膨脹節(jié)按其性能和安裝方式可分為GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型和GQF-F型。

　　其中，GQF-MZL數(shù)字式橋梁伸縮縫裝置是利用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F伸縮縫裝置適用于伸縮量在80mm以下的橋梁接縫。GQF-MZL伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連桿機(jī)構(gòu)組成的模塊化橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量為80 mm-1200 mm的大中跨徑橋梁

　　公路橋梁伸縮裝置分為模塊化橋梁伸縮裝置、KS伸縮裝置和TST彈塑性伸縮裝置。

　　橋梁伸縮縫的設(shè)置方法和步驟:

　　設(shè)置伸縮縫時(shí)，鐵路與橋面鋪裝是斷開的。施工安裝方便，構(gòu)件本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并應(yīng)與橋面鋪裝牢固。特別注意伸縮縫附近鐵路結(jié)構(gòu)的相應(yīng)自由變形。近年來，由于國內(nèi)橋梁交通壓力的增加，所有橋梁伸縮縫都出現(xiàn)了許多問題:

　　1.由于橋梁流量的不斷增加，特別是重型車輛的增加，車橋伸縮縫的影響明顯增大。

　　2.由于橋梁的設(shè)計(jì)原因，如橋面剛度不足、伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確等。

　　3.由于橋梁施工原因，伸縮縫沒有嚴(yán)格按照伸縮機(jī)構(gòu)的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安裝工藝進(jìn)行施工。

　　4.因?yàn)楫愋弯撓鹉z伸縮縫的損壞主要是因?yàn)橄鹉z老化，接縫殘留不清，這也是橡膠條損壞的一個(gè)原因。伸縮縫的設(shè)置導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫，而破壞是由交通、混凝土面層的設(shè)置和超載車輛造成的，在瀝青路面中粘結(jié)力更大，較差。建議修補(bǔ)混凝土破損，更換橡膠止水帶。同時(shí)，建議加強(qiáng)伸縮裝置的日常管理和維護(hù)。