確定電氣設(shè)備的基本絕緣并繪制記錄。如果絕緣不一致，則不允許使用。
測(cè)量接地電阻和防雷電阻，按表如實(shí)填寫，及時(shí)糾正電阻不符，按規(guī)定分組接地。
現(xiàn)場(chǎng)布線不直接接觸鋼管，接頭不拖地。冷卻塔美化加固工程，冷卻塔美化加固工程需要三層保溫層進(jìn)行包扎。
保險(xiǎn)絲一起用，a以下不允許有銅線。
控制二級(jí)漏電保護(hù)，分配電箱漏電開關(guān)，不動(dòng)作電壓不大于mv，不動(dòng)作電流不大于。ma，不動(dòng)作電壓不大于mv，不動(dòng)作電流不大于。媽..
在同一供電網(wǎng)絡(luò)中，零接地不混合。
宿舍內(nèi)禁止使用“三爐一燈”電爐、煤爐、碘鎢燈，使用低壓點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。
照明采用v電壓，碘鎢燈外殼接地采用三芯線。
第二節(jié)文明美化煙囪措施冷卻塔美化加固工程
一、煙囪美化我們將嚴(yán)格控制煙囪美化和文明煙囪美化，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。具體措施如下:
煙囪美化現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在醒目位置:圖一、五牌、煙囪美化現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、煙囪美化概況、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、十項(xiàng)安全技術(shù)措施、安全生產(chǎn)記錄、防火責(zé)任制、冷卻塔美化加固工程。
煙囪美化了這個(gè)地方。場(chǎng)地內(nèi)道路平坦整潔，排水良好。場(chǎng)地內(nèi)水池及時(shí)加滿，雜物及時(shí)清除，場(chǎng)地定期澆水，防止揚(yáng)塵。做好煙囪美化各階段的清場(chǎng)工作，做到工完場(chǎng)清。建筑垃圾集中堆放，建立定期考核制度。冷卻塔美化加固工程
結(jié)構(gòu)煙囪的美化、安裝、裝修各階段產(chǎn)生的建筑垃圾，由專人定期在建筑物周圍清理，并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
建筑材料和周轉(zhuǎn)材料應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃分類堆放，堆放整齊，不得超標(biāo)，堆場(chǎng)不得挪作他用。庫(kù)房有物料收發(fā)系統(tǒng)。
所有進(jìn)入煙囪美化現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子。
2.在煙囪美化現(xiàn)場(chǎng)建立防火管道系統(tǒng)和措施，建立防火責(zé)任制。易燃易爆物品應(yīng)有專人管理，并配備必要的消防器材。焊接和切割工人持證上崗。木工房應(yīng)設(shè)置禁煙標(biāo)志，易燃材料應(yīng)及時(shí)清理，保證與明火有足夠的距離。民工宿舍內(nèi)禁止私自接電線，禁止使用電爐等明火設(shè)備。
第三，做好班組的思想教育和煙囪的美化工作，要求全體員工尊重和遵守法律，做到工地內(nèi)有文明煙囪美化者，工地外有文明市民。
第三節(jié)減少擾民、環(huán)境污染和噪聲的措施。
第一次基礎(chǔ)土方外運(yùn)時(shí)，車輛不超載。運(yùn)出去之前，拍一下土，洗一下輪子。當(dāng)種植土進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)，在空載返回之前清洗車輪，以防止污染城市。
2.煙囪美化應(yīng)采用先進(jìn)的煙囪美化機(jī)械設(shè)備，并采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)各種粉塵、廢氣、噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。安排減少夜間煙囪美化，積極配合環(huán)保部門做好環(huán)保煙囪美化工作。
(3)因煙囪美化而停水停電，必須事先得到批準(zhǔn)。因煙囪美化而損壞的公共道路要及時(shí)修復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)的廢料、垃圾要及時(shí)清理，場(chǎng)地要平整，排水要良好，下班后要清理場(chǎng)地。冷卻塔美化加固工程
