10，冷卻塔美化彩繪煙囪外墻圖見圖10，樹洞詳圖見圖10。巷道縱縫如圖，巷道縮縫如圖，巷道延伸縫(傳力桿式如圖，板塊錯縫如圖， 車行道的伸縮(厚邊型如圖，銳角板轉(zhuǎn)角處配筋詳圖如圖。道路底基層-槽石下的底基層厚度為10毫米.車道連接槽的碎石底基層需要分層鋪筑，每層碎石均勻分布，厚度一致，便于整修平整。碾壓遵循“先慢后快”、“先輕后重”的原則。輪跡重疊，碾壓時噴水以保持石頭濕潤。在碾壓過程中，應隨時檢查。

　　走高及時補低。碾壓成型后，達到設計壓實度。其工藝流程見框圖。二灰碎石基層采用機械攪拌，二灰碎石按配合比攪拌均勻，然后運至渠道，推土機推平，人工整平。當含水量接近含水量時，用T ~ T壓路機從兩側(cè)碾壓溝槽，后輪重疊一半。碾壓時應及時找平，碾壓后應及時養(yǎng)護。灑水養(yǎng)生，但不要太多。禁止用水管直接噴水，養(yǎng)護期不少于七天。維修期間，禁止車輛通行。其工藝流程見框圖。注:生灰:粉煤灰:砂:碎石=::，碎石找平， 第二層砂、第三層粉煤灰、第四層石灰、白灰和粉煤灰應分格排放，并鋪平。虛擬店鋪檢驗合格后，才算合格。車道混凝土路面-毫米(米厚(米寬路面，混凝土強度等級C0。冷卻塔美化了油漆煙囪的外壁