橋梁板式橡膠支座的工作原理

　　板式橡膠支座的主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的反力傳遞給橋墩，同時(shí)能完成梁結(jié)構(gòu)所需的變形(水平位移和轉(zhuǎn)換)。板式橡膠支座在豎向有足夠的剛度，證明支座在較大豎向荷載作用下變形較小。橡膠支座在水平方向具有一定的柔性，可以適應(yīng)由于制動(dòng)力、溫度、收縮、徐變和混凝土荷載等因素引起的梁的水平位移。同時(shí)，橡膠支座也適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　一、公路橋梁板式橡膠支座

　　1.公路橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能。

　　我公司生產(chǎn)的公路橋梁板式橡膠支座是按照交通部JT/T4-93標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和驗(yàn)收的。它是由多層橡膠板和薄鋼板粘合硫化而成。具有足夠的豎向剛度，能可靠地將上部結(jié)構(gòu)的反力傳遞給橋墩，具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，具有較大的剪切變形能力以滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)的水平位移。

　　在板式橡膠支座表面粘貼一層厚度為2-4毫米的聚四氟乙烯板，制成聚四氟乙烯滑動(dòng)橡膠支座。除了豎向剛度和彈性變形外，還能承受豎向荷載，適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。由于聚四氟乙烯板摩擦系數(shù)低，梁端可以在聚四氟乙烯板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制。特別適用于中小荷載、大位移的橋梁。

　　板式橡膠支座具有技術(shù)性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、免維護(hù)、易更換、緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)。所以在橋梁行業(yè)很受歡迎，應(yīng)用也很廣泛。盆式橡膠支座利用半封閉鋼盆中的彈性橡膠塊，在三向應(yīng)力下具有流體的特性，實(shí)現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，上部結(jié)構(gòu)的水平位移是通過(guò)中間鋼板上的F4板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這樣支座承受的剪力就不完全由橡膠承受，而是間接作用在鋼底盆與F4板和不銹鋼之間的滑動(dòng)上。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，橡膠在三維約束下的壓縮彈性模量為50000kg/cm2， 其承載力比無(wú)側(cè)向約束時(shí)提高了近20倍，大大提高了支座的承載力，解決了板式橡膠支座承載力的限制，能夠滿(mǎn)足大支座反力、大水平位移和大轉(zhuǎn)角的要求。

　　盆式橡膠支座分為:公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及其衍生物盆式橡膠支座。

　　價(jià)格描述