5.現(xiàn)場(chǎng)煙囪美化要充分利用加工場(chǎng)地，盡量減少電焊和預(yù)制鋼筋露天焚燒，減少電焊電弧刺激和廢氣污染，盡量減少煙囪美化噪音，特別是控制夜間加班時(shí)的噪音污染和強(qiáng)光污染，不影響附近居民的生活和休息。第二章煙囪美化概述
浙贛鐵路電氣化提速改造第八合同段浙江段煙囪美化綜述。相關(guān)單位如下:施工單位:上海鐵路局浙贛電氣化提速改造煙囪美化建設(shè)指揮部；設(shè)計(jì)單位:鐵道部第二勘察設(shè)計(jì)院；施工單位:上海鐵道學(xué)院有限公司煙囪美化施工單位；本標(biāo)段總長(zhǎng)度；管段內(nèi)已有站場(chǎng)；改造后保留10個(gè)站，關(guān)閉10個(gè)站。本標(biāo)段共有兩車道繞行路段，均為新建線路。改造后的路基標(biāo)準(zhǔn)高(開通速度/h)，曲線半徑大。 滿足了線路提速的要求。提速改造的主要工程有:拓寬路基、新建橋涵、移位改造軌道新鋪互通線、美化部分配套煙囪，如站房信號(hào)通信、供電等。線路開通、路基穩(wěn)定后，安排在本標(biāo)段煙囪美化完成前更換無(wú)縫線路。本標(biāo)段路基土石方百萬(wàn)，其中填方百萬(wàn)，挖方百萬(wàn)。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級(jí):一級(jí)
主線數(shù)量:雙線
極限斜率:
最小曲線半徑:新截面。困難地段，個(gè)別地段。
牽引類型:電力
到發(fā)線有效長(zhǎng)度:
測(cè)試部分的設(shè)置
根據(jù)目前到位的施工圖和征地拆遷現(xiàn)場(chǎng)的交通水電情況綜合分析比較，試驗(yàn)段設(shè)置為全長(zhǎng)。該段原地貌為葡萄園、草莓地等經(jīng)濟(jì)作物區(qū)，填方范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有涵洞、渠道等構(gòu)筑物，具有填方施工連續(xù)完整的優(yōu)勢(shì)。地質(zhì)條件:本標(biāo)段基本位于金衢盆地，地質(zhì)土層自上而下如下:
①種植厚層淤泥質(zhì)粘土；
?、谡惩?，黃褐色夾灰色，硬塑，厚層。
?、鄯凵埃S褐色，中密，飽和，夾薄層粘土；層厚度
(4)粘土，青灰色，軟硬可塑地下水埋深。該段路基的地質(zhì)和地表?xiàng)l件能夠代表該地區(qū)路基填筑施工的特點(diǎn)。本節(jié)路基設(shè)計(jì)的基本條件為:路基頂寬、平曲線半徑、縱坡為0、平均填方高度。設(shè)計(jì)主煙囪美化工程量為堤身填筑、路基底部填筑、透水材料換填、軟土開挖，總填筑量為。
第三章試驗(yàn)段的目的和范圍；冷卻塔美化加固工程
試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的
(1).確定本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)填料，選擇符合施工要求的壓實(shí)機(jī)械使用的填料，壓實(shí)條件下的松鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)，施工控制含水量等工藝參數(shù)，選擇經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)確的檢測(cè)手段。冷卻塔美化加固工程
(2)驗(yàn)證鐵道部頒布的《新建客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》，為今后的鐵路建設(shè)積累施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
測(cè)試范圍①?；驳讓酉虏刻钔潦┕すに嚢z測(cè)手段；
(2)路基基床以下堤身填筑施工技術(shù)包括檢測(cè)手段；
③路基基底沉降觀測(cè)和路基表面沉降觀測(cè)。
第四章冷卻塔美化加固工程施工人員機(jī)械設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備的投入
施工人員進(jìn)場(chǎng)
(1)技術(shù)質(zhì)檢人員已全部到位，人員名單及相關(guān)信息見。