在橋梁景觀護欄形式的選擇上，首先要根據(jù)公路等級確定防撞等級，考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、被保護對象的特點和現(xiàn)場的幾何條件，然后再根據(jù)自身的結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性、施工和維護來選擇結(jié)構(gòu)形式。

　　橋梁景觀護欄常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄、纜索護欄。橋梁護欄到底是為了美觀還是保護，在發(fā)生了幾起車輛沖破護欄墜入河中的事故后，這個問題被間接放到了顯微鏡下。其實，橋兩邊的護欄更多的是考慮行人的安全，而兩邊人行道與車行道之間的路緣石才是阻擋汽車的主要“防線”。在城市橋梁上，路緣設(shè)置在兩側(cè)人行道和車行道的交界處。這道防線的主要作用是攔截車輛，防止車輛與行人或橋梁相撞。橋外側(cè)的護欄主要保護行人，抗撞能力較弱。